1. 船舶与海洋工程核心期刊

《舰船科学技术》期刊是由中国船舶重工集团公司主管、中国舰船研究院和中国船舶信息中心主办的中国舰船科技领域综合类学术性刊物，刊物创立于1962年，是改革开放后国家对军民舰船事业科学发展高度重视下的重点关注期刊。

该刊后台三大“中”字头国企组成，主管单位是中国特大行型重点国企，主办单位更是中国科学技术领域的龙头。期刊的学术影响力高、权威性强，该刊2000年、04年、11年、14年均是北大核心期刊，同时该刊还是中科双效期刊、Caj-cd规范获奖期刊

2. 船舶与海洋工程核心期刊是什么

当美国人开始“第三次工业革命”，德国人启动“工业４．０”战略时，同为制造业大国的中国也宣布，将通过三个十年行动纲领，力争在２０４５年左右成为工业强国。

这一重要的信号源自于首次出现在政府工作报告中的“中国制造２０２５”概念。这一信号引发外媒高度关注，最新一期《经济学人》杂志将“中国制造”作为封面主题，关注中国如何打造自己的“工业４．０”蓝图。

工业和信息化部部长苗圩在两会上表示，中国计划通过三个十年的行动纲领和路线图，完成从制造业大国向制造业强国的转变。“实施‘中国制造２０２５’将成为中国制造业从大国转向强国的第一步。”

２０多年前，中国在全球制造业产出中占比不足３％，如今份额已近１／４。全球近８０％的空调、７０％的手机以及６０％的鞋类都是“中国制造”。尽管中国制造发展到今天面临劳动力上升等诸多挑战，但制造业对中国未来的发展仍举足轻重。

仔细梳理政府工作报告、计划报告和财政报告，围绕“中国制造２０２５”规划，中国迈向工业强国的发展蓝图清晰可见：

——传统产业加快转型升级。

政府工作报告提出，促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。

计划报告则提出今年要“出台增强制造业核心竞争力三年行动计划”，着力突破工业机器人、轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、新能源汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等重点领域核心技术，推进产业化。

——新型产业将成为主导产业。

高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目写入了政府工作报告；首次提出制定“互联网＋”行动计划；首次出现“工业互联网”概念，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。

——提升服务业支撑作用。

政府工作报告明确提出，大力发展旅游、健康、养老、创意设计等生活和生产服务业。

计划报告则进一步列出了支持发展的高端服务业，包括工业设计、融资租赁等生产性服务业；研发设计、系统集成、知识产权、检验检测等高技术服务业，促进服务业与制造业融合发展。

——深入实施创新驱动发展战略。

政府工作报告明确，国家设立４００亿元新兴产业创业投资引导基金。

计划报告提出，２０１５年研发经费支出与国内生产总值之比预期达到２．２％。

预算报告则提出，积极推进各类科技计划优化整合；建立国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的后补助机制，促进科技资源开放共享；加快推进实施国家科技重大专项；加大创新产品政府采购力度等。

苗圩说，“中国制造２０２５”与德国“工业４．０”有很多相同之处，也有不同。据了解，德国实现“工业４．０”大概需要８－１０年，和“中国制造２０２５”大体在同一个时间段，而且从内容上看，德国“工业４．０”和中国前期提出的工业化和信息化深度融合有异曲同工之处。

对于不同之处，苗圩说，主要是中国和德国的发展阶段和工业水平不在一个起跑线上。“德国总体处在从３．０到４．０发展的阶段，我们的工业企业有些可能还要补上从２．０到３．０发展的课，然后才能向４．０发展。”苗圩说，中国要结合国际和工业实际，把发展的路径选择好，走一条更好更快的发展道路。

3. 船舶 核心期刊

万方收录的论文非常多，有一定质量。如列入万方收录的期刊很丰富，其中中文十核心期刊就在其中。汽车工程、汽车技术、船舶工程、船舶力学、交通信息与安全、铁道车辆、中国航海、中国铁路、公路工程、中国港湾建设、铁道建筑、交通世界、汽车电器等一批期刊。

4. 船舶工程 期刊

四川，天府之国，地质构造复杂，地层出露齐会；巴颜喀拉山、大雪山、大凉山、邛崃山、大巴山、横断山环绕四面，高耸云天；金沙江、长江、嘉陵江、岷江、沱江、雅砻江、大渡河穿插其间，奔流而下，为四川奇石的形成和产出提供了雄厚的物质基础和良好的自然条件。

