温室气体的监测包括：对全球范围内几种主要的温室气体，也就是上面被点到名的几位进行连续、长期监测以取得其背景值以及对局部地区温室气体的监测。

先说背景值的监测方法：为了取得温室气体的本底值，可以在现场装备测定仪器，通过安装在塔里的采样管把大气引导到室内进行连续测定的直接测定法，比如建立10～20m高的铁塔，安装气象测定器与采气管，采气时是用一根粗聚乙烯管用压缩式真空泵等大容量泵高速抽气，从该气流中采集一部分气体来分析，对易分解的气体应从较低高度，通过聚四氟乙烯等惰性导管采气。

也可以把大气样品采集在一个容器(烧瓶)中，将容器带回实验室进行分析的采样测定法。在地面上进行容器采样时，采样点条件与地面监测站相同，可以利用的工具包括飞机、远洋航行的船舶，甚至气球，还可以在货船上搭载测定仪器，一边移动一边进行连续测定的方法使对温室气体的监测实现了可移动性，因而有可能连续地求得其空间分布。

温室气体监测经典方法之一气相色谱法（GC）。这是一种高效的分离技术，可以选择的仪器也很多：热导池检测器（TCD）、氢火焰离子化检测器（FID）、电子捕获检测器（ECD）、热离子化检测器（TID）、火焰光度检测器（FPD）。

反正有仪器就简单，只是各种仪器工作原理不同，性能及检测物种范围也各不相同，CH4用氢火焰检测器检测，N2O用电子捕获检测器检测。

CO2浓度的监测可用非分散红外分光光度计，原理是这样的：CO2在红外波段有特征吸收带，当红外辐射经过CO2气体时，在特征吸收峰附近的红外辐射就会被吸收；如果光路上没有CO2，就不会有任何“波澜”。

「科普」船载设备之ECDIS

ECDIS（Electronic Chart Display and Information System），字面意思是电子海图显示与信息系统。一般会简称为电子海图。

指符合有关国际标准的航用电子海图系统。它以计算机为核心，连接定位、测深、计程仪、雷达等设备，以ENC（电子海图\航道图）为基础，综合反映船舶行驶状态，为船舶驾驶人员提供各种信息查询、量算和航海记录专门工具，是一种专题地理信息系统（GIS）。

――维基百科 链接直达

为了方便理解，我把定义原文用思维导图的方式绘制了一遍，如下：

从定义来看，依据ECIDS接入的设备的不同，能够在硬件显示屏幕上分层显示对应的信息。以帮助在茫茫水面上航行的船舶，了解身边的情况。实质上，ECDIS就是一台装载了ENC（电子航行图）的电脑，附带着各种接入设备来提供更多丰富的功能。例如：接入DGPS（或GPS），能够实现定位和测速的功能；一般来说，ECDIS会同时搭载AIS（船舶自动识别系统），这样就能够看到附近船只的情况等等。

前文提到，ECDIS是一种装载了ENC等内容的电脑。作为电脑，就在设计上有很多和PC类似的共同点。

交互方式：键盘鼠标。

为节约操作空间，键鼠一般是一体化的（也有类似PC的键盘鼠标），鼠标大多数情况下，只依靠一个滚轮操作。部分品牌会设计更多复杂操作的按键在键鼠周围来曾经操作的效率。

也有直接在屏幕上直接点击操作的ECDIS，可能受限于操作环境、成本等因素，目前应用较少。

显示方式：类似电脑显示器的显示屏，一般和主机一同嵌入到操作台中。

不同的ECDIS显示的内容：

古野 、 新诺 、 SIMRAD 等。

PS：

以上内容采集整理于维基百科、Google图片、阿里巴巴，图片来自互联网，侵删。

以上内容均用于学习之用。

作为新人，表述不正确且需要补充之处，也请多多指出。

通过查找资料，对比之下，古野电气株式会社对于ECDIS的描述最为详细，感兴趣的朋友可以移步 古野 了解。