一、摩托车1500公里损耗多少机油正常？

如果一辆摩托车正常的燃油消耗是百公里2.5升，1500公里就是37.5升，机油的最大消耗量不能超过25/100=0.25升，否则就是机油消耗量过大，如果低于0.25升，属于机油的正常消耗。

一般情况下，摩托车正常行驶过程中，对机油是有消耗的，至于消耗多少算多，这个还真没有什么标准，查了很多资料，众说纷纭，但不少人认为，每行驶1000公里机油消耗超过60ml就算有些多了，之内算是正常消耗，超出太多则证明发动机出现问题了。当然，如果你的排气管已经能看到有蓝烟了，那就不用算标准了，肯定是烧机油了。

摩托车机油正常损耗是每1000公里60毫升。摩托车机油损耗大的原因是散热、空滤清器堵塞、活塞环密封不好。

散热问题:

摩托车如果长时间过热，机油会变质凝胶，降低润滑性能。同时，过热的零件会使油的粘度降低，不能形成正常的油膜，加速零件的磨损，产生大量的热能。

空过滤器堵塞:

空滤清器未能及时清洗，导致堵塞，进气阻力增大，发动机高速吸气过程中会形成真空度，一定程度上传递到曲轴箱内，加剧机油的挥发，同时飞溅的润滑油滴也会随气流进入燃烧室，导致机油损失增加。

二、汽车润滑油消耗过量的原因？

燃油消耗过量会对发动机温度的影响，发动机的温度是否正常，发动机温度过低，将使混合气气化不良，发动机温度过高，则降低了发动机充气系数，造成动力下降，并易产生爆燃。润滑油消耗过多主要有以下原因：

1.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大；

2.曲轴箱温度过高或通风不良；

3.气缸窜油：（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；（2）活塞环咬住在环槽中；（3）活塞环环槽间隙过大；（4）装错活塞环。

4.气缸失圆或磨损过大；

5.活塞、气缸之间的间隙过大；

6.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；

7.润滑油油压过高；

8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。

三、船用柴油机耗滑油严重是什么原因

消耗机油量过多时,你首先查看一下柴油机呼吸器窜气量是否过大(将手靠近呼吸器出气口,感觉窜气量对手的冲击力大不大,如果出气流速过快就说明窜气量大),如果窜气量过大,那说明机油通过活塞环的上窜量偏大,这时候一般就证明活塞环和气缸套磨损严重或者气缸套孔有失圆现象,这种情况就要更换四配套了.