1. 中远集团负责人
中远集团原来的总部在北京东城区
2. 中远集团高管
中远不用说了吧，央企。远洋大亚是中远和新加坡一个物流公司共同投资在青岛设立的企业，管理模式还是国企的那一套。领导班子双方委派，独立运营，现在做的挺大。
中创的领导都是大亚出来的，股东很多。管理模式和大亚一样，待遇差不多。业务规模差不多。大亚体制会更完善一点，毕竟时间长了。刚开始待遇都太低，不够生活的。祝你好运。
3. 中远集团负责人是谁
中远海运管理有限公司目前在国内是一个很不错的大公司，它每年都向广州海事大学，集美海事大学，上海海事大学，及大连海事大学招收很多驾驶专业与轮机专业的毕业生充实该公司，中远海运管理有限公司每年茚向中远海运集团派遣大量海运人员，他们驾驶着大中型各类船舶航行在世界各个海域运送货物，工资及待遇目前在海运介第一，下属有广州，上海，大连，厦门等分公司，目前该公司有极大的吸引力
4. 中远集团书记
中远集团创始人是许立荣先生，1957年7月生，高级工程师，现任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。
中远物流全称：中国远洋物流有限公司。是由中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司（恒生指数成分股，HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流公司(COSCOLOGISTICS以下简称中远物流)是中国远洋运输集团（COSCO）下属的、规模和实力位于国内行业前列的公共物流企业。
中远物流为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
5. 中远集团负责人名单
中国远洋海运集团总经理助理兼中远海运物流董事长、总经理韩骏
6. 中远集团负责人电话
2020年中远海运始终坚持以服务客户为根本宗旨，全心全意为中小客户纾困解难。
2020年下半年以来，受到新冠肺炎疫情全球蔓延的影响，港口拥堵、运力紧缺等问题频出，给国内中小实体企业带来了诸多难题。
中远海运集团急客户所急，主动担当、快速行动，充分协调运力资源，着力解决中小企业出口货物运输的痛点、难点，持续提升对中小直客的支持力度，助力和保障产业链供应链畅通。
据了解，受全球疫情等叠加因素影响，作为外贸大省的广东进出口贸易面临冲击，外贸中小直客“一舱难求”的困局也进一步凸显。为助力中小企业纾困渡难关，华南集运立足属地，在中远海运集团、集运的统一部署下，召开“精准施策，为中小外贸直客解决舱位供给”专题会议，以提供可靠出运渠道和服务保障，解决客户燃眉之急。
为落实有关工作，华南集运第一时间成立“中小型直客纾困”专项工作小组。加强内部协同，明确职责分工、优化资质审核等业务流程，全面统筹专项舱位管理工作；了解客户的需求，组织召开客户恳谈会，针对客户的痛点、堵点、难点，回应客户的需求与心声，推介客户服务举措，增强市场研判；做好市场排摸，通过电话、微信、上门等方式进行密集拜访，全面排摸市场，按照客户类型，货物特点等不同维度做好数据分析。
与此同时，为确保专项营销服务取得实效，公司成立专项工作小组，建立中小直客纾困方案的台账，以“直接面对，精准投放”的工作原则，积极推进相关工作。
7. 中远集团董事长是谁
这种问题是封闭性问题，就直接间接回答了。
中国石化是国资委管理的、副部级央企。2018年是中组部副部长来宣布的领导班子，任命戴厚良为董事长、党组书记。相当于提拔为副部级。戴厚良的前任是王玉普，到中国石化任职之前就是正部级，后来调任国家应急管理部部长，都是正部级，属于平级调动。
央企的管理架构与实际一把手的职级，并不对等。比如中石化是副部级单位，但有的时期的一把手是正部级。有的地方也是这样的，比如，地市级的书记，按道理是正厅级，但他是省委常委时，他就是副省级，但这个市还是地市级的市。省会城市如济南就是副省级，计划单列市如青岛也是副省级。
央企的地位与一把手的地位是有关系的。比如，原来的中化、中远的董事长，就是中央委员。但是中石化是经营规模最大的央企，一把手却没有进中央委员。
中国石化、中国石油，这些老牌传统国企，虽然提倡去行政化，但内部行政化的现象还是存在的。这也不完全责怪央企，因为央企很多企业都在当地，需要协调地方关系。地方系统是严格按照职级对等原则接待的。如果央企取消行政级别，一个大型企业的总经理到地方，被一个科长批，也不利于央企的发展。所以，央企还是存在行政级别的，比如，大型企业总经理是正局级（正厅级），去当地就可以与市长平起平坐，有利于加强企地合作。
中国石化内部是分为五级管理的。
第一层级是副部级。一把手是副部级。实际上，内部把集团公司班子成员都视作副部级。
第二层级是副总师级。比如，股份公司副总裁、副总地质师、副总工程师，等等。
第三层级是局级。总部的部门正副职、直属企业单位的正副职，分别是正局级和副局级。
第四层级是处级。总部部门和直属企事业单位的中层，分为正处级和副处级。
第五层级是科级。机关处室和直属单位里的下级单位，中间层是科级（有的叫高级主管、主管）。
