1. 无锡船舶驾驶员招聘

我就是702的。702硕士收入大概4～7万。702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和灰色收入。工资一年三四万，绩效看部门，效益好的部门3W左右，差的几千。

前景嘛就看自己了，这里遍地都是研究生，说不好听的研究生在这里最不值钱。无锡城市不错，虽然是小城市，但是经济发达，适合生活。

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锡装股份公司全称是无锡化工装备股份有限公司，主要从事金属压力容器的研发、设计、制造、销售及相关技术服务，已形成以换热压力容器、反应压力容器、储存压力容器、分离压力容器和海洋油气装置模块为主的非标压力容器产品系列，产品主要应用于炼油及石油化工、基础化工、核电及太阳能发电、高技术船舶及海洋工程等领域。

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无锡太湖游船码头有一定规模五个码头，分别是大公桥站游船码头、火车站码头、渔夫岛西堤码头、西施庄游船码头、鼋头渚游船码头。

无锡市全国闻名太湖明珠， 从北算起有大公桥码头和火车站工运桥码头，是属于梁溪区的，可以有古运河，清明桥景区，渔夫岛西堤码头、西施庄游船码头、鼋头渚游船码头属于滨湖区的，都在太湖边，著名景点鼋头渚，蠡园等风景区来旅游人员需求。

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简介： 泰州三福船舶工程有限公司是江苏省十大造船企业之一，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之门户”的雅称。地处长江黄金水道，北岸毗邻一级开放港口泰州港，东邻南通，西接扬州，南与苏州、无锡、常州几大城市隔江相望；328国道，京沪高速，沿江高速穿境而过，地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，素有苏中“出入江海之户”的雅称。泰州三福船舶工程有限公司是一家实力雄厚的规模造船企业，2006年度跻身于“泰州市30强企业”、“江苏省十大造船企业”、“江苏省文明单位”、“泰州市十强民营企业”等。法定代表人：杨屹峰成立时间：1999-02-09注册资本：3300万美元工商注册号：321200400001234企业类型：有限责任公司(中外合资)公司地址：江苏省泰州市口岸镇口永路58号

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哈尔滨工程大学2023年毕业生就业的国内著名企业很多。例如:中国船舶集团、中国航天科技、中国核工业集团以及华为和中兴等企业，仅上海一地的造船企业就有江南船厂、外高桥、沪东中华、上海船舶设计院等。哈工程的特色和地位决定了毕业生供不应求，一次就业率在百分之九十五以上。哈工程是归属工业与信息化部的一所全国重点高等学校，是国家211建设和双一流建设高等学校。具有三海一核(船舶工程、海洋开发、海军建设和核能应用)特色鲜明的国防七子高等学校。

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航运公司都招聘，只要是上船工作。都需要航海技术的。比较大的国有，像中国远洋，中国海运，长航，等等很多 ，还有国外的外派海员

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工资是一个星期结算一次，每个星期五发上个星期一到星期天的工资，我们自己也实际测算过，平均每天出车8-10个小时左右，平台会派单23-30个左右，平均每单金额大概会在20左右，我是3.18号正式出车上路，截止到今天4.11日，合计24天，拿到了两个星期零三天的工资，第一个三天平均日流水在500左右，扣除租金和每天充电费用20，到手工资在1100左右，第二个星期我正规跑了3500多的流水，平台扣除租金和抽成后我实际到手2600左右，第三个星期流水是3600左右，扣除租金和平台抽成，实际到手2700元，这个都是真实数据，我可以提供每天流水供大家看的。

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你到扬子人才网，那里招聘司机的岗位多的很，小车一般是给领导开车了，技术得好，只要你技术好，不愁找不到工作。

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起因：

漕帮祖师翁、钱、潘三祖成帮于雍正二年；据帮内文献记述：雍正帝通令各省，挂榜招贤办理漕运。翁钱潘三位祖师，得到这个消息，心中大喜，便到抚署揭了黄榜。那时河南抚台名田文镜。三位祖师见了田巡抚，说了来历，便条陈整顿漕运办法。田巡抚大喜，当与漕督同本上奏。雍正帝当旨谕，饬三位祖师归漕河总督张大有节制，并听命于勘视河工钦差何国宗指挥。三位祖师便辞别田巡抚，来到清江浦，请见张漕台及何钦差。何张二人，即命三位监造粮船，并督理浚河修堤工程。三位祖师，复请张何二人转奏，请恩准许开帮收徒，以便统一粮务。清廷批准所请。

