1. 轮船是机器吗主要还是看船只的大小以及对航速的要求。 如我国最早的一批鱼雷艇(已退役),最大航速有50节,总得就是12V180的主机,12个缸。 我在船上时,先后两条船的主机分别是6300和6350的,都是6个缸。我们还有一部救生艇,用的是4135的柴油机,是4个缸。但从目前的趋势看,6缸的机器是主流。 2. 轮船是不是如果按海事部门要求最低有17个人就可以将5000吨级船开航,但是船不是车,能开走就完了,船是拉货物的,船到港需耍靠码头的,船靠好码头得有人为其值班保障船24小叶供电,供水等,得有人做饭,有人干活船在码头靠着待有人涨潮卸货松缆绳,得有人看着舷梯别碰码或挤坏,所以一般一艘万吨以上的船少至25人可以将船开航和码头运转 3. 船的轮机是什么燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 从原理上说舰船上用的燃气轮机和航空发动机的工作原理是一样的。但由于舰船一般有载重量大和总体强度高的特点所以安装在舰船上的燃气轮机一般有体积大推力高效率相对航空发动机较低。除体积和推力上的区别外航空发动机还有超高强度和超高精密度的特点。 而柴油发动机的特点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与燃气轮机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比煤油大,不易蒸发,而其自燃温度却较煤油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与燃气轮机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。 另外补充一点 柴油机用的是活塞式气缸,而燃气轮机用的是压气机(外形像一排风扇,由静子叶片和转子叶片组成)。 4. 轮船有轮吗文中提到的问题是轮船有方向盘吗? 回答是轮船上是没有方向盘的。现在生产的现代化轮船,不管是民用的船只还是军事用的船只,在对船的前进方向控制方面,都采用在船的驾驶舱,设置有轮舵,来控制轮船前进和后退的方向,与汽车的方向盘有一样的作用。 5. 轮船是机器吗还是人工机械是什么? 机械是由机械结构(机构)组成,机械结构再由机械元件(构件)组成,是机械工程学的一个基本概念。机械就是能帮助人们节省工作难度或省力的工具装置。有一些机械单纯转换力的大小或(及)方向,被称为简单机械。而复杂机械就是由二种或二种以上的简单机械构成。 机械有什么用? 随着社会不断的发展与进步,出现了许多科技与技术,它们解放了我们的双手,改变了我们的生活方式,让我们所在的社会不断变化,不断完善,变得更加美好。在社会发展变化产生的科技技术中,机械电子作为一项新生的科技技术,与人们的生活密不可分,影响着社会的发展与人们的生活。 从石器时代人类制造和使用的各种石斧、石锤和木质、皮质的简单工具开始,几千年前,人类已创制了用于谷物脱壳和粉碎的臼和磨,用于提水的桔槔和辘轳,装有轮子的车,航行于江河的船及桨、橹、舵等。所用的动力由人力发展到畜力、风力和水力。15~16世纪以前,机械工程发展缓慢。17世纪以后,蒸汽机开始出现。18世纪后期,蒸汽机的应用从采矿业推广到纺织、面粉和冶金等行业。制作机械的主要材料逐渐从木材改为金属。机械制造工业开始形成,并逐渐成为重要产业。机械工程从分散性的、主要依赖匠师个人才智和手艺的技艺发展成为有理论指导的、系统的和独立的工程技术。机械工程是促成18~19世纪的工业革命和资本主义机械大生产的主要技术因素。19世纪后期发明的内燃机经过逐年改进,成为轻而小、效率高、易于操纵并可随时启动的原动机。内燃机最初用于驱动没有电力供应的陆上工作机械,以后又用于汽车、移动机械(如拖拉机、挖掘机械等)和轮船,20世纪中期开始用于铁路机车。内燃机和以后发明的燃气轮机和喷气发动机,还是飞机、航天器等成功发展的基础技术因素之一。 从现代来看,机械更是给我们的生活带来了极大的便利。汽车,20世纪机械工程的主要贡献之一。在航空航天方面,飞机的出现使我们仅用几个小时就能远渡重洋。而在探索宇宙上,机械更是发挥了不可或缺的作用。比如阿波罗登月计划中,推力高达750万镑的三级运载火箭、指令与服务舱、登月舱是三项关键的工程开发。丰富廉价的能源是支撑经济发展和社会繁荣的一个重要因素。电能的传送改变了全球数亿人的生活方式和生活质量,而其中的发电机组、输变电设备都来自工程机械。农业机械化则在农业生产发展中起主力军作用、是增加农民收入及改善农民生活的基础、是乡风文明的保障、是改善农村面貌的重要手段、可提高农产品市场竞争力。集成电路,空调等冷藏系统进入了家家户户,提高了人类的生活质量。而生物工程应用工程的原理、分析方法和设计手段制造出了人造器官、人工关节和生物材料等帮助病人延续生命,恢复活力。 但是机械的迅速发展,社会进一步工业化也给人类社会带来了负面影响。工业化带来了生态的污染、环境的破坏。技术创造出不少对环境有害的物质,破坏了自然原有的平衡;机械工具的进步,是人类的欲望空前膨胀,人们利用技术尽情地向自然攫取,无所节制完全不考虑后果,地球已经伤痕累累。 6. 轮船用汽轮机吗部分军舰也会用到重油 1、军舰上的动力装置有主机和辅机。主机是军舰的心脏.动力装置按主机类型不同,分为蒸汽动力装置、柴油机动力装置、燃汽轮机动力装置、核动力装置及由不同类型主机组成的联合动力装置。只有以蒸汽轮机或燃气轮机为动力的船舶才会用到重油。 2、重油的发热量很高,一般为40000~42000 kJ/kg。它的燃烧温度高,火焰的辐射能力强,是钢铁生产的优质燃料。 3、重油在钢铁厂可用作高炉喷吹燃料,加热炉、铁矿石烧结和铁矿石球团法的点火、焙烧等。但是,在20世纪70年代二次石油危机之后,油价上涨,加之重油还可以制取其他化工原料,所以钢铁厂使用重油的数量减小,而代之以煤粉。 7. 轮船是机器吗为什么轮船的构造 构造 船舶由许多部分构成,按作用和用途可分为以下几部分。 ①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体,是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水,以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室(如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等)。船体结构为由板材和型材组合的板架结构,可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。 ②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。 ③船舶舾装。包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。 ④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。 8. 船上的轮机是什么船上的轮机火炉是锅炉是供轮机动力的锅炉。 9. 轮船是怎样的就是运送货物的轮船叫货轮,主要在海洋上航行进行不同的贸易功能。 10. 为什么叫做轮船早期船舶安装了一个明轮推进器,样式非常笨重,通过明轮转动来带动相关叶片,叶片和水产生一个作用力和反作用力,推动船舶往前,由于明轮只有部分浸没在水中,另一部分露在水面之上,所以该明轮不论何时都可以看到,由于效率低下,船舶速度慢,有风浪时,更慢,所以后被螺旋浆替代,由于明轮在船上十分显眼,又是船舶前进的动力,所以安装有明轮的船被习惯叫做轮船,以至现在的船沿袭这种叫法,俗称轮船 11. 轮船为啥叫轮船目前常规的商业船舶的是使用重油来作为燃料的,柴油也叫轻油,商船也是使用的,但是只在靠离码头、或者发生危机情况下才使用。 渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。它们比较可靠,到达一个港口的时间也一般与天气无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。 轮船分涡轮机和蒸汽机。 蒸汽机由三个部分组成:蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中,通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功, |
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