1. 大连渔轮厂什么时候搬迁

路亚钓鱼取名来源为 Lure 的音译，即假饵钓鱼，是模仿弱小生物引发大鱼攻击的一种方法。讲究技巧，需要竿、饵、轮的综合操作。在整个过程中，钓者是在做全身运动，同时路亚装备简洁，干净环保，与传统钓法有着极大的差异。路亚钓在欧洲非常盛行，自2007年我国也逐渐兴起路亚钓，被越来越多的钓鱼爱好者喜爱。路亚，君子爱渔，取之有道（趣道）。路亚钓法无需打窝，由钓手反复抛竿与回线的方式使假饵在水中模仿小鱼，小虾或软虫等生物的动作，诱使攻击性鱼类进行攻击，是非常健康环保的优雅运动，有水上高尔夫之称。

基本信息

中文名：路亚

其他外文名：Lure

本意：诱惑与引诱

钓具配法1：直柄杆配纺车轮

钓具配法2：枪柄竿配水滴轮或者鼓轮

所谓路亚钓法，即是仿生饵钓法，也叫做拟饵钓法，是模仿弱小生物引发大鱼攻击的一种方法。在整个钓鱼过程中，钓者是在做全身运动，与传统钓相比，路亚钓法环保，无污染，无需打窝，且易于携带。由钓手反复抛竿与回线的方式操作，是非常健康的优雅运动。路亚钓在欧洲非常盛行，在我国虽然有很多的假饵制造厂，但很少有人用此钓法。

解释

用一种带有鱼钩的小道具，经过竿与轮的花样操作在水中产生泳姿(硬饵)、光泽(亮片)、气味(软虫)等进而吸引具有攻击型的鱼类注意，当鱼进攻时将其捕获。

来历

路亚这个名词对很多人来说还很陌生，我国港澳台地区对拟饵的称呼，在英文中拟饵的拼法为LURE。传说19世纪初，美国钓鱼人豪顿氏在河边与朋友闲聊，手中把玩这一个小木片，一不小心，木片掉进河里，一条不知名的鱼立刻窜出叼走了木片。这个偶然的小事，触发了豪顿氏的灵感，此后他发明了世界上第一个路亚饵(拟饵)。芬兰人Lauri Rapala把拟饵做的更加极致，并推广到了全世界。随着人们对路亚的认识，根据肉食性鱼类的食性及捕食的方法，总结出了路亚钓法。

特性

鱼饵正在加载鱼饵

与传统钓鱼不同，路亚钓法的特点是强调主动找鱼。这种强调主动的鱼趣，使钓鱼的快感在自我判断与目标水域情况相符中得到升级。对于喜欢路亚的钓手应当多研读相关鱼类生活习性的书籍或音像制品，并在作钓过程中多做数据收集与整理，积累的经验越多，在进入新钓场时攻击的效率就会越高。

路亚水域

路亚钓法并不是适用于所有鱼种，只适用于部分的目标鱼种，而且，路亚钓的拟饵没有通杀型，每种拟饵大多只能针对某一两种特定的目标鱼。所以，只有在有路亚目标鱼种的水域，并且某种路亚目标鱼种数量较多的情况下，才适合路亚钓法。

关于拟饵

1、拟饵的原理

生息在自然水域中的肉食性鱼类，都有很强的自主捕食能力，它不依赖死饵，只对具备一定动态的饵感兴趣。特别是肉食性鱼种,攻击性超强。全过程都是在运动中进行，包括初期寻鱼、标点，到下竿以及在水中进行的拖竿、收线、抖动、牵拽等动作，把握一定运动规律，努力地使水中的“死饵”变活，使拟饵在水中呈现种种类似惊慌逃窜、奋力挣扎、受伤虚弱、急速抽搐等形态吸引目标鱼发动攻击，取代了传统钓法大多数时间枯燥的等待。

2、拟饵的选择

拟饵的安装正在加载拟饵的安装

拟饵的安装

拟饵大致分硬饵、软饵，分浮水性沉水性，市面上那么多颜色,那么多种类的拟饵，应如何选择呢?

