船员四海漂泊真的很辛苦。

（1）船舶机舱设备 温度：

一天连续工作22个小时，你觉得辛苦？我是一名工作在海上九年的海员，由于船舶种类不一样，我从事的汽车船，有时候靠码头频繁，加班特别多。

船员是一个特殊的职业，在海上面对的环境是复杂的，面对的工作是繁重的，这三种情况，我最想分享给大家。

好天气

当碰上飓风也就是台风，船员的日子特难过，摇到你怀疑人生。

前不久，我们船从墨西哥前往美国的路上，遇上了台风，风速达到80节每秒，涌浪高达6米，整个船处于颠簸状态，前后左右上下摇晃，让人吃不下，睡不好，站不稳，我作为驾驶员，在驾驶台一直是抓住扶手，否则会被甩到地板上。

船一旦遇上坏天气，船上没办法做饭，只能吃一些大锅面，保证不饿，很多船员吃不下，甚至吃了吐，吐了吃，直到船舶穿过这阵台风后，才慢慢恢复平静，这么些天，都是折腾的。

船舶进港

船舶到达一个国家的港口，从来不分白天黑夜，只要到了就得靠码头，那就得无限制加班。

当到达一个港后，我们要前后准备把船靠到码头上，需要很多人，这个时候半夜大家就得起来加班，加完班估计又要上正常班，我们正常班是八个小时，每到一个港口，装卸货的时候，我们船员作为监工，还得陪着加班，我最长加班时间是连续22个小时没休息。其实这是不符合国际海事劳工组织的要求的。

但是很多时候，为了应付检查，我们的休息时间表都是作假的，可悲吧。

船员的伙食

至于船上吃的怎么样？能够温饱，就不求有多营养，毕竟船上东西有限，有得吃就不错。

在大海上航行，长时间航行，很多食物都是冰冻的，食之无味，弃之可惜。在船上，最缺的就是绿色蔬菜和水果，人长时间缺乏水果和蔬菜的摄入，容易导致营养不足。

而船上最不缺的当然是肉类，船上有大冰库，里面都是冻肉，所以天天吃肉，你根本没食欲。

还有太多辛苦的工作，无法用言语去表达，总之一句话，能不跑船，就不跑船，能早点上岸，那就赶紧上岸，跑船太辛苦，落下一身病，再多的钱那都是医生的。

我是@海员 ，你的到来就是最好的缘分，能在茫茫大海上和你相遇，就不想再次擦肩而过。感谢你的关注！