1. 世界船舶运力排名1.京杭大运河 京杭大运河在中国通常被称为大运河,是世界上航运里程最长、开通时间最早的大运河。 大运河通过连通黄河和长江,将鱼米之乡的江南与首都相连。 尽管大运河全长有1776公里(1104英里),但它海拔最大的高度才42米,位于山东山区。 连通中国北方和南方的京杭大运河,在货物运输中扮演着重要的角色,对中国的经济发展做出了突出贡献。 大运河最早成型的一段——胥溪、胥浦,始建于公元前468年的春秋末期。 2.苏伊士运河 苏伊士运河于1869年11月通航,全长193.30公里(120英里),是一条位于埃及的人工海平面水道。 苏伊士运河连接苏伊士湾(红海)和地中海,作为世界航运界最为重要的航运通道,是世界上最繁忙的航运线路之一。 作为亚洲和非洲大陆分界线的苏伊士运河,是欧洲与亚洲、非洲之间最短的海上路线。 苏伊士运河是一条向所有国家船舶24小时开放的海上通道,以便在全球冲突中促进海上贸易作业的连续性。 3.巴拿马运河 巴拿马运河是西半球最重要的海上通道之一,连接着太平洋和大西洋。 由于运河所连通的太平洋和大西洋不在同一海平面上,运河采用水闸形式进行通航。因为对过往船只的重量有限制,通过巴拿马运河时都有测量员登船检查载重量并收取通行费,平均每艘船只通行费约为15000美元。 巴拿马运河于1914年开通,帮助来往太平洋和大西洋的船只平均缩短了1.5万公里的航程。 这条长82公里(51英里)的运河为29条重要航线提供服务,主要是来往于美国东海岸到亚洲的贸易航线。 2017年,巴拿马运河共有13548艘船舶入港,货物吞吐量达4.038亿吨。 4.科林斯运河 科林斯运河,连接科林斯湾和萨罗尼克湾,将伯罗奔尼撒半岛与希腊大陆完全分离。 科林斯运河1893年正式通航,全长6.4公里,深8米,被认为是世界上最深的运河。 科林斯运河的重要性不言而喻,因为它帮助海员们在哥林多湾和萨罗尼克湾之间航行时,避免了通过伯罗奔尼撒半岛变幻莫测的海况带来的危险。 由于现代化大型船舶无法通航,科林斯运河的经济重要性有所下降,但它仍然为至少50个国家的约1.5万艘船舶提供服务。 5.白海-波罗的海运河 白海-波罗的海运河,是俄罗斯一条重要的水路,北起白海,南至波罗的海,使俄罗斯水运交通更加便捷。 白海-波罗的海运河于1933年通航,经过北冰洋和奥涅加湖等多个较小的水域,最终进入波罗的海。 227公里长的白海-波罗的海运河虽然是一条重要的航道,但由于不适合较大尺寸和规格的商船,因此只能进行轻装运输。 据统计,自1993年以来运作的头75年中,白海-波罗的海运河总共通过运输了1.93亿吨货物。 6. 莱茵-梅恩-多瑙河运河 连接西欧心脏地带三条重要河流的莱茵-梅恩-多瑙河运河(欧罗巴运河)最早建于1938年。 欧罗巴运河是连接北海和黑海的重要海上运输门户,并途经大西洋。 多年来,运河已经扩建多次,最后一次扩建是在20世纪90年代初完成。 全长长171公里(106英里)的莱茵-梅恩-多瑙河运河是欧洲重要的航运门户,可容纳多达2425吨散装货物的驳船。 7.伏尔加河-顿河运河 伏尔加河-顿河运河把俄罗斯的伏尔加河和顿河连接起来,成为贯穿阿佐夫海(黑海的一个海湾)和里海,直达主要海洋网络的重要水路。 早在16世纪,在伏尔加河、顿河附近的地方,就开始了运河的建设工作,俄罗斯人非常重视这条航线,因为它提供通道,将东欧与西方的航运网络连通起来。 这条101公里长的运河于1952年开通,流经卡尔波夫卡、别列斯拉夫卡和瓦尔瓦诺夫卡三个水库。 伏尔加河-顿河运河的构造很独特:伏尔加河斜坡上有九个单室运河船闸,用来提升船只;顿河斜坡上有四个船闸,用来降低船只。 8.基尔运河 基尔运河连接波罗的海和北海(位于北大西洋),流经德国石勒苏益格-荷尔斯泰因省。 基尔运河于1895年开始通航,全长98公里。 原来从北海到波罗的海,船只需要绕经丹麦日德兰半岛的较长的航道,而且这条航道海况相当不稳定。 有了这条人工水道,经由北海向东航行的船只可以进入布伦斯巴特尔运河,并在基尔-霍尔特诺进入波罗的海,全程可节省250海里。 尽管基尔的输水管道是在1887年底才开始建造的,但基尔运河的建造却可以追溯到18世纪。 超过9000名工人花了8年时间才完成了如今的基尔运河的建设。 9.休斯顿航道 50英里长的休斯顿航道是美国的一条重要水道,为德克萨斯州休斯顿市通往墨西哥湾的船只提供了便捷的通道。 休斯顿航道于1914年开通,后来经过加固,使德克萨斯港成为美国最繁忙的海港之一。 休斯顿航道有许多码头和泊位,内河驳船运输量很大。 休斯顿航道是水牛城河口和加尔维斯顿湾疏浚工程的自然发展,后来通过人工加宽和加深处理,来确保航道的继续存在。 10. 多瑙河-黑海运河 多瑙河-黑海运河是西欧地区的另一条重要航道。 除了把多瑙河和黑海连接起来,多瑙河-黑海运河还通过多瑙河-莱茵河航道,把黑海和北海连通起来,提供了一条经由伏尔加河-顿河运河通往东欧的海上通道。 多瑙河-黑海运河使船只能够绕过多瑙河三角洲地区的困难航行区域,使得海上作业更加便利。 多瑙河-黑海运河全长64.4公里, 1976年至1984年开始修建支流,而长31.2公里的北支流则建于1983年至1987年之间。 同时,多瑙河-黑海运河具有厚重的历史意义,因为成千上万的政治犯被带到这里挖掘运河。 2. 中国船舶运力排行榜2400标箱集装箱船是厦船重工承造的新箱量型船舶产品。