人有视觉、听觉、嗅觉、味觉、侧线(皮肤对水温反应)，鱼儿也有，拟饵钓在视觉及侧线反应方面是最重要，视觉及侧线反应要看天气好坏，阴天用较显眼的白色与粉红色，大白天用银色或黄色，当然还要看水的颜色，水浊时可能自然色黑色或红色好用，水清时反而是青色与茶色，此外还得考虑到光的折射问题，水温及水质的问题，但是有两个颜色是绝对的，就是红色与黑色。红色是因为动物在惊吓时腹部是会呈现出的色泽或粉红色，而黑色是太阳在上，假饵在水面上,鱼在水下往上看，只能看到的颜色。

硬饵比较容易判读，丢入水中马上能明白，而软饵在舞动时就比较需要技巧，拟饵钓是模仿受伤或弱小生物的动作，必须安先在水面上拖拉看看，看这个假饵是如何跳动何时要拖拉，中层跑法呢?一定的速度一定的拉跑，明白后再抛投出去,用同样的方法去拉动。

另外，地底的高低，是否有障碍物等因素也是影响可以影响到拟饵的选择。我们要不同情况做出不同的分析，因地择饵这样才能收获多多。

通常情况下，路亚硬饵的嘴巴上有一块透明的塑料突出部分，我们把他称作舌板、挡水板或潜水板。很显然舌板越大，越容易下潜，潜水更深

1、没有舌板，且连接环在背部的，我们称它为VIB（颤泳），全泳层。

2、一小块舌板，且身体细长的，我们称它为米诺，0.5--1.5米左右。

3、一大块舌板，且较为短胖，我们称它为摇滚，2--4米左右。

4、没有舌板，且一张大嘴的，我们称它为波扒，水面系。

3、线的选择

尼龙线

台钓中使用最多的也是尼龙线。尼龙的化工原料为PA，和PE一样是石油的下游产品。与PE不同的是，尼龙线一般为单股线，这种线的特点刚好与PE线相反。尼龙线的优点是由于有一定的延展性，抛投和中鱼的时候不易断线，由于生产技术已经发展了近70年的历史，成本低，产量大，相比PE线要便宜很多。最后一点是尼龙表面圆滑，对线环的磨损可以降到最低。

延展性同样也是尼龙线的缺点，在某些鱼讯轻微的场合，尼龙线不能及时将中鱼信号传达给钓手，从而失去最佳的起杆机会。另外，同样拉力的情况下，尼龙线比PE的线径更粗，从而影响路亚的抛投距离。

PE线

是指用多股化纤编织后浸胶制成的钓线，俗称编织线(BRAIDED OR CORD LINE)，最早见的就是“大力马”。

这种钓线的生产方式是：将多条微细纤维(如：达克龙纤维、功夫龙纤维或大力马纤维或其它聚乙烯化合物的PE纤维…等)以机器来编织而成，所以这种钓线的线体呈现纤维规则交叉的纹路，只要你将线体取出审视一番就可以清楚的发现其线体结构上的特色。

这种线的优点是，相同拉力的的情况下线径比尼龙要细很多，同样我们使用12磅的尼龙和12 磅的PE，因为PE的线径更细，能够抛投的更远。在实际钓场中，风力是影响路亚抛投距离的重要因素，PE同样因为相同拉力下线径更细的特点，能够将风阻的影响减小。除此之外，PE几乎没有延展性，在中鱼的时候能够在第一时间将信号传达给钓手。还有就是PE线更加耐磨。

