1. 船用电子海图

船舶自动识别系统(AIS)、船载航行数据记录仪（VDR）、电子海图和信息系统(ECDIS)是各自独立的系统，但又是紧密联系的。

船舶自动识别系统、船载航行数据记录仪获得的数据需要在电子海图和信息系统上显示；船舶自动识别系统和船载航行数据记录仪能互相引证其数据的准确性，其标准需要一致，所以国际海事组织把ECDIS、AIS、VDR放在一起研究、讨论和定标。AIS、VDR两者有着不可替代的互补功能。AIS的船舶能实时获取周边安装使用AIS船舶的船名、呼号、船长、货物种类等船舶静态数据，和航向、航速、位置、相对距离等船舶航行动态数据；VDR能在事故后保存记录数据并恢复和再现这些数据，对事件的还原准确程度和对事故原因分析提供原始数据的程度是传统的方法无法比拟的。

2. 船用电子海图怎么设置航线

船用电子海阁版本可以用电子版海图索引，也可以在航行通告上查。

3. 船用电子海图品牌

2021年雷达概念股有：

　　埃斯顿：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为12.51%，最高为2020年的1.281亿元。

　　景嘉微：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为20.78%，最高为2020年的2.076亿元。

　　公司主要从事高可靠电子产品的研发、生产和销售，产品主要涉及图形显控、小型专用化雷达和其他三大领域。图形显控是公司现有核心业务，也是传统优势业务，小型专用化雷达和芯片是公司未来大力发展的业务方向。

　　越博动力：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-38.51%，最高为2018年的2121万元。

　　公司在研技术有：ADAS系统（车辆碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、交通标志识别、ACC自适应巡航等），毫米波雷达（盲区检测），360环视系统、AEBS紧急制动系统。公司正在储备的技术有：车道内自动驾驶、自动泊车、换道辅助等部分自动驾驶技术并进行相关技术研发。

　　万集科技：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为857.51%，最高为2019年的8.715亿元。

　　公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。

　　航天电子：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为2.36%，最高为2020年的4.785亿元。

　　公司2018年年报披露，首台民用车载大气探测激光雷达系统顺利交付用户使用，对后续用户开发起到了关键示范作用。

　　久之洋：

　　从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为4.26%，最高为2020年的6814万元。

　　本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。

4. 船用电子海图怎么设置锚位圈

        tangjun emas 指的是印尼丹戎马尼港。

        丹戎马尼（tanjung manis）港口是马来西亚港口之一，丹戎马尼港口代码MYTMP，丹戎马尼港是东南亚线海运航线上主要港口，位于东马的一条河道上，有十几个锚位及一个码头，主要以出口木材为主。近年来，随着中马贸易的活跃和中国进口木材的大量增加，经常有中国船来此装货。但此港水流湍急，出海口水深多变，海图资料陈旧，常有船在此搁浅。

5. 船用电子海图更新要求

需要，需要一个在学校培训取得考试合格的证书才可以。

6. 船用电子海图有哪几种

罗经：确定航向和观测物标方位的仪器。一般海船都装有陀螺罗经和磁罗经两种，前者精确方便，后者简单可靠，互相取长补短。

罗经和海图同为最重要的航海工具，在海图上画出航线后，船舶就依靠罗经指示航向，沿航线驶向目的地

7. 船用电子海图使用方法

电子海图上，一般用黄色表示陆地，蓝色表示水域，红色表示雷达目标。电子海图是当今发展的热门技术，其中发展最快、较成熟的是电子海图显示与信息系统（ECDIS）。电子海图采用矢量图形式，已成为国际海事组织标准化产品。美国正在发展一种光栅图，也在争取成为标准化产品。电子海图显示与信息系统可将海图信息、目标信息、导航信息、船只状态信息等进行综合显示。21世纪电子海图显示与信息系统将得到普及。电子海图是导航的一次革命，将使无纸（无纸图）导航舰桥系统得以实现。

“电子海图” 是一个很模糊的概念，一般把各种数字式海图及其应用系统统称为电子海图。电子海图显示与信息系统（ECDIS）被认为是继雷达/ARPA之后在船舶导航方面又一项伟大的技术革命。从最初纸海图的简单电子复制品到过渡性的电子海图系统（ENS），ECDIS已发展成为一种新型的船舶导航系统和辅助决策系统，它不仅能连续给出船位，还能提供和综合与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。

电子海图不仅能连续给出船位，还能提供与航海有关的各种信息，有效地防范各种险情。目前世界上安装电子海图的舶船在20万艘以上。随着各国官方电子海图（ENC）逐步完备、标准ECDIS的出现以及IMO的认可，未来10年左右ECDIS将全面取代纸海图，成为21世纪航海信息综合处理手段。

电子海图之所以引起高度重视，是因为它具有传统纸海图无法比拟的优点。电子海图系统可以进行自动航线设计、航向航迹监测、自动存储本船航迹、历史航程重新演示、航行自动警报(如偏航、误入危险区等)、快速查询各种信息(如水文、港口、潮汐、海流等)、船舶动态实时显示(如每秒刷新船位、航速、航向等)，将雷达/ARPA的回波图像叠显在海图上，数千幅海图的自动更正只需几分钟。

ECDIS虽然功能很强，但其只是一种助航仪器，其系统本身的局限性、显示误差和故障、使用者对系统设置和使用中的不适当或错误、传感器的误差、备用布置使用上的及时和有效等都要求使用者对其决不能过分依赖。使用者不仅要充分掌握其性能并充分、适当地利用其功能, 而且在航行中充分利用适当的了望和独立于该系统的手段和方法检验系统的有效性和是否有误差，以保证航行安全。

电子海图的应用领域包括：航海、船舶交通管理（VTS）、港口管理、船舶调度、污染管理、搜救指挥、航标管理、渔业、引水、海洋测绘、海洋工程等等。

8. 船用电子海图手机下载

去中国海事网找资料栏目下载

9. 船用电子海图实训报告

查询违章船舶步骤是首先打开微信，关注船舶跟踪公众号，此时点开它，就会看到下方有搜船二字，继续点开。在上面的搜索框内输入船名号，比如说永泰1，此时下方会出现相关字母名称。点开字母名称后就会出现这条船舶的位置、航速、航向等。下面还有海图、卫星图、地图的选择，可以根据需要选择查询，放大页面会看的更加明了。

10. 船用电子海图怎么更新

远过度依然弟子，海图的危险性会起风起雾的时候会误判只有靠临床经验，判断，错的，横向方向