一、1968年中国重大事件？

1、1968年1月8日——我国自行研究、设计、建造的排水量为18800吨、载货量为11700吨的远洋轮“东风”号建成。

2、1968年1月17日——新华社报道：1966年和1967年，全国由近30个学科的100多名科学工作者组成的综合考察队，对珠穆朗玛峰海拔最高达7000多米的地区进行了全面、系统的综合科学考察。

考察项目涉及地层、古生物、岩石、构造地质、第四纪地质与地貌、地球物理、自然地理、地球化学、土壤、植物生态、区系植物、鸟兽、昆虫、水生生物、冰川、气象、水文、天文大地测量、地面立体摄影测量、高山生理等。通过考察，获得了一系列较完整、重要的科学资料。

3、1968年2月18日——中共中央、国务院、中央军委、中央文革小组发出《关于进一步实行节约闹革命，坚决节约开支的紧急通知》。

4、1968年6月30日——中共中央批示成立中国人民解放军沈阳军区黑龙江生产建设兵团。

5、1968年7月21日——新华社报道：我国试制成功人造金刚石。第一机械部有关研究单位和工厂在全国许多科研单位和工厂大力支援和协助下，自力更生，试制成功人造金刚石，并投入了生产。

人造金刚石是国际上发展起来的新产品，生产这种产品对技术制备要求很高。它的性能与天然金刚石一样，是现代工业发展不可缺少的东西。世界上只有少数国家才能生产这种人造金刚石。

6、1968年10月30日——南京长江大桥铁路桥建建成通车。12月29日，大桥公路建成通车。这座现代化的桥梁是中国自行设计、自行施工建造的。南京长江大桥的全面建成通车，把中国南北交通大动脉津浦路和沪宁路连接了起来，把大江南北的公路交通连接了起来。

二、东风号的船舶概述

“东风号”远洋货船船体采用了国产高强度低合金钢结构材料，主机采用中国自行设计制造的第一台8820匹船用重型低速柴油机。装置了比较新型的废气锅炉供汽的蒸汽透平发电机组，通讯导航设备和舱室空气调节装置等。

“东风”号船型为单螺旋桨，双层纵通甲板，长艏楼，艏柱前倾，艉部巡洋舰式，具有中部机舱中部甲板室，有高裕干舷的钢质柴油机远洋货船。设计水线长152.5米，二柱间长147.2米，设计吃水8.46米，载货量10000吨，每小时航速度17.3海里，能在海上连续航行40昼夜，远航至欧洲、非洲和美洲。

“东风”号为载运一般货物的远洋干货船，船上设有878立方米的冷藏舱及1145立方米的液货舱，能载运少量的冷藏货及液货。同时，在货舱内设有止移板设备，必要时可以载运散运谷物。在第二、三舱设有60吨重型吊杆1根，可以吊装重物。在第一货舱设有防爆措施，可以装运一般易燃易爆物品。

至1960年底已完成全部工作量的50%。由于过分强调所用器材设备立足国内配套，“东风”轮的舾装工作无法继续进行而陷于停顿。1965年6月，沪东中华造船（集团）有限公司试制的主机经过运转550小时的试验验收后投入使用。以后，“东风”号货轮又在国内沿海试营运两年，于1967年重载航行于大连，正式通过中国国家技术鉴定组验收并同意该船可航行远洋。“东风”轮建成后，可以从上海出发，经太平洋、印度洋、大西洋，沿途不加燃料而直达英国伦敦，燃料消耗量\装载量等都达到世界的先进水平。

三、船需要试水多久才能使用

船需要试水30天才能使用，我国第一艘水下考古船日前建造完成，并在重庆下水开始试水，重庆市文化委员会文物局负责人介绍，该船为500吨级，最大排水量为960吨，长56米、宽10.8米、设计吃水2.6米，准载30人。

该船采用全电力推进动力方式，是我国第一艘水下考古船，可连续航行30天，能够抗8级风浪，将担负起我国海洋水下考古的重任，改变此前依靠租用渔船的落后局面。

重庆市文化遗产院负责人林必忠介绍，水下考古船主要是停留在考古地所在的水域水面进行工作，水下部分由考古工作者通过潜水器进入水下近距离考古调查。

为了保证考古工作的稳定，该船还配备了减摇水舱和6人工作艇，该船还配有液压折臂吊，能够将海底文物直接吊上船，并通过自动门舱口放进储藏室内。

5月19日，“中国考古01”号停靠在重庆长航东风船舶工业公司船舶码头。

四、进重庆长航东风船舶工业公司做电脑数控好吗?

进重庆长航东风船舶工业公司做电脑数控不好。因为专业不同。因为重庆长航东风船舶工业公司是是重庆市政府确定的船舶出口基地，是重庆市综合实力较强的国有大型修造船骨干企业，前身为民生机器厂，迄今已有80年历史。首开西南地区船舶设计建造的先河，建国前在从事船舶修理的同时，积极制造各类型铁、木轮船及锅炉蒸汽主机和辅机，为支援抗战做出了重要贡献。这个公司是建筑船业的，跟电脑数控关系不大。