但正像所有事物都有其两面性一样，PE并不是没有任何缺点。PE第一个缺点是没有延展性。这个特性在能够将中鱼信号迅速传达给钓手的同时，也经常导致跑鱼或放枪。玩过台钓的朋友都知道，中鱼后钓竿上要保持一定的力量，鱼才不易脱钩，杆软不易断线跑鱼，但是起鱼慢；杆硬起鱼快，但是容易断线跑鱼。同样，你可以把线看作杆的延伸，鱼线有一定的延展性，就像钓竿比较软一样，能够保证在鱼左冲右突的时候始终保持一定的力量，而PE就像比较硬的杆，遛鱼的余地比较小从而导致脱钩或断线。另外现有厂家为了使用更细的线径达到更强的拉力，在PE中掺加金属丝，虽然拉力得到了加强，但是线的延展性和柔软度进一步降低，同时还容易磨损导环。[1]

碳线

碳线是由含有氟和碳成分的树脂抽丝加工而成，碳线的特性是高比重、切水快、光的折射率非常低几乎看不到，没有吸水性，抗紫外线和耐久性要比尼龙线强很多，因为碳线的物理特性为非常低的延展性和高比重，可以让饵迅速到达所需要的水层，并且因延展性很低所以也就提供了良好的灵敏度。因碳线对光的折射率几乎为0，所以会降低鱼的敏感性，让鱼能放心的将饵食入口中。碳线适合搭配软饵钓组使用，比如：无铅钓组、WACKY、德州不适合搭配硬饵或水面系的路亚。不过碳线也不是没有缺点，碳线的结节力比较弱，并且较硬，如果作为主线使用要注意 纺车轮上建议使用的主线不要超过10磅，水滴轮或鼓轮如有特殊需要最好也不要超过20磅，碳线也可以当做前导线来使用，因为碳线比较耐磨，可以搭配PE线，弥补PE不耐磨的缺点。

钓鱼工具

首先我们必需先准备的工具当然不外乎就是抛竿和卷线器及有色鱼线跟假饵。

为什么要选有色鱼线呢?因为拟饵钓是看线钓，所以当然要选有颜色的鱼线了!一般钓友只会拉竿卷线拉竿卷线，总以为假饵被鱼拉跑再拉竿，这种做法是错误的。如左图鱼：反方向进攻中鱼的机率很低,因为当鱼儿见到假饵再要进攻的响应时间较短，而从后面进攻响应时间较长,那当线松掉的时候要及时拉线，不要等鱼发现把饵吐掉了，线往两边跑,如果再不拉的话,那你就已经输掉四分之三以上的中鱼机率了，所以我们要选好工具，把握住钓鱼最佳时机。

路亚钓线

路亚钓线主要类型有尼龙线、融合线、编织线(PE)这几种，而碳素线一般作为路亚线组的前导线形式出现。

对象

大连路亚黑鮶鱼正在加载大连路亚黑鮶鱼

淡水中的鲈鱼、生鱼(鳢鱼)、鲶鱼、鳜鱼、鳡鱼、翘嘴、罗非最具代表性，草鱼、鲤鱼、大头鲢等草食性大型鱼也会攻击拟饵。而在海水水域中路亚的对象鱼种更为丰富，绝大多数的海鱼都可以成为优秀的路亚对象。

然而，到目前为止仍没有一支路亚是任何鱼都无法抗拒其诱力的，原因不外是大自然里有太多不同的客观条件，如大海、水库、河流、季节、气候、日照方向……因此一位擅用路亚的老手会视当时钓场状况来搭配钓组，而对象鱼是掠食性或觅食性、护巢性、驱逐性、群游性等等，其所对应的路亚及技法亦全然不同。在从事此项活动的过程中，人们将可亲自体会到大自然的变化，与各物种之间的奥妙关系，从而更加疼惜大地所赐予的一切。