该船总长180M,垂线间长177M,型深16.2M,设计吃水:10.5M,航速14.0节,入级中国船级社(CCS)。该项目与之前企业承造的4艘2400标箱集装箱船同为泉州安盛船务有限公司的产品。其是国内知名的多式联运综合供应链物流最强服务商,运力规模位居全球集装箱船舶企业综合运力排名第26位。 3. 国内船公司运力排名截至2021年8月31日,中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘,排名世界第一。其中,集装箱 船队规模308万TEU/516艘,居世界前列;干散货船队运力4460万载重吨/442艘,油、气船队运力2936万载重吨/224 艘,杂货特种船队475万载重吨/152艘,均居世界第一。 中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上 下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个,集装箱码头52个,集装箱码头年吞吐能力 12940万TEU,居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨,居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU,居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。 4. 世界船运公司运力排行中国远洋海运集团总公司 中远海运在上世纪五十年代中期,毛主席提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。于1961年4月27日,新中国第一家国际海运企业——中国远洋运输公司宣告成立了。经过数十年的不断发展壮大,截至2020年,中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模307万TEU/507艘,居世界第三;干散货船队运力4022万载重吨/410艘,油轮船队运力2583万载重吨/204艘,杂货特种船队459万载重吨/162艘,均居世界第一。 5. 世界船舶运力排名前十1、马士基航运有限公司,2、地中海航运公司,3、法国达飞海运集团,4、中国远洋运输(集团)公司,5、赫伯罗特船舶公司,6、中国长荣海运,7、中国香港东方海外货柜航运公司,8、中国台湾阳明海运集团,9、日本商船三井MOL,10、日本邮船株式会社(NYK) 6. 全球运力排名第一的船公司2021年位居全球运力排行榜首位的依然是马士基,总运力达到413.69万TEU,占全球运力市场份额的17.1%。与一个月前相比,运力增长了27,706TEU。排名第二的地中海航运,运力则与上月持平。两者的运力差距仍为28万TEU。 7. 世界船舶运力排名榜世界船舶燃料公司排名前十: 第1位 Bunker Holding; 第2位 World Fuel Services全球燃料服务公司; 第3位 中国船舶燃料有限责任公司; 第4位 Peninsula半岛石油; 第5位 Shell Marine Fuels 壳牌船舶燃料; 第6位 Minerva; 第7位 中国石化燃料油销售有限公司; 第8位 Cockett Marine Oil 科克特船用石油集团; 第9位 Fratelli Cosulich 高素理兄弟船舶燃料; 第10位 Monjasa。 8. 全球运力排名前十的船公司法国BRS排出今年1月的世界十大集装箱班轮公司 1.AP摩勒/马士基,箱位1165272TEU,占世界集装箱船队总箱位的18.2% 2.地中海船运,784 248TEU,占8.6% 3.达飞,547954TEU,占5.6% 4.长荣,477911TEU,占5.2% 5.赫伯罗特,412344TEU,占4.5% 6.中海集运,346493TEU,占3.8% 7.美国总统轮船,331437TEU,占3.6% 8.韩进海运/胜利,328794TEU,占3.6% 9.中远集运,322326TEU,占3.5% 10.日本邮船,302213TEU,占3.3% 十大公司箱位共5478992TEU,占世界集装箱船队总箱位9135749TEU的60.0%。 9. 世界海运船队运力规模排名韩进海运作为韩国最大,世界十大船公司之一,以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队,运营着全球60多条定期和不定期航线,每年向世界各地运输上亿吨货物 韩进海运是韩国最大的航运企业,截至2016年8月,旗下拥有101艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱,运力位列全球第8位。 10. 我国船队总运力目前在世界各国船队中排名韦立船队总运力目前位居全球第17名。 韦立国际集团是一家集船东业务、航运运营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性集团公司。集团总部设在新加坡,并通过中国北京、中国青岛、几内亚和印度尼西亚等地的分支机构为世界各地的客户提供铝土矿、氧化铝、镍矿石、铁矿石以及件杂货的陆上物流、海上物流和远洋运输服务,目前韦立也是世界最大的铝土矿海运商。 |
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