漕帮组织成为保护本身利害的一大“工会”，因为当时漕船上从押运的小武官到水手，饱受欺凌；可以欺侮漕船的，大致为两种人：

一、逢关过闸的官员，甚至夫役，倘不满足其贪壑，则多方刁难，误了期限，漕船自己负责。

二、各处码头上的地头蛇，往往勾结旗员，藉故生事，无理取闹，以为敲诈勒索的手段。

这是就陆地而言。在运道中亦会受欺侮；可以欺侮漕运的，有三种船：

一、官船：尤其是钦差的官船，在运道中有优先通过的权利，漕船必须让道。倘或故意找麻烦，可在瓶颈地带，逗留不走。

二、水师船只：有军事上的理由，当然比漕船神气。

三、最气人亦最无奈何的是，来自云南的铜船。押运铜船是个极苦的差使，因此铜船上的水手，都持不在乎的态度。铜船吃水甚重，在运道中横冲直撞，当者披靡，或者同时沉没。打起官司来，铜船必占上风，有个根深蒂固的观念，铜船因为船身重，吃水深，不易控制，运道中只有别的船让铜船，铜船无法让别的船，别的船自己不小心，撞沉了活该。

组织和家法：

雍正年间取缔NGO，与漕帮的改组有关，其中且牵涉到密谋推翻雍正的纠纷，而涉嫌者为诚亲王胤祉。

潘祖的死因，以各种迹象推测，是内部发生了重大的变故。但有一点是可以确定的，由于当时漕帮已形成庞大而严密的组织，除了用各种方法笼络利导以外，无法解散、改组，以及渗透、分化，倘有人敢于尝试，即犯了“十大帮规”的第三条“不准扒灰倒笼”，这是“十大帮规”中的“唯一死刑”一条，处置是缚在铁锚上烧死。

漕帮以“江淮四”(在江苏二十一帮以内)为首，其规则如下：

江淮四头帮在无锡兑粮。平常打八卦旗，初一十五打杏黄旗；进京打黄色龙旗，出京打淡黄色凤旗。金顶金丝盘龙桑枝雀杆，上红下黑，三道紫金箍，清门锡壶顶，阴阳紫金所，如意头子，刘海戏金钱，双披红花，顶四飘带。

这段记述，有荒诞不经的地方，如所谓“旗子乃正宫娘娘亲赐”之类。

不过有一个疑问是显而易见的，船上挂旗，无非为了识别，以单纯易识为尚，为何一艘粮船，挂旗要有那么多花样：平常一种，朔望一种；进京一种，出京又一种？旗子及旗杆又有许多附属设备，又何以要如此讲究？总而言之，一个大疑问是：为什么要弄得如此复杂？最可能的一个答案是，各样的旗子，有各样的涵义，各种旗子互相搭配，产生了更新更多的涵义。易言之，这些旗子的作用，就如近代军舰上的旗号或旗语，是一种通讯的设备；而所以要有此设备，或者是为了军事上的目的。漕帮也是准军事化的团体。

帮中家法有二：一曰“香板”，又名“黄板”，相传为翁钱潘三祖所置。板上一面为“护法”，一面书“违犯家规，打死不论”。一曰“盘龙棍”，板面绘龙，龙口内书“钦赐”二字，下书“护法盘龙棍”五字，背面亦书八字，惟“家规”改为“帮规”，又有“上谕，时在乾隆卅年季春”字样。

乾隆入帮，至今尚无进一步的资料，但漕帮有钦赐龙棍，可见其律法森严、理直气壮。

10. 无锡船厂招聘

无锡的扬子江船业在江阴，扬子江船厂是老厂，在鹅鼻嘴公园附近;新厂在靖江，叫新扬子造船。