目标鱼种

中国地大物博，水域广阔浩荡，在淡水及海水中栖息着大量的路亚目标鱼种。路亚鱼种的选定简单的说都是一些性情凶猛的捕食性鱼类，在淡水中，常见的鲈鱼、黑鱼、鲶鱼、翘嘴、鳜鱼、罗非鱼等都是很好的路亚目标鱼，有时在合适的天候情况下，部分野化较好的性情温顺的鱼儿也会对路亚发动攻击，如鲤鱼、青鱼、鲢鱼、鲠鱼等，而在海水水域中路亚的对象鱼种更是丰富，绝大多数的海水鱼几乎都可以成为优秀的路亚对象鱼，GT更是其中翘楚。内陆的钓友可以在各水库或野河及人工管理钓场中体验路亚钓的快乐，不过 近年来，海水人工管理钓场正在各地逐渐兴起，内陆的钓友也可以享受到路亚攻击海水鱼的快乐了，在内陆人工管理的海水钓场中，黄脚立、七星鲈、红鼓、金目鲈等最为常见，在这之中，又以金目鲈攻击力道最为强劲，日益成为路亚钓友的新宠。

优点

在中国路亚钓法和台钓钓法各有千秋，相对来说，路亚无论从硬饵和软虫，在可玩性和娱乐性方面都带给我们无以伦比的快乐，同时路亚钓法在保护环境方面和携带使用的方便性方面也是其他钓法所无法比拟的，而且也填补了国内钓鱼界一直对掠食性鱼类没有很好钓法的空白，但是中国的大部分淡水鱼都属于非掠食性的鱼类，这些鱼用路亚钓法并非无法钓到，只是在全统的4大家鱼钓获效率上远不如台钓。路亚运动区别鱼传统钓法的优点：

1、路亚方便携带，随用随取，相对台钓来说，省去了大包小包和绑钩调漂的麻烦，也不需要考虑鲜活鱼饵的保存携带问题。

2、路亚环保，使用路亚钓法绝对不会对水质造成任何污染，在保护环境方面功不可没，台钓要打窝落饵，随然说是喂鱼，但是喂的多了，鱼拉的也多了，垃圾多了，自然水质就会下降了。

3、路亚属于全身运动，相对于台钓的局部运动来说，更能锻炼身体，如果你想减肥又喜欢钓鱼的话，路亚是个不错的选择。

4、路亚属于主动攻击性钓法，比起台钓的鱼饵抛下去等上钩的来说，更加积极。将传统钓法的被动等鱼变为主动找鱼，用拟饵打破鱼儿本身所处的寂静，使之受到引诱或引起烦躁。

5、路亚钓法在时间和地域上没有局限，无论你是何时何地，无论白天合叶，你都可以任意飞竿，台钓必须选址，必须有平坦的岸边才能搭台施钓，而且晚上还要带上笨重的蓄电池，否则无法施钓。

放流环保

钓鱼是一项相当好的休闲，鱼带给你乐趣，我们应当“取其当取”并“舍其当舍”的态度来珍惜鱼类资源。路亚钓法宣扬的垂钓态度是一种绿色的环保主张。路亚，已经把玩家的心境脱离开鱼本身，而是更加关注现代的生活态度，所以才会有越来越多的人疯狂迷恋路亚。我们永远提倡“钓获放流”的运动。正确的放流手法，才能保证鱼资源的钓之不完，钓友们钓鱼的乐趣也就钓之不尽了。当然，钓后放流并不是阻止大家将钓到的鱼带回享用！而是不希望大家做出一网打尽，赶尽杀绝的行为，因为你所能吃掉的鱼与所能钓到的鱼在数量上是不成正比的。

现状与发展

LURE、BASS作为北美洲最流行的游戏和鱼种，正式的竞赛组织是从1976年开始，将近40年了，如今已发展到比赛的最高赏金达到100万美金，并由此带动了一整个数百亿元的产业链，竞赛钓鱼已经在钓具、钓法、钓鱼知识、钓鱼智慧方面引导整个钓鱼文化，其中产生出的职业明星钓手，更为广大对拟饵有兴趣的爱好者树立起了很好的榜样，让每个想要参与活动的钓鱼朋友们，都能学到完整的钓鱼知识，不至于在实际作钓中，面对水面还产生：鱼在哪里，怎么样能钓起来的迷茫。

