一、中国内河船舶总吨位276吨需什么船员证书

（一）船舶等级按船舶总吨或者主推进动力装置总功率划分: 1.一等船舶：1600总吨以上或者1500千瓦以上； 2.二等船舶：600总吨以上至1600总吨以下或者441千瓦以上至1500千瓦以下； 3.三等船舶：200总吨以上至600总吨以下或者147千瓦以上至441千瓦以下； 4.四等船舶：50总吨以上至200总吨以下或者147千瓦以下； 5.五等船舶：50总吨以下

（二）适任职务按船舶等级设置: 1.一、二等船舶设船长、大副、二副、三副；轮机长、大管轮、二管轮、三管轮； 2.三、四等船舶设船长、驾驶员；轮机长、轮机员； 3.五等船舶设驾机员。

二、warranty survey company, 主要业务是什么？

也可以理解为广义范围内船人行业吧？还是和船舶打交道的。

三、假如你正坐在一艘大船的舱内,舷窗已被遮住，你能否知道这船在航行

如果船是匀速运动，则我们无论在船内任何实验，都无法证明船的运动状态，这是广义相对论的一个结论。如果船的速度改变，那么不仅人能够感到船在运动，还可以在船的顶部吊一重物（如钢球），这就可以通过观察重物的摆动方向来判定船加速度方向和大小。

四、一艘停泊于内河码头上总质量为200吨的货轮正在卸货

变小

船体将上浮２５*１０*１０*１０/１.０*１０*１０*１０＝２５m³

五、学好运上国内船号还国外船好

当然是跑国际的好了，在国外买东西不用交税啊

六、LIANGXIANG7是哪家船哦

承运人:GSC 加纳航运公司 Ghana Shipping Corporation

宁波均胜远大内支线

船长115M

船宽16M

吃水5.1M

目前目的地:连云港

七、船舶专业知识：船坞主要做什么，船台又是什么

船坞

用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。由于现代船舶向大型化发展，有时为了方便有利也在坞内造船。船坞可分为干船坞和浮船坞两种。见下图：

干船坞 干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞

浮船坞

浮船坞是一种可以移动并能浮沉的凹字形船舱。它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。我国于1974年建成了第一艘25000吨的“黄山号”浮船坞。此船坞全长190米，高15.8米，38.5米宽，沉入水下最大深度是13.2米，具有13000吨的举力。它能抬起25000～30000吨载重量的海轮进行坞修。浮船坞的自动化和电气化程度较高，船坞的浮沉是由中央指挥台操纵，坞上设有电站（发电量可供十万人口的城镇照明用），以及机工、电工、木工等车间。

八、涡河的水文特征

涡河是跨豫、皖两省的河流，流域面积15905平方公里，河道全长423公里，系纯平原。亳州以上来水面积占66%，亳州至涡阳面积占24．4%，涡阳以下至河口为一带状，区间面积不足10%。其流域范围，在涡阳县的义门集以上，西以颍河支流贾鲁河、新运河流域为界；西南与黑茨河流域相邻；东北与废黄河南堤及包河流域接址。义门集以下，东北与北淝河流域相邻；西南在蒙城以上与西淝河流域分界，蒙城以下与芡河流域接壤。

涡河历史上受黄泛至深，相邻河沟，相互串流，受淤阻塞，苇草丛生，致使本干泄量增大，河床冲深刷宽，漫滩后流速递减，泥沙沉积，年复一年，两岸逐渐淤积而形成约2公里宽的自然堤，河岸地形受自然堤控制，堤后地面有一段较长距离形成了倒比降，造成一种水不逾涡的假象。实际皖境沿岸低洼地区，倍受洪水自沟口倒灌之苦，内涝也难以迅速排出。 现涡河流域面积，包括1951年在氵名河南岸王河口及小十字河堵坝，将西淝河上源清水河来水面积1200平方公里，截引经油河、氵名河向东排水入涡河；1951年将北淝河上源大杨河300平方公里来水截经武家河入涡；1953年截引北淝河上游300平方公里来水，分别经五道沟、青羊沟入涡；1954年蒙城以上将芡河上游411平方公里来水，分别经石雁沟、白膏沟、北凤沟及孙沟湾截引入涡。总面积15905平方公里，其中豫境11565平方公里，皖境4340平方公里。