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中日韩船舶船员换班怎么规定的?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2023-02-24 12:03    点击:136   编辑:admin

一、中日韩船舶船员换班怎么规定的?

中国全年在岗,日本半年在岗,韩国一天在岗

二、中日船公司实力对比

NYK,KLINE,MOL这三家属于日资里最强的了,

另外还有一些小的,像神原之类的就不值得提了.

COSCO的实力应该在他们之上,台湾的EMC,香港的OOCL相比日本的上述三家应该不相伯仲,CSCL会稍微差一些,但是也很不错了.

总体看,我国的要比小鬼子的强.

不过,各船东都有自己专署的精品航线和服务项目,根据你需要不同,可以选择相应最合适的.

三、日本最终释放扣留中国船员原因是什么

中国不是小日本想咋就咋地的。他也要考虑到各方面的影响,如经济

四、世界船舶排行?

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造,不仅长度高达488米,比帝国大厦更长,而且它还拥有着世界上最大的浮式设备,整体重量更是高达60万吨,甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,船长虽然只有382米,但它的排水量却是全球第一,高达93万吨,如果没有概念,那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨,而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶,由日本住友重工建造,主要是用来运输新加坡原油的,长度也高达458.45米,载重量高达56.47万吨,如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个,但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样,都是由三星重工制造,一度成为全球最大的集装箱船,整体长高达400米,比埃菲尔铁塔还要更长。

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