一、产品介绍
MT/3手提式二氧化灭火器是按照GB4351-2005标准进行生产，其筒体采用优质合金钢经特殊工艺加工而成，重量比碳钢减少了40%。具有操作方便、安全可靠、易于保存、轻便美观等特点。
二、灭火原理及使用方法
1、灭火原理：灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳，工作时，当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出，使燃烧区氧的浓度迅速下降，当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而熄灭，同时由于液态二氧化碳会迅速气化，在很短的时间内吸收大量的热量，因此对燃烧物起到一定的冷却作用，也有助于灭火。
2、使用方法：将灭火器提至火灾现场，拔出保险销，对准火焰根部，压下压把，剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射，从而实现间隙喷射。
三、维修、保养及注意事项
1、灭火器应放置在干燥无腐蚀性气体的场所，且不得火烤、爆晒和碰撞。
2、每半年定期检查灭火器重量，低于额定充装量的5%时，应送有资质的维修部门检修后再重新充气。
3、灭火器一经开启，即使喷出不多，出必需按规定要求进行再充装，再充装应由专业维修部门按照制造厂的要求和方法进行，不得随便更改灭火剂的品种和重量。
4、灭火器期满五年，以后每隔二年，其主要部件，如器头、筒体等应按标准进行水压试验，水压试验压力为25MPa，在水压试验的同时应测定残余变形率，其值不得大于6%。试验后应在灭火器筒体肩部打上试验年月和试验单位代号。
5、经维修部门修复的灭火器，应有消防监督部门认可的标记，并注明维修单位名称和
维修日期。
6、灭火器贮存温度：-10℃～+45℃。
五、适用范围
二氧化碳灭火器是一种最清洁的灭火器，他不会对火场的环境造成污染,不腐蚀火场中的仪器设备和贵重物品，灭火后不留痕迹，用于扑救可燃液体或在着火状态下可以液化的固体、气体及电器设备的火灾。一般用于工矿的配变电室、船舶的机仓等，更适用于扑救精密电子仪器及贵重设备的火灾。

简述船舶起航的要点

“四客”船舶船员培训要点 根据内河船舶船员特殊培训考试分理论考试和实际操作考试的要求，将“四客船”船员培训分为如下两部分： 第一部分：理论学习 基本知识。 （一）江南体育网站是什么 和术语 1 主机（船舶动力装置）：由它提供动力，通过轴系传递给螺旋桨产生推力，推动船舶前进或后退。布置在机舱。 （2）主发电机组：提供照明及其它辅助设备用电。布置在机舱。 （3）应急照明：系指关键处所、集合点和逃生通道处的照明；由应急发电机或其它装置提供至少三小时的照明。一般布置在专门的舱室。 （4）舵机：控制船舶航行方向的设备。布置在舵机房。 （5）锚机:水面锚泊时抛锚停船的设备，在靠离泊时也作系缆绳之用。一般布置在船首。 （6）尾缆机：在靠离泊时也作系缆绳之用。一般布置在船尾。 （7）侧推器：用于靠离时改善船舶横移操纵性能。布置在船首部或/和尾部。它只在低速时有效，其功率是有限的。

船舶高、低位及应急海水门的用途？

一般尾部机舱的是高地位海水门，首部是应急的，应急消防泵放在船中、船首、船尾都可以，要看哪个位置方便布置；应急消防泵不一定抽应急海底门的水，在特需的情况下，可以抽主海底门的水，但如果抽主海底门的水，势必应急吸管要进机舱，则对这段管子就有一些要求：1、管子厚度不少于11mm；2、除阀的地方，其他地方不能用法兰连接，一般为对接焊或套管连接；3、管子绝缘要达到A-60的标准。应急消防泵是否要自吸。公约和规范没有规定，但要在各种情况下能够吸上水。