1. 越南造船厂

中法战争起因

　　当时的清政府已进入统治阶段末期，国力衰弱，政治腐朽。这个时候爆发的中法战争无疑加速了清政府统治的瓦解。说到中法战争起因，就不得不提及法国对越南的侵略了。

　　1883年，法国对越南北部进行了强火力的侵略攻击，这是中法战争起因之一。其实早在19世纪以前，法国就曾多次侵略越南，并占领了越南的一部分领土所有权。在英法联军对中国发动第二次鸦片战争时，法国就已经开始对越南的南部实行武力侵略。越南南部的六省全部沦为法国的殖民地。在法国对越南进行侵略的过程中，越南曾多次向中国请求支援。中国和越南是近邻，山川相邻，水乳交融，自古以来关系就很是友好。深谙唇亡齿寒道理的中国，在帮助越南的过程中，曾多次和法国士兵发生冲突，最终惹火上身。

　　1883年12月，法国为除掉吞并越南的最后一个障碍，进而决定转向侵略中国。中法战争持续了数月，最终以法国的不胜而胜告终。中法战争起因没有不为人知的秘密，没有深谋远虑的计划，有的只是两个同处战火之中惺惺相惜的两个国家对强势侵略的勇敢反抗。虽然最后反抗都被镇压，都以被侵略者的失败告终，但是至少他们反抗过。《顺化条约》和《中法新约》的签订并非他们的本意，那只不过是法国联军日益膨胀的欲望的体现。

　　中法战争过程

　　不管是中国人也好或者是外国人也罢，只要是知道中国这个国家，对中国有一定点了解的人就不可能不知道中国曾经受过的侵略。在这其中有一个战争名字叫做中法战争，实际上在最开始的时候这一场战争其实并不关中国的事，和中国的关系并不大，但是在法国侵略越南的时候期间出了一些冲突，所以导致了中国和法国之间就开始了比较漫长的战争，这也是中法战争的过程中不得不说的一点。

　　中国和法国之所以会打仗，原因还要归结到一个条约的签订这个条约使当时的法国在侵略越南的时候，中国成了他们非常突出的阻碍，所以法国就顺手牵羊一样的开始了侵略中国，这是中法战争的过程中非常值得提出来的一点。中法战争中还有一些过程是非常值得说明的，例如两个国家在交战的时候曾经打到过山西，其实山西已经非常接近中国的中部地区来了，在那个时候中国的各个机构的能力都还不足，就算是人们有这个心军事能力依然非常低下，所以不得不提的是当时的人们随人痛恨外国人的侵略但是却又有些无能为力的感觉。随后又发生了非常著名的一个冲突，这个冲突的名字叫做北黎冲突。在这里就能非常轻易地看出当时的中国有多么的无

2. 越南造船工业

约合2.3亿美元

现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 与希腊船东Empire Chemical Tankers签订了4+2艘5万载重吨级MR型成品油船的建造合同，单船造价约为453亿韩元（约合3833万美元），包括备选订单在内的合同总金额约2718亿韩元（约合2.3亿美元），这批新船的交付期限为2023年第四

货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。

3. 越南造船厂视频

中铁二局集团有限公司校招非常靠谱。

中铁二局（前身西南铁路工程局）成立于1950年6月12日，是邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造并授予“开路先锋”大旗的新中国第一家铁路施工企业，是第一家建立现代企业制度和股票上市的铁路施工企业，也是世界500强企业--中国中铁旗下的核心成员企业。

71年来，中铁二局始终秉承“干一项工程，树一座丰碑”的理念，转战南北，东进西移，从修建新中国第一条铁路成渝铁路开始，先后参加宝成、成昆、南昆、京九、青藏、京广、京津、京沪、哈大、京福、兰渝、贵广、西成、杭黄、成蒲、成雅、郑济、贵南、京唐、广汕、昌景黄、

金甬等300多条重点铁路建设，累计里程16000余公里，为中国铁路建设作出了重要贡献。同时，参建了京新、汕湛、静兴、绥延、遵余、文泰、新伊、旬凤、威围、玉楚、桐新、乐西、西昭、

