一、卫星是干什么用的？

人造地球卫星同在各自的轨道上运行，但其功能和用途各不相同，区分开来，大致可分为通信，气象，资源，侦查，导航五大类。

通信卫星是为人们传递电视，电话信号，气象卫星是收回图像和数据，是气象科技人员准确预报全球天气的依据。

地球资源卫星利用遥感仪器来发现在地面和低空难以发现的地理特征，利用他所获得的资料，可准确估计地球上各地区的职位，地质，水文，海水等方面的资源情况。

侦查卫星携带有分辨率很高的照相机，摄像机，对地面目标进行拍摄，可准确的反映地面部队的调动，集结及各种军事设施的变化。

导航卫星帮助海上航行的船只便民方向和位置，舰船通过对两颗以上的卫星观察和测距，准确的知道自己所处地理位置的坐标。

人造卫星的用途：

（1）科学卫星：送入太空轨道，进行大气物理、天文物理、地球物理等实验或测试的卫星如中华卫星一号、哈伯等。

（2）通信卫星：作为电讯中继站的卫星，如：亚卫一号。

（3）军事卫星：作为军事照相、侦察之用的卫星。

（4）气象卫星：摄取云层图和有关气象资料的卫星。

（5）资源卫星：摄取地表或深层组成之图像，做为地球资源探勘之用的卫星。

（6）星际卫星：可航行至其它行星进行探测照相之卫星一般称之为行星探测器，如先锋号、火星号、探路者号等。

二、卫星AIS追踪远洋船舶是什么意思？

卫星AIS是一种船舶定位技术，通过低轨道的卫星接收船舶发送的AIS报文信息，卫星将接收和解码AIS报文信息转发给相应的地球站，从而让陆地管理机构掌握船舶的相关动态信息，实现对远海海域航行船舶的监控。目前BLM-Shipping成为全球首款利用低轨卫星提供船舶AIS定位与追踪服务的软件。

三、远洋船员的真实生活

远洋海员远离繁华喧嚣，远离灯红酒绿，远离祖国亲人，是一群不受关注的人群，远洋船员的真实生活：

1、海上与世隔绝，生活枯燥：海员们随船出海，大船行驶在公海之上，远离陆地，手机没有信号，算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海，生活非常的单调乏味。而大船出海，一般都要行驶很长的时间，不能与外界交流，孤独寂寞的感受，让很多人难以忍受。尤其是对于离不开手机上网的年轻人来说，这样的生活简直就是地狱，自然没有多少人愿意去做。

2、香烟是很多海员的必备品：船员生活枯燥乏味，缺乏乐趣，每天基本上做同样的本职工作，所以香烟需求很大。香港造的双喜一条免税后32元人民币，通常来讲没有很差的烟，像芙蓉王，玉溪，中华其实都可以买到并且都比国内便宜不少，因为免税。

3、饮用矿泉水：远航时间比较久，所以饮用水需求量很大，由于船上水质差，淡水仓储存久，所以很多船员都喜欢买矿泉水喝，一来方便，二来自认为比较健康，每次上岸采购时，船员都会大量购买，基本上每人都会买个几件或者更多，水价钱比国内超市卖的略贵，但依旧是需求很大的。想换口味时也可以买点牛奶，芬达，可乐，等饮料。

4、酒和零食：酒其实买的都是一些洋酒，比如巴西的葡萄酒，价钱不高，喝起来却很好喝，威士忌，主要用来在一些国家换东西，比如鱼虾，电话卡之类的，尤其印尼，就喜欢酒，因为印尼禁酒。零食之类的不用说了，除了充饥用的饼干类，就是下酒的一些小零食。

5、国际漫游流量：重点来了，远洋船在航行途中是只有卫星信号，费用高昂而且速度只有2G，而且只有少数船只才有安装，据说上网要10美金一小时。所以，在沿海地区航行或中途停靠补给的时候是海员们最快乐时光，很多海员通过手机或平板与家人一起视频通话或下载一些影视作品或电子书，有这些作伴，航行途中香烟和酒都可以少一些了，毕竟健康也很重要。

四、船舶卫星导航怎么连接U盘?

U盘的话在这只能够作为存储器。

意思就是把该软件需要的数据更改路径到U盘。

连接的话这是硬件问题，需要有USB插口才行。

没有的话就要到主机上看，有插口的话需要手动进行改装。

五、中导gps车辆卫星定位系统

在静态定位中，全球定位系统接收器固定在捕获和跟踪全球定位系统卫星的过程中。接收机高精度测量全球定位系统信号的传播时间，利用全球定位系统卫星在轨的已知位置计算接收机天线的三维坐标。动态定位是用全球定位系统接收器测量运动物体的轨迹。GPS信号接收器所在的运动物体称为载体(如航行中的船舶、在空中的飞机、步行车辆等)。).载体上的GPS接收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对于地球运动，接收机利用GPS信号实时测量运动载体的状态参数(瞬时3D位置和3D速度)。

六、现在还用指南针给轮船和飞机导航吗?

现代一般使用卫星导航系统进行导航，但为了以防电子设备出故障，轮船还是会备上指南针和纸质地图。

俄罗斯卫星通讯社2017年9月29日报道称，据《纽约时报》消息，美国海军司令部要求海员们在使用船载电子设备的同时重新使用纸质地图和普通指南针。这项措施旨在加强航行安全。此外，军舰在经过繁忙海域如新加坡和日本海岸附近时必须告知自己所在的位置。

而在2018年的《我们的侣行2》中张昕宇表述自己前往南极的海上探险之旅中的艰辛，在荷兰港，帆船导航雷达损坏，张昕宇靠手制海图和指南针，奇迹般地航行一千多海里。

扩展资料

中国导航系统――从指南针到北斗卫星

2019年6月11日开始举行的“中国古代导航展――从指南针到北斗”，既有司南、水运仪象台等模型展示中国五千年来的导航技术史，又有北斗芯片系列展品等展现北斗系统的产业发展成果与国际合作。

中国古人发明的指南针使得人类在海上探索、定位方向成为可能，而后才有了大航海时代；中国正在建设的北斗卫星导航系统，有望通过高精度、高可靠定位、导航、授时服务，在2035年前打造更加泛在、融合、智能的综合时空体系。

参考资料来源：人民网--美海军为防再撞船作调整 将使用纸质地图、指南针

参考资料来源：人民网--《我们的侣行2》精彩收官 侣行夫妇2019年乘破冰船进发北极

参考资料来源：人民网--从指南针到北斗――中国导航系统促进世界互联互通

七、为什么在海上航行的船要和海岸台通话

提高航行质量，保障航行安全性。

对于船舶来说，其在航行过程中不但需要对自身航行有系统的控制，也需要积极同岸上及其他船舶有必要的沟通和交流，以此来更好地提升航行质量，保障航行的安全性。

在通信过程中，船舶的通信频段往往范围非常广，系统也较为复杂，故需要高度集成安装。在船舶航行过程中，其需要有效利用导航技术来运行，而导航技术涉及的内容十分广泛，包含有集航位推算、无线电信号、惯性解算、地图匹配、卫星定位等多种方式，通过综合应用这些功能，可以更好地对船舶的动态和位置参数进行有效控制，提升航行质量。