1. 中国船舶工业贸易公司

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　　1.China National Arts Crafts IM/EX Corporation 中国工艺品进出口公司

　　2.China National Cereals, Oils Foodstuffs IM/EX Corp. 中国粮油食品进出口公司

　　3.China National Chemical IM/EX Corp 中国化工进出口公司

　　4.China National Complete Plant Export Corp 中国成套设备出口公司

　　5.China National Export Commodities Packing Corp中国出口包装公司

　　6.China National Foreign Trade Transportation Corp中国对外贸易运输公司

　　7.China National Light Industrial Products IM/EX Corp中国轻式业品进出口公司

　　8.China National Machinery Equipments IM/EX Corp中国机械设备进出口公司

　　9.China National Machinery IM/EX Corp中国机械进出口公司

　　10.China National Metals & Minerals IM/EX Corp中国五金矿产品进出口公司

　　11.China National Native Produce & Animal Bu- Products IM/EX Corp中国土畜产进出口公司

　　12.China National North Industrial Corp 中国北方工业公司

　　13.China National Silk IM/EX Corp 中国丝绸进出口公司

　　14.China National Technical Import Corp中国技术进口公司

　　15.China National Textiles IM/EX Corp中国纺织品进出口公司

　　16.China Shipbuilding Industry & Trade Corp中国船舶工业贸易公司

2. 中国船舶工业贸易公司怎么样

江南造船厂,沪东造船厂,大连造船厂,广州造船厂.

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3. 中国船舶工业贸易公司待遇

上海船厂好像在崇明的。

工资3000左右吧，好好干有机会的

4. 中国船舶工业贸易有限公司招聘

传研究所招聘船舶专业的学生是正确的，首先，一点中船研究所是船舶工业方面的重要的研究机构，往往他招聘的工人或招聘的员工都是需要从各大院校传播专业毕业的学生，直接开开始应聘的，因此，对于这样的研究所是首先肯定是希望能够越来越多的新鲜血液的注入，才有助于研究所今后的发展

5. 中国船舶工业贸易公司埃及代表叶逄生

人类最早的木帆船起源于古埃及。约在4700年前，已有木帆船航行于尼罗河和地中海。当时的船桅接近船头，由两根木杆在上端扎成A字形，横悬一面矩形或方形的帆。

初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。这种帆船只能顺风前行，转弯则由橹来操纵方向。橹是中国的独创，最迟在西汉，船舶已有橹，它是由长桨演变来的，具有很高的推进效率。

后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。

我国的风帆出现的时间比西方至少晚两千年，但没经历西方漫长的横帆阶段一开始就发展可转动的纵帆。东汉出现的平衡纵帆是中国的独创。这种帆在桅前后面积的比例不同，使风的压力中心移至桅后，而又距桅杆很近，故帆的转动较省力。这种帆的出现，标志着中国木帆船逆风航行能力已达到成熟阶段。我国的航海技术基本与与帆船的历史相同步，帆船是我国古代海洋社会经济与文化发达的物质基础，直到清代以后才为西方洋轮所取代。可以说，帆船的产生、发展与衰变是东方先民认识海洋、征服海洋漫长历史的缩影。

15世纪时，大西洋沿岸的欧洲国家在帆船设计方面有一项划时代的进展，就是三桅船。它基本上集中了各种船的优点，装有艉柱绞链舵，方帆与三角帆并用，能利用各个方向的风，并把帆分悬在三到四根桅杆上，操纵更加灵活，主桅及前桅上有二至三张方帆。帆面积增大，船速就加快，船的体积也可增大。

进入17世纪后，西方资本主义兴起，随着海外贸易和对外扩张的需要，船舶技术大踏步前进。到了19世纪，西方人所造的飞剪型帆居世界领先水平。欧洲船舶技术的进步，为气控船舶的产生奠定了基础。

自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在世界的海洋上来往，直到十九世纪，世界上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆高达30米，挂帆30多面。目前，帆船已经基本退出了大型船只的行列，但是，帆船比赛已经成为一项受人关注的运动项目，帆船不再是承载大量运输任务的水运工具，而成为一种文化和娱乐的象征。

