1. 青岛渔船事故

黄岛是青岛的一个经济技术开发区，红岛，是城阳区红岛街道位于胶州湾北岸，三面环海，海岸线35.2公里，面积28.7平方公里，人口3.8万，拥有渔船1053条（总马力22627千瓦）、浅海滩涂7万余亩，辖区17个行政村均为渔业村，是一个典型的以水产业为支柱产业的沿海街道。黄岛、红岛都是青岛的一部分，就是个名字而已青岛是一个市~~~~~黄岛和红岛可不是城市级别的~~~

2. 青岛渔船爆炸

事故的原因：市南区仙居路13号101户居民缺乏燃气安全使用常识，使用完液化石油气未关闭角阀，在使用液化石油气过程中出现液化气钢瓶角阀与调压器连接不严密的问题，造成液化石油气泄漏，当室内积存的液化石油气与空气混合形成爆炸性混合物并达到爆炸极限后，遇到火花导致事故发生。

因此事故调查组认定该事故是一起用户对燃气设施使用不当引发的责任事故。

3. 青岛渔船事故最新消息

是2020年。青岛试航失踪事件发生在2020年10月28日。山东青岛两男子凌晨驾渔船出海试航失踪。青岛市公安局海岸警察支队山南派出所民警介绍，自10月28日失去联系，至今两人下落不明。

4. 青岛船厂事故

青岛北海船舶重工有限责任公司属于船舶制造业！是中国船舶重工股份有限公司（江南电竞网站官网入口网址 ）控股的大型造修船企业。

2001年10月，经国务院批准，由国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国船舶重工集团公司对青岛北海船厂进行资产重组，成立青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工），并于2002年1月在青岛市工商局注册登记。

公司现有员工三千余人，主要经营船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件及各种非船产品、玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造，享有自营进出口权。

5. 青岛渔船事件

青岛近郊人气码头众多，沙子口、南姜、港东、积米崖、青山、黄山、雕龙嘴、七沟、仰口、东大洋……

6. 青岛捕鱼船事件

在青岛招船员出海打鱼这个活可以干，不是骗人的，但是比较累

7. 青岛钓鱼船事故

青岛市内渔政管理部门办理钓鱼船证就行了

8. 青岛渔船沉没

一、青岛船厂有数十家，比加大的有北船重工、青岛造船厂、灵山船业、海西湾造船修船基地等10多家修造船企业。其中：　　

1、青岛造船厂建厂近半个世纪，建造过3000吨、5000吨的船舶； 企业始于1949年，是山东省造船骨干企业，驻有总装备部和海军装备部两个军事代表室，是唯一一家获得国防科工委颁发的全国武器装备科研生产一类许可证的地方企业和国家军工产品定点生产企业。是一家有着60年历史、40年军工优势的山东省造船骨干企业。　　青岛造船厂有限公司和青岛扬帆船舶制造有限公司系国营青岛造船厂改制重组而来，公司新厂（扬帆）位于青岛即墨船舶重工业基地，总占地面积1200亩，船坞两座，舾装码头1090米，年钢材加工能力20万吨。　　

2、青岛北海船厂（北船重工）始建于1898年，注册资金1.36亿元，是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型企业，中国100家最大交通运输设备制造企业之一，船厂拥有自营进出口权。船厂辖设修船分厂、造船分厂、游艇分厂、船舶机械分厂。更是历经百年沧桑，在修造船方面技术力量十分雄厚。　　

3、2004年7月，韩国釜山YANASE造船株式会社一期投资1000万美元的造船项目，成功落户即墨经济开发区。该项目主要生产特种船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，产品全部出口。　　

4、灵山船业目前拥有万吨级干船坞一座、万吨级船台一座、3000吨级船台3座，具有建造万吨以下和修理2万吨以下船舶的能力；2004年11月，青岛灵山船业股份有限公司和韩国现代综合商事株式会社签订合资造船项目协议，双方计划总投资1亿美元，扩建舾装码头、建设3.5万吨级船台和9万吨船坞及配套设施。灵山船业的年造船能力达到100万载重吨。　　

5、西湾造修船基地：由中国船舶重工集团公司2004年开始大规模建设，截至2009年末，陆续建成15万吨、30万吨修船坞和30万吨、50万吨造船坞各一座，形成年造船能力200万载重吨、海洋工程建造能力4座，陆续造出符合国际造船新规范、具有当代国际先进水平和自主知识产权的18万吨散货船，以及国内最大、装备最新的座底式海洋钻井平台，使青岛当仁不让地跻身我国三大造船基地之列。

6、 山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。　　

7、青岛鹤顺船业有限公司是由山东省青岛海运公司黄岛船厂2005年7月改制成立的,位于青岛市经济窗口青岛经济技术开发区,东邻黄岛轮渡站,南临黄岛发电厂及前湾港,北邻黄岛油库，占地16.2万平方米,水域面积4.5万平方米,是一个具有31年历史的专业化修造船厂家。可承接1.5万吨级以下船舶的码头停修工程,已具备造船能力4万载重吨。

9. 山东渔船事故最新消息

对三无渔船实行暂不批准出海作业，补办，补齐手续后，再放行出海。

10. 青岛渔船事故处理结果

补贴发放标准

1.全年海洋渔业资源养护补贴=海洋伏季休渔补贴+负责任捕捞补贴，

2.各省（自治区、直辖市和计划单列市）制定的全年海洋渔业资源养护补贴标准不得超过补贴标准上限。原则上，海洋伏季休渔补贴和负责任捕捞补贴所占比重各占50%，各地可根据实际，适当调整两者比例。

3.各省（自治区、直辖市和计划单列市）应当制定负责任捕捞补贴的具体规定，设立负责任捕捞具体指标和比重系数，其中进出港报告、船位监测、渔捞日志、定港上岸（大中型渔船自2022年起实施）、海洋哺乳动物保护等为必选指标，限额捕捞、渔具管理、幼鱼比例、产品合法性标签等暂为鼓励选择指标。

4.根据船长和作业类型，对国内海洋捕捞渔船进行分类分档，设定不同补贴标准上限。渔船船长和主机功率未落在同一分档标准区间的，按照船长或主机功率对应的较低档标准区间确定补贴核算标准上限；多种作业类型的渔船，按照作业类型所在的最低档分档标准区间确定补贴核算标准上限。

5.港澳流动渔船补贴标准按照广东省渔船海洋渔业资源养护补贴标准的一半执行。