以上的职级序列，与地方的行政级别是基本对应的。出去协调业务，也能得到对等接待。便于开展工作。
与地方不同的是，中国石化又开通了一条晋升通道，叫做“专业技术序列”，首席专家、高级专家、专家、主任师等等。在职级待遇上，与行政级别看齐，调动专业技术人员的积极性。
中国石化作为央企，是共和国的长子，目前是经营总量全国第一的央企，大约3万亿元营收，每年上缴利润一千多亿元，每天纳税更是几亿元，为国家经济做出重要贡献。中石化是世界500强的前三名。目前正在建设基业长青的世界一流能源化工公司。
网上对中石化评价不高，一方面由于少数人的腐败问题，一方面对油价的误解。其实，中国石化在忍辱负重，为国奉献。不能简单地用经济效益来衡量她，她肩负在国家能源安全的重任，在关键时刻，要不惜一切代价进行保供，不能讲经济效益的。
比如，当煤国长臂管辖石油运输时，中国石化就要发挥央企稳定器和基石作用，以保护国家能源安全为使命，默默做出许多牺牲和贡献。很多人是怀有家国情怀的，比如，最近刚刚获得时代楷模的陈俊武，就是一个典型代表。对央企，一定要客观评价。
8. 中远集团副总
2021年度中国十大杰出青年（以姓氏拼音首字母为序）：
1.马士基大中华区 数字化创新总经理 陈龙
陈龙，2004年毕业于中山大学国际贸易专业，获学士学位，同年，他加入马士基，并于2006年参与马士基航运国际管理培训生（MISE）项目，在客服、销售等部门任职。
2.香港伟马化学品船务有限公司 上海代表处常务副总经理 陈建明
陈建明自2012年加入伟马以来，凭借扎实的专业功底以及对航运事业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实操经验，2019年起担任香港伟马化学品船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的高管。
3.中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司 总经理、董事 杜若罡
杜若罡，2007年进入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月担任莱基港项目公司董事、总经理。
4.中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心 副秘书长 黄晨亮
黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长一职，兼任最高人民法院国际海事司法浙江基地智库涉外法律专家、上海市航海学会海事法律专业委员会委员、上海市法学会海事海商专业委员会委员、上海海事大学研究生校外导师。
5.新海联船员培训有限公司 总经理 刘欣
刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，拥有多项培训资质，兼任武汉船舶职业技术学院鑫裕盛产业学院副院长/理事会理事、武汉交通职业学缘鑫裕盛海事学院理事/副主任、交通运输职业教育教学指导委员会航海类专业指导委员会秘书长。
6.山东港口日照港二公司卸船队 团支部副书记 卸船机司机 李路
李路，现任山东港口日照港二公司卸船队团支部副书记、卸船机司机，是日照港卸船机岗位第一位“90后”山东港口技术能手，年卸船作业量近百万吨，曾获山东港口首届技能大比武（卸船机）第四名。
7.克拉克森柏拉图有限公司上海代表处 董事 钱立武
作为克拉克森上海最年轻的董事，钱立武拥有10多年的大宗干散货航运从业经验，致力于长期期租市场，为客户提供不断优化的综合化服务和解决方案，服务客户涵盖国内外的船东、贸易商、船舶经营人、矿山以及金融机构等。
8. 中远海运集运欧洲钻石快航有限公司 副总经理兼航线经营中心总经理 王海先
王海先，2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月外派至中远海运集运(欧洲)公司任商务部副总经理，落实区域航线战略，2021年2月起，担任欧洲钻石快航有限公司副总经理兼航线经营中心总经理。
9. 山东海运股份有限公司 党委委员、董事会秘书、总法律顾问 王振伟
王振伟，2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、总法律顾问。
10. 上海瀛泰律师事务所 合伙人律师 伍健鸿
伍健鸿，2008年加入上海瀛泰律师事务所成为合伙人律师，长期专注于航运、船舶、港口所涉各项法律事务，专业处理各类物流和海商事案件的诉讼及非诉事宜。
9. 中远集团 董事长
吴远康，三远集团（中国）有限公司董事长，泉州中远学校董事长，中国侨联常务委员，福建省侨联常务委员，泉州市侨联副主席，福建省侨商联合会常务副会长，泉州市侨商会执行会长，泉州市教育基金会永远名誉会长，晋江市慈善总会永远荣誉会长，龙海市慈善总会永远荣誉会长。第九届、第十届、第十一届福建省政协委员。
10. 中远集团董事
很多省市都有“中远建设”名字的公司，都不是国企，是有限责任公司。