岩石、矿石（矿物）、化石类奇石均有产出，四川全境均有分布，其中以泸州的空石、葡萄石、雨花石、类画石（亦称图画石）平武的锡石、水晶、白乌矿、绿柱石，自贡的恐龙化石等最为著名。 中国第一大河长江横贯四川全境，从入川到出川长约2000公里，川内所较大河流均属长江支流，所有较大水系均属长江水系。四川绝大部份地区均属长江流域。四川境内的长江及其支流水量大，流程长，河道弯曲，滩漫众多，河床由窄变宽，流速由快变慢，从而成为中国长江流域卵石类奇石发育成熟，而又相对集中的河段。但真正又以泸州、宜宾长江河段最具有代表性。但真正被开发利用，并已形成规模，产生影响的，则只在泸州长江河段，泸州卵石类奇石具有种类多、储量大、品位高、特色鲜明等特点。各类奇石色彩纷呈，形式多样，风格迥异，变化无穷，内容包罗万象，应有尽有。

仅笔者所藏类画石，已经命名并拍照存档的人物石、动物石、景物石等均各百枚以上。

近年来，国内许多报刊杂志，奇石画册纷纷刊用或征集的四川石，几乎全是泸州长江河段的卵石类奇石。 四川又是历史悠久，人才荟萃之地，奇石文化源远流长，有着广泛的群众基础。四川的数十个县、市，均有群众发现的自然景观石，并有许多石头的故事在民间流传，如成都的天涯石、泸州的杜甫石、峨眉山的天门石、宜宾的君子石、奉节的蛤蟆石、石柱怕痒石、九寨沟的活石、康定的海船石、越西的晒经石、大竹的无际石、江安的观星石等。记述约1万年前至约4千前的神话传说和史地文献材料的《山海经》说：“岷山，江水出焉，其下多珉”。

岷山是四川北部的大山，长江的重要支流岷集发源于此。珉是一种白色似玉的美石。在岷江的支流大渡河至今仍可拾到白珉。

泸州空石发现于三国时期，当时被诸葛亮用作“飞石”——一种用机械发射的作战兵器，直到今天当地百姓仍把空石叫做孔明石。

早在一千年前，泸州便已形成爱石、藏石、赏石赋诗，以石会友，美石赠友之风。

北宋大诗人、大书法家黄庭坚于哲宗绍圣四年路经泸州时，所作《戏答王献可居士增女石》诗可以为证。

泸州永宁石在明代就已闻名全国，并在林有麟所著《素园石谱》中被列为百图之首。自古以来，四川藉的爱石藏石者中不乏名人雅士，苏东坡、郭沫若、张大千、李鹏、王朝闻等，都是广大石友极为熟悉的。 四川奇石虽然开发很早，也曾有过历史上的辉煌，但是，由于交通不便，宣传不够等原因，过去鲜为人知。

近几年，由于四川藏石家，奇石理论家的努力，这种情况有了较大改变：四川奇石及四川奇石文化在《收藏》、《中国花卉盆景》、《雅石共赏》、《奇石根艺》、《中华奇石》、《观赏宝典》、《奇石学基础》等数十种报刊、图书上相继介绍出去，引起各地石友重视，并获得一致好评。

北京、上海、广西、山东、湖北、陕西等地石友纷纷来函求赠，求购四川奇石，不少人还千里迢迢亲往泸州、宜宾等地拣石。

泸州、平武等地的奇石也受到海外石友的青睐，并已先后销往美国、日本、韩国、台湾等国家和地区。四川奇石一定会以它的神奇美妙和独特魅力，为海内外越来越多的石友所赏识，创造出历史的另一次辉煌。

