一、为什么船的初稳性高越高，船的稳性越好？

稳性分为静稳性和动稳性。静稳性分为初稳性和大倾角稳性。初稳性高大只能说明初稳性高。是指船舶在外力矩(如风、浪等)的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。船舶具有稳性的原因，

(1)造成船舶离开原来平衡位置的是倾斜力矩，它产生的原因有:风和浪的作用、船上货物的移动、旅客集中于一舷、拖船的急牵、火炮的发射以及船舶回转等，其大小取决于这些外界条件。

(2)使船舶回复到原来平衡位置的是复原力矩，其大小取决于排水量、重心和浮心的相对位置等因素。

(3)船舶是否具有稳性，取决于倾斜后重力和浮力的位置关系，而排水量一定时，船舶浮心的变化规律是固定的(静水力资料)，因此重心的位置是主观因素。

二、集装箱船为什么要突出关注稳定性

集装箱的配载方式受到港顺序限制，另外每个箱子的重量不同，再一个就是甲板上一般会有大量的集装箱堆放，这些都会导致集装箱船的重心偏高，从而使稳性值偏低。

如果稳性偏低，横摇周期变长，抵抗横风横浪的能力也就偏低，船舶危险性就大了。

三、从船舶稳性的角度说明为什么大型油轮要设置纵向隔板

将船舶内部空间分隔成许多舱室的横向和纵向隔板称为舱壁。船舶固有的纵向稳性要高于横向稳性。横向稳性对应着船舶的横倾角度，大型油轮由于装载的为液体，且船舶处于不停的摇摆状态，通过设置纵向隔板可以将船体分为多个舱室这样可以降低船舶内部油品晃荡对船舶产生的影响，同时当船体破裂时，也可以有效的保持船舶的横向稳性且可以减少油品泄露量。对于船舶安全和环境安全及载液船舶的航行性能均有益处。

四、船舶VHF有什么作用

VHF very high frequency 意思是甚高频

超短波（甚高频） VHF 10-1m 30-300MHz

传播距离不如MF HF 远 用于近距离的船对船通信

可以用来协助避碰啊 或者与拖轮联系什么的

五、找船网有什么优势？

优势每个航运平台都会有的。

可以为中小货代提供集装箱、在线订舱服务

六、BAC平台有什么优势？

这个平台没有什么优势，如果有优势，那大家都来做这个平台了。我在回答你其他问题时已经回答了他没有优势的原因，建议看看先。