我是大连海事大学的，家也是黑龙江的，学的轮机管理。
我认为轮机工程（船修制造）更好。因为这个专业在海大已经有很多年了，历史悠久。属于轮机工程（海事大学拳头专业）的两个方向之一。
船舶与海洋工程是这几年才新设立的专业。但是其实力不敢恭维，在所有设立船舶与海洋工程专业的院校中，并不突出。可能是因为海事大学的牌子，给人们带来的一种错觉导致。
希望对你有帮助。

机工 一般刚上船都赶什么工作 具体点？

1、一旦出海有多长时间，怎么度过？
答：上船工作时间一般为10个月，10个月期满回家休假，休息4—6个月，再由公司安排上船。一个航程一般的讲，7—10天，航行当中，驾驶员在驾驶台当班，轮机员在机舱控制室或自己的室内当班，技工、水手干些杂活，下班之后是自由时间，可看录象、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，船员不负责装卸货e68aa686964616f，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，船员除当班以外，其他人可以下地旅游各国风光，买东西，散散心等。
2、船员生活很苦、很累吗？
答：船上的生活与陆地上相比差不多，驾驶员、轮机员三班倒，技工、水手干些杂活，普通船员每天工作平均不超过8个小时。
3、 船上伙食怎样？
答：船上伙食费每月150-180美元，由船东支付，吃的很好，船上有各种冷菜库：如鱼库、米面库、肉库、香蕉库、蔬菜库等，不易保存的新鲜蔬菜只在码头上买一些，吃几天，船上一年四季不断青菜。用水都是在码头上加装的新鲜水，另外，船上还有造水机，就是将海水变成蒸馏水，此水不饮用，只供机器用水、洗澡用水等。
4、 船员居住条件如何？
答：居住条件比较好。干部船员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发等。普通船员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。船上还按时发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等。
5、船上工作的安全性，怎么样 ?
从安全角度来看航海职业，该职业在交通行业汽车、火车、飞机当中，船舶的安全性是最可靠，安全系数是最大的交通工具，船上装备有雷达、卫星站台、卫星气象设备及定期更新航海资料（海图、航海通告和潮汐表），并在每个航行靠挂的港口都受国际安全组织的检查和监控，只要船舶存在安全隐患，就会被滞留，待安全隐患被解决后，方可开航。船舶在海上的定位非常准确，误差在10米范围内，根本不会出现迷失方向的事情，卫星气象预报和分析，更是准确，提前72小时或48小时就可以准确地分析到72小时或48小时以后的气象概况，可以提前做出避开恶劣天气的航线和对策。所谓海上出现交通事故，99.5%是人为出现的，也就是说在航行值班期间，值班驾驶员或值班轮机员没有按照航行要求尽职尽责的值班及船舶领导对当时环境判断错误造成的。
6、入学到上船的费用
如果是统招生，一般2万左右，如果是自费生，一般是3万左右。
7、目前海员月工资收入情况如下：
1、水手、机工 3500~6000元人民币/月
2、三副、三管 10000~12000元人民币/月
3、二副、二管 13000~15000元人民币/月
4、大副、大管 16000~20000元人民币/月
5、船长、轮机长 20000~80000元人民币/月