5. 船舶 期刊

既然是企业内部刊物，就直接用企业名称命名即可。例如《企业名称+内参》，封面要注明内部交流，不说你也懂得。

6. 船舶力学期刊

船舶工程杂志简介

《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。

1、中文核心期刊：

1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）

3、数据：MARC数据、DC数据

4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

7. 船舶专业期刊

　　杰克伦敦(JackLondon)(1876年1月12日--1916年11月22日)　　简介　　杰克·伦敦是著名的美国小说家，他一生共创作了约50卷作品，其中最为著名的有《荒野的呼唤》、《海狼》、《白牙》、《马丁·伊登》和一系列优秀短篇小说《老头子同盟》、《北方的奥德赛》、《马普希的房子》等。杰克·伦敦是一个自幼当童工，漂泊在海上，跋涉在雪原，而后半工半读才取得成就的作家。他那带有传奇浪漫色彩的短篇小说，往往描写太平洋岛屿和阿拉斯加冰于雪地的土著人和白人生活，大部分都可说是他短暂一生的历险记。他作品中的现实主义风格和多格化的题材，以及强烈显来出来的作家的独特个性，多少年来一直深深吸引着不同时代、不同经历的读者。《热爱生命》就曾受到列宁的赞赏，直到逝世的前几天，列宁的手里还捧着它。　　“童年——少年”时期强烈的读书欲望　　杰克·伦敦幼时家境困苦，可他对文学的兴趣和理想却是难以遏制的。他的读书欲望十分强烈，因此，为了兼顾生活与学习，杰克·伦敦从10岁起就不得不半工半读，只要有可能，他就会把时间都用在读书上。不满9岁时，杰克·伦敦就已经熟读了华盛顿·欧文写的西班牙旅行记《阿尔汗伯拉》。他还读了一些从雇工那儿借来的一毛钱一本的小说，他抓到什么就读什么。杰克·伦敦11岁离开牧场来到奥克兰，在免费的公共图书馆里如饥似渴地读着能借到的第一本书。到16岁之前，他一直是做工——读书，读书——做工。　　这时候，杰克·伦敦产生了强烈的出去冒险的欲望，于是，他结识了一些劫蚝贼，入伙干起了劫蚝的勾当，接着又反过来加入了追捕劫蚝贼的水上巡逻队。后来，他搭上一艘海船，到日本沿海和白令海一带捉海豹，沿途经过太平洋的许多岛屿，与这些海上的见闻后来成了他写的南海故事的素材。惊涛骇流中的海洋生活是艰苦的，但他没有忘记读书，在返航驶入旧金山湾时，他已经读完了福楼拜的《包法利夫人》和托尔斯泰的《安娜·卡列尼娜》。　　第一次写作获得了头等奖　　1893年美国经济陷入萧条，杰克·伦敦在找工作期间偶尔写一些习作。当时，旧金山的《呼声报》举行了一次征文比赛，杰克·伦敦在母亲的鼓励下，尝试着写了一篇《日本海上的飓风》，结果获得了头等奖，奖金25元。只受过小学教育的杰克·伦敦第一次显露出他的创作才能，这要归功于他平时的勤奋学习--他认真阅读文学大师们的优秀作品，并且养成了作笔记的习惯。　　次年，杰克·伦敦开始到美国各地流浪，从加利福尼亚到波士顿，然后从加拿大回到太平洋沿岸。在加拿大，他因流浪街头而被捕入狱，受到短期徒刑的处罚。杰克·伦敦的美国东部的流浪生活使他切身体会到出卖体力劳动的生活悲惨。　　阿拉斯加的“北方故事”和第一篇小说的发表　　1896年克朗代克发现了金矿，杰克·伦敦加入了涌向阿拉斯加的淘金队伍。他不仅没有淘到金砂，反而得了坏血病。但在长途跋涉中，他听到很多故事和传说，并作了笔记，这些经历和见闻后来成为他创作的最好素材。　　虽然时常过着流浪、冒险和艰苦劳动的生活，杰克·伦敦的读书热忱却丝毫未减，他读过大量欧美作家的作品。他细心阅读着，努力学习吉卜林和斯蒂文森的写作方法，随时把心得体会和读到的精彩文笔写在笔记本上。他没有受过正规教育，但他努力自学到的知识和写作能力却胜过了从高等学府毕业的文科学生。　　