6. 中国船舶工业贸易公司非洲部总经理

1 达累斯萨拉姆

斯瓦希里语意为“平安之港”。坦桑尼亚首都，第一大城市和港口，全国政治、经济、文化中心，东非重要港口，达累斯萨拉姆区首府,该市终年绿色，环境优美，零星点缀着保存较为完整的西式及阿拉伯式古建。是海上“丝绸之路”沿线城市。也是北京奥运会火炬传递途经的唯一非洲城市。

2 蒙巴萨

肯尼亚第二大城市，滨海省省会。位于东南沿海，临印度洋。城市中心位于蒙巴萨岛上，有堤道和铁路桥同大陆相连。人口约44万。古代为重要商港，港口由阿拉伯人于11世纪修建。1895～1907年曾为英国东非殖民首府。现为全国重要工商业中心，其港口为非洲东海岸最大海港。

3 德班

位于南非东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔港，是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。

4 伊丽莎白

位于南非东南沿海阿尔戈阿湾的西南岸，濒临印度洋的西南侧，是南非主要港口之一。

5 东伦敦

南非开普省港市。在东南部布法罗河口，濒印度洋。

6 开普敦

开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口,立法机关所在地,开普敦省首府。开普敦位于南非西南端,临大西洋桌湾,南距好望角52公里,处于重要国际航线的交汇点。

7 拉各斯

尼日利亚联邦共和国的旧都，1991年12月迁都至内地城市阿布贾.它的位置在尼日利亚的西南端，濒临几内亚湾.

拉各斯是一座主要由岛屿组成的港口城市，由奥滚河河口的拉各斯岛、伊科伊依岛、维多利亚岛以及大陆部分组成，面积大约43平方公里，大城人口400万，其中市区人口有144万.

8 科托努

贝宁最大城市和港口。在国境东南部几内亚湾沿岸，东北距首都波多诺伏 35公里，是其外港。

9 卢安达

位于安哥拉西海岸北部的本戈湾的东南岸，濒临大西洋的东侧，是安哥拉最大海港，也是西非的主要港口之一。

10 特马

加纳东南部港市.濒几内亚湾.在阿克拉东27公里,属首都直辖区.人口34.6万(1982).阿科松博―特马动力工业区重要中心之一.

11 洛美

多哥首都和港口。在国境西南端，濒几内亚湾，近加纳边界。

12 鲸湾

纳米比亚主要港市。在中西部,濒大西洋鲸湾。人口2.7万。天然良港。主要输出楚梅布的铅、锌、铜等精矿。重要渔港,鱼类加工工业发达。

13 阿比让

科特迪瓦最大城市和港口.人口180万(1985年).全国经济,文化中心和交通枢纽,西非金融,贸易中心.

14 马塔迪

刚果（金）最大港市,下扎伊尔区首府.在刚果河(扎伊尔河)下游左岸,离河口约135公里,万吨海轮可通达.

15 达喀尔

塞内加尔首都和最大港市.位于佛得角半岛顶端,非洲大陆最西部,濒临大西洋.地理位置重要,当大西洋航线要冲及西非重要门户,是欧洲至南美,南部非洲至北美间来往船舶的重要中途站.

16 马拉博

赤道几内亚首都，北比奥科省省会。位于比奥科岛北端。人口约5万.全国最大的进出口贸易港口，并设有国际机场，设备良好。

17 班珠尔

冈比亚的首都和海港，非洲最小的首都，位於冈比亚河河口的圣玛丽岛东岸。

18 贝拉

莫桑比克第二大城和港口。在中东部、蓬圭河口北岸，濒莫桑比克海峡。航道水深，可停靠大型海轮。

19 杜阿拉

喀麦隆最大城市和港口。在国境西南部,武里河河口上游24公里。

20 弗里墩

意译“自由城”.位于塞拉利昂西部塞拉利昂半岛顶端,濒大西洋.面积68平方公里,人口约50万。

7. 中国船舶工业贸易公司泰国

我不知道你要从马来西亚、泰国和印尼的哪个港口把货物运至青岛港，所以我分别以马来亚西、泰国和印尼最著名的巴生港、曼谷港和雅加达港作为例子： 我也不知道你要运的是什么货物，用什么船运，因此我假定四种情况，即船舶航速为10节（一般的中小型散杂货船）、15节、20节、25节（大型集装箱船）。