基于以上的内容，造成渔具相关产业快速的成长，并且不断推动了渔具产品品质的改良。

自从LURE、BASS走出北美，传播到全球，成为一项普遍运动，现在在欧洲、南非、亚洲都能看到相同的内容，同样，在中国大陆LURE、BASS对于钓鱼人来说，也已经不再陌生，无论你是将钓鱼当成一种运动，还是在休闲的同时能为自家的餐桌上加多一道菜，拟饵钓鱼都成为了一种快乐、健康、有文化内涵的代名词，同时通过这项活动，能把有着相同的兴趣爱好的，胸有热血青年聚拢到一起，远离麻将桌和酒吧的吧台。

参与各项钓鱼活动的这几年来，它已经成为我生活中的重要的组成部分，我并不否认其他的也同样健康的一些活动，比如登山和远行，但是我还是宁愿把我的全部时间用来与我的钓鱼朋友一起去分享，无论是在网络上，在现实中的聊天，或者是每次充满激情的出钓，因为我认为，和钓鱼同好们在一起的那种交流活动，能够完全的释放我的内心，并满足我的成就感和体内期望与大自然融为一体的渴求，在得到这些的同时，我认为，那就是“自由”。

我的中国钓友在钓鱼方面和我有着同样的理念，能与我产生相当大的共鸣，他们用各自最宝贵的时间，带我出去就是为了追求共同的理想，因此在每一次的钓游中，我都能感受到最纯洁的友谊，这种友谊，就来自于“自由之路”，在中国钓的每一条鱼都让我铭记在心。

虽然，LURE运动在国内才起步两三年，但我已经看到了一个良好的雏形，有这些对LURE足够认真的钓友在不停的探索，让我感觉到中国的LURE运动将会全面兴起。

国内目前的LURE运动，有着正确和误导这两个方向，这也非常正常，因为事物总有它存在的两面性，但当我看到一些目前在钓鱼方面没有我们幸福的年轻人和老人，他们没有好的钓鱼设备，没能有好的学习机会，无法去到一些好的钓场，这让我们觉得自己应该肩负起传播正确的LURE文化的使命感。

无论是初学者，还是已经有了一定基础的LURE迷，还是已经成为职业钓手，站在世界之颠在那些偶像们，不可能总是KEVIN VAN DAM，深江真一、或者是其他的著名钓手，如果你努力了，下一个有可能就会是你。你就有这个机会把你在钓鱼方面的智慧传播给钓鱼的下一代，期待我们大家一起，沿着这条正确的路，共同成长，让LURE运动“自由”的传承。

发展问题

市场环境

路亚是近2年才在中国大陆生根发芽的，相对台钓来说，，在饵料方面，中国传统的钓法是主要以味觉方面来吸引鱼就饵，中国经过数十年的研究和发展已经有相当成熟的市场环境和饵料配置技术。

群众基础

由于路亚不为大部分国人所知，有些钓鱼者甚至觉得能用假鱼能骗鱼上钩都无法相信，没有很好的群众基础。

缺少对象

路亚在中国淡水水域使用还是缺少对象鱼种，在中国淡水鱼类中，掠食性鱼类的比率相对不高，比起欧洲和美国等大部分地区来说，象鲈鱼这样的凶猛掠食性鱼类分布都不广阔，只是集中在沿海地区和闲淡水水交接地方。虽然说有许多的淡水鱼类都能用路亚钓到，如罗非、草鱼等，但是从钓鱼效率来说，却远远不能和台钓的效率相提并论。

有效性

路亚在对非略食性鱼类的有效性方面差强人意。　　

态度

玩路亚，要记住一点——CATCH& RELEASE，这也是路亚钓法创立时所倡导的主题。即如果不是特别的必要，钓获后应该尽快放流，维护水体生态环境。所以有人说如果还想让后代有鱼可钓，那么从路亚开始。所以今天路亚宣扬的垂钓态度是一种绿色的环保主张。路亚，已经把玩家的心境脱离开鱼本身，而是更加关注现代的生活态度，所以才会有越来越多的人疯狂迷恋路亚。