国道109新线等200多条高速公路，红沿河、硬梁包、太平岭、滇中引水、引江济淮等40余项水利水电，成都天府、成都双流、沈阳桃仙、海口美兰、西宁曹家堡、贵阳龙洞堡、深圳盐田港、

深圳大铲湾港等20余项机场港口，以及数千项市政和国内绝大部分城市轨道交通等工程。

作为共和国长子，中铁二局积极响应党和国家号召，坚定不移实施“走出去”战略，自1952年抢修抗美援朝铁路起，先后参加了坦赞铁路、南也门亚丁环城公路、尼泊尔国际会议中心、

老挝13号公路、越南容橘造船厂、文莱房建以及委内瑞拉铁路等海外项目，并积极参与“一带一路”建设，承揽了埃塞轻轨、埃塞国铁、尼泊尔巴瑞巴贝隧道引水工程、中老铁路等一批极具国际影响力的工程项目，足迹遍布50多个国家和地区。

经过几代二局人的奋勇开拓，公司已从单一的铁路施工劲旅，发展成为拥有各类人才近2万人，子公司26家，总资产950亿元，年综合生产能力1000亿元以上，

拥有铁路、公路、房建、市政4个施工总承包特级资质，集工程施工、基础设施建设管理、房地产开发、国际业务、勘察设计咨询、仓储物流、商业物业等业务于一体的大型现代产业集团。先后荣获国家及省部级科技进步奖93项、国家及省部级工法414项，授权国家专利661件。

荣获国家级优质工程奖147项，其中鲁班奖32项、国家优质工程奖50项、詹天佑奖23项、全国市政金杯示范工程奖14项、中国建筑工程装饰奖22项、中国安装工程优质奖1项、

中国钢结构金奖2项、全国优秀焊接工程奖3项；荣获省部级优质工程奖476项。荣膺“全国抗震救灾英雄集体”“全国五

4. 越南船公司

亚海航运是亚海航运有限公司的简称，亚海船公司英文名称: Asean Seas Line Co.,Limited，英文缩写: ASL。

亚海航运（ASL）船公司介绍：

亚海航运有限公司（ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED）于2011年3月在香港成立，于2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》（MOC-ML00252），公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。亚海航运拥有的集装箱班轮管理团队，确立了“发展精品航线、提供特色服务”的市场定位，服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口，航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。

5. 越南造船厂名单

根据越通社8月18日最新报道，今年上半年，越南现代造船公司累计已完成移交船只7艘，获得订单收入2.34亿美元。

越南现代造船公司一直在不断努力扩大市场，目前已将产品业务等出口至全球16个国家。但遗憾的是，该公司的造船实力不是很强，业务推广较为艰难，自2008年起的12年以来，其收入累计仅为40亿美元。

6. 越南船民营

CET轮胎是赛轮牌子。是青岛赛轮集团股份有限公司产品。公司成立于2002年，地址位于山东省青岛市市北区郑州路43号，现有全球雇员13000余人。公司集轮胎研发、生产、销售和服务为一体，是中国轮胎行业率先“走出去”在海外建厂的公司，也是率先在国内A股上市的民营轮胎企业，目前在青岛、东营、沈阳、潍坊及越南建有现代化轮胎制造工厂，柬埔寨生产工厂也正在建设中。公司产品畅销欧、美、亚、非等180多个国家和地区。

7. 越南造船业世界排名

首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。

除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。

8. 越南造船厂分布图

首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。

东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。

印尼金光集团是印尼最大的财团之一，旗下包括有制浆造纸（亚洲浆纸业），农产品加工等众多产业。亚洲浆纸是世界纸业十强之一，是世界最大的单一铜版纸，国内最大的工业用纸和生活用纸生产企业。金光集团还是世界最大的棕榈油生产商。巧合的是，以上三家东南亚领先的农产品加工集团都是由华人经营，并且在中国拥有大量的业务。

东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。

除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。

东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。