一、船的停放方法？

停多使用抛锚来达到。

锚在浅海或沿海使用效果最好，因为靠锚来停船，并不完全靠锚自身的重量（不然起锚时怎么把锚绞出泥），而且靠锚与海底泥之间的抓力来固定船舶。

在大洋上突然停车，多数采用螺旋桨反向转向来达到。大型船舶的主机多数为大型低速二冲程可倒转式柴油机。正确操作的时候，船舶倒车对主机损害不大。但紧急时如果从前进奖态直接打到倒车，则对主机会造成损害。

如果在大洋中间想把船舶定住，一般来讲，是没有太好办法的。

风平浪静的时候，你就让船自己飘吧，反正大洋里面你怎么跑也就那块地。

如果海况不好，必须保证主机在可用状态下，也就是说，主机必须处于运转状态。所以，这个时候就告诉车、舵来固定位置了。

二、轮船怎样停下的 有紧急停船吗?

刹车本质上就是制动系统，无论是船还是车，刹车就是为了停下来，船如果有刹车也是为了让船停止行动

三、轮船在水中如何紧急停下来？

目前船舶如果发生紧急情况下需要立刻停止下来有如下几个办法：

1：使用紧急抛锚的办法，但是这个方法适用于浅海和沿海，超过20米水深就没有很好的效果。

2：在深海或水深很深的地方，船舶有一套保护应急装置，就是启动倒车，但是这种情况下对船舶主机会有很大受损，一般情况下不能轻易适用。如果全速前进的船舶尤其是巨轮，20节的速度要马上降下来是不可能的，巨大的惯性没有办法克服，启动倒车只能减缓撞击的速度和力量。

四、机舱应急停有哪些？

还有货舱里的泵 风机 油水分离器 污水处理装置