2. 大连船厂搬迁规划

大连船厂主要有以下几家：

1、大连船舶重工集团有限公司。

2、辽宁省大连远洋渔业集团公司船厂。

3、大连中远造船集团有限公司。

4、大连STX集团有限公司，是韩国企业。

5、大连今冈船务工程有限公司，是日资企业。

6、旅顺北海船厂。

7、大连长海船厂有限公司。

8,大连辽南船厂。

9、大连珠珠船舶涂装有限公司。

10、大连大正船舶重工有限公司。11、四八一零船厂。

12、松辽第一船厂。

13、大连超越修造船厂，等等

3. 大连船舶搬迁

大连船舶工业公司（集团）围绕为船舶工业配套和服务，大力发展总部经济，形成集工业生产、内外贸易、房地产开发、宾馆餐饮、船舶工程、技术开发等多元化产业实体。

目前，大连船舶工业公司（集团）可承担国内外民用船舶、海洋工程、设备和非船舶产品的设计、生产、修理；开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、工程建筑、安装及其他业务。

其中总部投资兴办的子公司有：大连船舶工业工程公司（原大连船舶工业劳务公司）、大连船用锅炉工程公司、大连中船贸易公司、大连中宜国际工贸有限公司、大连远东实业总公司、大连远达房地产开发公司、大连造船宾馆、大连船舶工业电气工程有限责任公司、大连船舶工业国际经济技术合作有限公司。

投资参股公司有：大连船舶工程技术研究中心有限公司、大连东方精工船舶配套有限公司。

4. 大连造船新厂搬迁计划

大连造船厂的待遇在大连来说还是不错的，我的一个朋友说老厂的待遇现在比新厂好，但是差距也不是很大。工资平均大概两三千吧。

不过1999年以后入厂的新员工由于没有福利分房，单位给缴纳的住房公积金比例很高，是25%（职工个人自己再缴纳15%），是我所了解的大连企业里面最高的了，大多数单位都是企业和员工各缴纳12%。

5. 大连船厂要搬走吗

 关于这个问题，我的答案是这样的，大连有一个造船厂，大连的唯一一个造船厂是大连第一造船厂大连的第一造船厂在香炉礁附近，这个造船厂是大连最古老的造船厂，也是辽宁舰的生产厂家，下水地点，这个早上厂的实力非常的雄厚，所以我认为大连有第一造船厂，希望我的答案能够帮助到你

6. 大连湾造船厂搬迁

大连有两个中远造船厂，一个在大连湾，一个在旅顺，现在大连湾的中远效益不如以前了，旅顺中远效益挺好，一般来说电焊工到中远工资在3000多吧，但是还得看你自己，给你给的多说明他们在你身上剥削的也多，呵呵。祝你成功

7. 大连渔轮公司搬迁

大连在全国比较有影响力的船厂大连船舶重工集团有限公司 大连中远造船集团有限公司大连STX集团有限公司 大连今冈船务工程有限公司其他船厂还有大连渔轮,7814军工；旅顺的中国人民解放军4810工厂，大连辽南船厂；开发区的大连大洋船舶工程有限公司等 萊垍頭條

8. 大连渔轮厂在什么位置

光威鱼竿好。

光威，一个在逆境中成长壮大的企业；“光威”，一个享誉海内外的著名渔竿品牌。公司主要生产：钓鱼竿、渔线轮、鱼饵、抄网等钓具系列产品；碳纤维预浸布等复合材料及其制品；油漆、树脂、橡胶制品；渔具设备、模具及各类压铸精密加工产品，先后在北京、威海、大连、昆明、深圳、南京、长沙等地开设了上州屋钓具连锁销售店，且在全国多个省市区有品牌代理商。

