1. 中国自己造的邮轮叫什么

目前，中国内地第一艘，也是最大的豪华邮轮-海娜号邮轮。海娜号是在1986年建造，后在2012年时被重新装修，2013年，在中国内地首次航行，海娜号邮轮是在马耳他注册的。

2. 我国最大的邮轮叫什么

中国最大的客滚运输船舶“渤海翠珠”轮正式在烟台投入运营，其单航次乘客定额超过2000人。至此，中国客滚运输龙头企业渤海轮渡股份有限公司拥有的大型客滚船达到8艘，单航次总载客能力超过1万人。“渤海翠珠”轮执行烟台至大连往返航线，它的设计建造结合了邮轮的部分特点，配备3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层。

“渤海翠珠”轮还设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。船上特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户即可尽情欣赏海上美丽风光

3. 中国自己造的邮轮叫什么名字

据美国《纽约邮报》网站10月23日报道，“泰坦尼克2号”由英国蓝星轮船公司打造，造价高达5亿美元（约合34.7亿元人民币）。它不仅完美复制了原版巨轮的船舱布局，同时也是一艘完全可以下水航行的邮轮。

《今日美国报》报道称，“泰坦尼克2号”将会配备现代化的导航和安全设备，其中包括救生艇。2022年，它将搭载2400名乘客和900名船员，沿着当年的航线前往美国。

蓝星公司董事长克莱夫·帕尔默介绍说，“泰坦尼克2号”未来还会进行环球航行。目前，这艘船正在中国进行制造。（来源：中国日报网）

4. 中国造的最大邮轮

这艘豪华邮轮名叫“海娜号”。作为中国第一艘豪华邮轮，它在服役期间是隶属于海航旅业邮轮公司的。但是，建于1986年的“海娜号”，最早是归属于全球最大邮轮公司——美国嘉年华邮轮公司，经过几次辗转后，于2012年被海航集团收购。

5. 中国自己造的邮轮叫什么号

2014年有维多利亚和大西洋2艘船，2015年将会增加一艘船歌诗达赛琳娜号。。4月24日进入中国首航。 萊垍頭條

6. 中国有什么邮轮

中国现在有天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚、海口出发的出境邮轮，除香港、三亚、海口出发的邮轮目的地是以越南为主，剩余港口的目的地都是以日本、韩国为主，少量会去到台湾。 这些港口的邮轮是以港口为母港出发，意思是走轮回式的线路：上海-济州-福冈-上海，没有终点的概念。

7. 中国自己造的邮轮叫什么船

1、华夏神女3号

华夏神女3号于2021年下水，总吨位17000吨，游船149.99米，宽23.2米，载客650位。

游轮设施：有健身房、雪茄吧、网络会所、美容美发、足浴、酒吧、中西医疗馆、多功能大厅、棋牌室、阅览室、中西式餐厅、大型影剧院兼同声传译会议厅等各种商务娱乐休闲设施，以及电子游戏厅、VR体验馆等。

2、美维凯悦号

凯悦号于2020年下水，总吨位17000吨，游船长149.99米，宽21.8米，载客690位。

游轮设施：有酒吧、KTV、儿童区、棋牌室、健身房、书吧、绿洲SPA、购物中心等。

3、世纪荣耀

世纪荣耀于2019年下水，总吨位15000吨，游船长149.98米，宽21.20米，载客650位。

游轮设施：有世纪大剧院，棋牌室，健身房，阅览室，酒吧，观景吧，按摩中心等；

8. 中国制造的邮轮有哪些

美维凯悦 Victoria Sabrina

美维凯悦游轮被中国工业和信息化部认定为节能环保高科技示范船。

它由中国船舶工业公司与九家研究和设计公司合作设计和建造。

它是长江上第一艘也是首艘采用直流组网电力推系统的游船。

它按照最高标准进行建造，以实现节能、环保和最平稳的驾驶体验。

除了保留和扩展美维凯珍的原有功能设计外，美维凯悦的乘客甲板和客舱的设计旨在为乘客提供最大的舒适度，并提供完全不同的长江游船体验。

9. 中国自己建造的邮轮

中国极地考察船，中国在南北极考察使用的物资运输、人员运送和海洋考察的特种交通和运输工具

自1984年11月20日，中国首次组队从上海港乘船赴南极考察起，已先后有5艘考察船共计25航次赴南北极考察并圆满完成历次的考察任务。

这5艘考察船是：“向阳红10”号船，15 000吨级远洋科学考察船，隶属国家海洋局。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站并开展海洋综合科学考察（赴南极1个航次）。

“J121”号船，15 000吨级远洋补给船，隶属海军北海舰队青岛基地。1984～1985年，担负中国首次南极科学考察队任务，赴西南极的乔治王岛建立中国南极长城站（赴南极1个航次）。

“海洋4”号船，5 000吨级远洋科学考察船，隶属原地质矿产部。1990～1991年参加中国第7次南极考察队，赴西南极的布兰斯菲尔德海区开展海洋地球物理科学调查工作（赴南极1个航次）。

“极地”号船，15 000吨级极区综合科学考察抗冰船，隶属国家海洋局。原系芬兰劳马船厂1971年建造，属冰区1A级抗冰船，中国于1985年买进，经改装后成为极区科学考察船，1986年开始担负中国第3次南极考察任务，先后赴南极考察6个航次（其中3个航次为环球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。

“雪龙”号船，22 000吨级极区综合科学考察破冰船，属极区B1级破冰船，隶属国家海洋局。1993年从乌克兰赫尔松船厂购进，以1.5节航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰区作业航行。1994年开始担负中国第11次南极考察任务，至2008年已先后赴南、北极考察16个航次（其中南极13个航次，北极3个航次）。“雪龙”号船投入极区考察已为中国的极地科学考察事业作出卓越贡献。

10. 我国本土邮轮的诞生

星梦邮轮是亚洲第一个本土品牌的高端邮轮品牌。云顶梦号上配备超过20间按摩理疗套房，1000平方米亚洲最大的海上理疗中心，有超过1100平方米的大型海上免税购物中心。各种娱乐设施嗨到底。

11. 最早进入中国的邮轮

上海～大阪，这是一周时间的航线