在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时，汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值，而发生设备损坏的严重事故，汽轮机在强度上所允许的转速，称为极限转速，超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时，超速保护装置动作，自动关闭主汽门和调节汽阀，紧急停机，起到了保护设备安全的作用。
机内码为cbf5d0b45043cac7d6b8文本中含有
转换成二进制,以0开头的为ASCII码,取一个字节.
以1开头的为汉字,连取2个字节.
CBF5、D0B4、CAC7、D6B8为汉字,缩写是指.
50、43为ASCII 码 2+
船舶建造保险期限如何规定
摘 要：船舶建造保险，顾名思义，是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险，其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。
润滑管理的主要事项 选修课 《设备管理》
机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。而设备润滑是防止和延缓设备零件磨损和消耗的重要手段。
企业在进行设备润滑的时候会出现一些问题，影响了设备的运转与寿命，下面就一些问题以及注意事项进行说明。
一、润滑油选择
设备部件结构、材质与润滑油的选择有关系，一定的设备部件只能使用相应的润滑油，而不是所有的润滑油都能起到润滑作用。
另外，为了使设备在不同的环境下得到合理的润滑，润滑油内有时加入一定量的添加剂，各种润滑油所加的添加剂各不相同，表现出的性能也各异，因此要根据设备情况及使用环境选择合适的润滑剂，才能起到良好的润滑效果。
有时候，由于市场供应或其它原因，企业可能会用到与设备说明书相似但不完全相同质量等级的润滑油或不同企业的润滑油。润滑油的代用和混用关系到设备的使用寿命，应谨慎选用。
在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的（一般高出一档为宜），绝不能以低档油代替高档油，否则会因抗磨性或高温抗氧化性等不足而导致设备磨损。
不同生产厂家的同类油品要混用时，应先做混合试验，如无异常现象时方可混用。
需特别指出的是代用和混用不应提倡，仅作为临时措施，且在使用代用油品或混用油品时应注意经常检查发动机润滑油的工作情况，以保证不致造成因润滑不当引发事故。一旦有原说明书要求的油品时应立即换回。
二、润滑油污染
顾名思义，润滑油的作用就是使设备的运转部位润滑，减少摩擦。但是，如果润滑油被污染，设备不仅不会被保护，反而会加速失效。就像吃药治病吃到毒药一样，不仅不能治好病，反而会加重病情。
润滑油有污染的原因主要有以下几个原因：
1、润滑油品本身有污染，或者在运输途中有污染，这样，企业在收到润滑油品时，就已经被污染。为防止这类污染，要加强油品入厂入库检查。
2、二是油桶、加油器具或设备加油口被污染，导致油品污染。为消除这些污染要注意加油工具保持清洁、进行标识，油桶保持清洁、不能混用，设备尤其是加油口附近要保持干净。
3、润滑油在设备内本应更换而没有更换。这类问题在有些企业比较突出，由于缺乏润滑知识或者设备检修时间紧，没有清理换油时间，不能够系统清洗换油。如果长时间只补油不换油，油品污染严重，既有水又有粉尘及磨损颗粒，加速了设备磨损。
三、加注润滑油要适量
大多数人都会知道，如果润滑油不足会导致设备的磨损加重。但是知道加注润滑油太多也会出问题的人就要少许多。
润滑油油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。
如果设备润滑油加注太多了，会起到一些副作用。例如：
空气压缩机，曲轴箱加油过多，反而增加了曲轴的运动阻力。
在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力及防止油温升高，浸入油中的齿轮深度要适宜，速度高时还应更浅些。
给滚动轴承加脂时更不能把轴承腔内全部填满，否则会增大轴承运转阻力，容易发热，造成油温升高，油脂流掉，造成润滑不良或轴承损坏。
发动机润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积碳；同时会增大曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。试验表明，发动机加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。
因此，加油必须要遵循“适量、定期”的原则。