9. 大连渔轮有限公司搬迁

sasame是沙沙麦品牌的鱼钩。

sasame是大连沙沙麦渔具有限公司旗下品牌。公司于一九九七年由日本沙沙麦渔具株式会社和大连旅顺鑫城渔具制造有限公司共同出资创建，地址位于大连市旅顺口区北海镇。主要经营生产加工鱼钩、鱼竿、渔轮、鱼线、饵料。

10. 大连老造船厂动迁

中国船厂100名

1.大连船舶重工集团有限公司

2.上海外高桥造船有限公司

3.沪东中华造船（集团）有限公司

4.江苏新世纪造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限责任公司

6.广州广船国际股份有限公司

7.江苏扬子江船厂有限公司

8.江南造船（集团）有限责任公司

9.南通中远川崎船舶工程有限公司

10.上海船厂船舶有限公司

11.武昌造船厂

12.浙江造船有限公司

13.中国长江航运集团金陵船厂

14.扬州大洋造船有限公司

15.江苏熔盛重工有限公司

16.浙江欧华造船有限公司

17.中国长江航运集团青山船厂

18.扬帆集团有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限责任公司

21.广州黄埔造船厂

22.青岛北海船舶重工有限责任公司

23.常石集团(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省马尾造船股份有限公司

26.江苏新时代造船有限公司

27.大连今冈船务工程有限公司

28.江苏东方重工有限公司

29.厦门船舶重工股份有限公司

30.东方造船集团有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黄海造船有限公司

33.烟台来福士海洋工程有限公司

34.扬州科进船业有限公司

35.舜天造船（扬州）有限公司

36.中国人民解放军第4808厂

37.福建省东南造船厂

38.天津新河船舶重工有限责任公司

39.江苏省镇江船厂有限责任公司

40.国营川东造船厂

41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

42.江苏韩通船舶重工有限公司

43.浙江海丰造船有限公司

44.芜湖新联造船有限公司

45.中国长江航运集团江东船厂

46.江西江洲联合造船有限责任公司

47.淮滨县江淮船业有限公司

48.山东省威海船厂

49.辽宁宏冠船业有限公司

50.大连船舶重工舾装有限公司

51.九江银星造船有限公司

52.山东大鱼岛造船有限公司

53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司

54.浙江天时造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.宁波新乐造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.扬州龙川船业有限公司

60.台州枫叶船业有限公司

61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)

62.广州航通船业有限公司

63.国营西江造船厂

64.南通亚华船舶制造有限公司

65.南京东嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圆造船有限公司

67.中海工业(广州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青岛现代造船有限公司

70.临海市江海造船有限公司

71.临海市宏盛造船有限公司

72.南通港闸船舶制造有限公司

73.重庆东风船舶工业公司

74.吉宝(南通)船厂有限公司

75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司

76.南京永华船业有限公司

77.湖北华舟有限公司

78.荣成伽耶船业有限公司

79.宁波市东方船舶修造有限公司

80.中国长江航运集团宜昌船厂

81.浙江合兴船厂

82.九江同方江新造船有限责任公司

83.荣成市泓运船业有限公司

84.宜昌达门船舶有限公司

85.国营青岛造船厂

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.温岭市长宏造船有限公司

88.荣成市石岛东海造船有限公司

89.浙江腾龙造船厂

90.台州海滨船舶修造有限公司

91.上海爱德华造船有限公司

92.临海市航畅船舶制造有限公司

93.浙江金港船业股份有限公司

94.临海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限责任公司

96.宁波清源造船有限公司

97.广州市番禺粤新造船有限公司

98.浙江振宇船业有限公司

99.枣庄扬帆船舶有限公司

100.蓬莱市渤海造船有限公司

中国船厂分布(按地区)

上海市

沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,

江苏省

中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福

辽宁省

大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦

广东省

广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂

浙江省

浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团

山东省

烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等

广西壮族自治区

西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂

安徽省

芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂

湖北省

武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂

福建省

马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂

重庆市

国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂

江西省

江洲联合,九江银星,江新

韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。

韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，江南电竞网站官网入口网址 集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。

该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。