中国有很久远的造船历史,疫情变好后,船舶制造与运输需求增大,对应到股市中船舶制造板块表现喜人,获得了很多人的芳心。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,朋友们可以点击链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面,公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型,造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。同时,属于中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的商业模式,是国内船舶制造的第一名。 简单聊了聊中国船舶的公司情况后,我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方,是不是值得我们投资? 亮点一:品牌和业务规模优势 最近几年,中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,不仅有好的名誉,竞争力也是一点也不差的。在结束重大资产重组后,中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围,基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型,强化了上市平台的定位,将船海行业做的要比以前更强更优。 亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头 公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上,加强对小型船市的关注,把抢夺订单当成是企业最要紧的任务。为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施,克服海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务转向高端产业链、价值链。另外,他们还自主研发了大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,进军大型邮轮建造市场。篇幅不允许过长,对于中国船舶行业的全面解析,学姐已经放到这篇研报中了,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏! 二、从行业角度来看 疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品需求量大,也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶相当于我国民船的领头羊,对民船逐步回暖,以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助;由此我们看到了中国船舶未来的希望,也将会最先享受到行业发展所带来的福利。总之,我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者,有可能会趁着行业变革,让企业迎来跨时代发展。不过文章不及时,如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求,立马打开链接,专业的投顾帮你判断股票,查看中国船舶目前行情好不好:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗? 应答时间:,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看 中船科技算是行业龙头吗全球贸易、海上运输对造船业的影响非常大,乃是典型的具有强周期性的一种行业。今天就来跟小伙伴们聊一聊中船科技,这家企业是国内船舶制造业的优质企业。在开始分析中船科技前,我整理好的船舶制造行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料:船舶制造行业龙头股名单 一、从公司角度来看 中船科技主要是以工程设计,勘察,咨询及监理,工程总承包,土地整理服务等为主,并且还拥有对外工程总承包、施工图审查、援外工程项目、一级保密等相关资质,被认证为国家高新技术企业。 这一点也需要提一下,它旗下全资子公司中船华海已经在生产经营江南体育网站是什么 了。分析完公司,接下来就说下该公司有什么亮点,是否值得我们投资? 亮点一:船舶工业工程设计龙头,市场地位领先 船舶工业工程设计行业佼佼者是中船科技,在船舶工业系统承担船厂、船舶配套企业、水工工程、船坞码头、大型非标设备的规划、设计咨询、船厂工艺等多项业务上已有60多年的历史,长期以来,公司积累并形成了相关专业的技术力量和资源条件,如今90%以上的内的造修船企业、配套企业都被公司所规划设计,公司能否实现持续发展与其息息相关。中船科技是我国船舶工业工程设计和建设的探索者,在我国船舶工业规划设计领域已经具有确立优势的地位,有着非常关键的影响力。 亮点二:智能工厂数字化平台 中船科技的船厂规划建设与运营管理服务运用了工业大数据,人工智能,新一代信息技术,全力以赴构建智能工厂数字化平台,正在探索智能工厂全寿命周期设计新模式,有实力解决智能化船厂规划设计和全过程运维服务方面的问题。以工业大数据为主线,中船科技推进工厂总体设计,工艺流程及智能车间的数字化建设,稳步地建造出船舶工业精益生产的智能化工厂,为全面增强中船集团核心竞争力,把全面建设世界领先的海洋科技工业集团作为重要支撑。由于篇幅受限,更多关于中船科技的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】中船科技点评,建议收藏! 二、从行业角度来看 运力供需的现状是出现拐点,造就造船业与航运业的现状是勃勃生机、满是活力。航运业和造船业行业密不可分,运力需求方和运力供给方各占一边。在集装箱价格持续处于高位背景下,下游航运业,尤其是集装箱船运力相对不足带来造船订单不断增加。因为我国铁矿石价格增长而变相抑制了钢材的出口,更加促使海外钢材价格的增长,海外老牌造船厂的成本越来越多,而国内的钢材价格反而稳定的下降了,比起海外造船厂,这一升一降让国内的造船厂行业优势更加明显突出。总的来说,我认为中船科技公司作为船舶制造工程设计的龙头企业,在此行业全面复苏之际有可能迎来快速发展。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道中船科技未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下中船科技现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测中船科技还有机会吗? 应答时间:,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看 |
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