杰克·伦敦的父亲去世后，为了负担家庭生活，他又开始打零工。在找工作的时候，杰克·伦敦写成了《顺流而下》，可是稿子给退回来了。在等待退稿的日子里，他又写了一篇两万神出鬼没的连载小说，不料也给退回来了。尽管稿子次次都被退回，杰克·伦敦却仍然挤出时间来写作，继续写新的题材。最后《大陆月刊》发表了他的第一篇小说--《为赶路的人干杯》，稿费只给了5元钱。不久，《黑猫》杂志又出40元要他写一篇小说，这样，总算有了转机。　　为了在创作上取得进一步成就，杰克·伦敦开始阅读各方面的名著：在哲学方面，他读了康德、黑格尔、斯宾塞、尼采与马克思的著作；在进化论方面，他读了达尔文、华莱士和赫胥黎的著作；在经济学方面，他读了亚当·斯密兹的《原富》；他还继续读了许多欧美文学名著。　　立足文坛，赢得声誉　　从1900年起，杰克·伦敦发表了一系列短篇小说，开始在美国文坛上立足。这之后，他根据在英国的见闻写成了《深渊中的人们》，在欧美读者中引起震动；同年，《荒野的呼唤》问世，畅销美国及其他国家；第二年，他又写出了名著之一《海浪》，接着是《白牙》。1909年，他的代表作《马丁·伊登》发表。　　1913年以后，杰克·伦敦的创作明显开始走下坡路。后因经济上的挫折和家庭纠纷，精神上受到严重打击，酗酒成瘾。1916年，他同其代表作《马丁·伊登》中的主人公一样在精神极度空虚和悲观失望中自杀身亡。　　在美国作家中，杰克·伦敦可谓是我产的，他在16年的创作生涯中写了150多篇短篇小说和19部长篇小说，加上其它文章，他的全集达49卷。杰克·伦敦以自己的创作实力在美国文坛赢得了声望。　　杰克·伦敦的读书法　　小纸条成了百宝囊　　凡是到过美国作家杰克·伦敦家中的人都觉得很奇怪：窗帘上、衣架上、柜厨上、床头上、镜子上、墙上……到处贴满了形形色色的小纸条，初到他的房间里的人还以为那是什么特殊的装饰品呢。　　实际上，这些小纸条并不是空白的。上边写满了各种各样他搜集来的材料：有美妙的词汇，有生动的比喻，有五花八门的资料。杰克·伦敦从来不愿让时间白白地从他眼皮底下溜过去。睡觉前，他默念着贴在床头的小纸条；第二天早晨一觉醒来，他一边穿衣，一边读着墙上的小纸条；刮脸时，看镜子上的小纸条；在踱步休息时，他一边回忆小纸条上的内容，一边到处寻找启发创作灵感的词汇和资料。不仅在家里是这样，外出时也一样。外出的时候，杰克·伦敦把小纸条装在衣袋里，只要一有空就随时随地掏出来看一看，想一想，记一记。由于他这样锲而不舍地搜集、积累材料，一点一点地把材料装进了自己的脑子里，再加以灵活运用，因此，他写出了一部部光辉的著作。　　杰克·伦敦之死　　1916年11月22日，杰克·伦敦在他的豪华牧场里服用过量吗啡自杀。他的死，为作家自杀现象提供了一个重要实例。我们可以列出一长串自杀作家的名单：莫泊桑、弗吉尼娅·伍尔夫、海明威、川端康成、芥川龙之介、三岛由纪夫、叶赛宁、马雅可夫斯基、茨维塔耶娃、海子等。人们在谈论作家自杀现象时，总是企图从作家的痛苦、孤独与绝望中体会出某种哲学蕴含，这种过度阐释有可能将作家自杀这一复杂现象简单的诗化了。　　当然，人类毕竟处于向死而生的境地中，生命的有限性使人类无法放弃对死的思考，而作家更加专注于人的内心世界，对自我理想的追求和对生命意义的追问更加强烈，对现实世界更加敏感和苛刻，所以，作家的自杀在很大程度上的确是一个精神事件、心灵事件。　　私生子出身的杰克·伦敦对个人主义和超人哲学的信奉与其童年的苦难记忆有关。正是由于尝尽了穷苦困顿、颠沛流浪之苦，杰克·伦敦内心中从不公平、不平等的社会处境中突围的冲动才显得格外强烈。与其无助和软弱地等待，不如与命运殊死一搏。杰克·伦敦的生活是高度紧张的，他一生都在寻求从底层中出头，从厄运中成功。他11岁就外出打零工谋生，14岁因为参与偷袭私人牡蛎场而被抓获，被罚做苦工。后来，他又做了一名水手，开始了航海生涯。18岁的他参加了向华盛顿“进军”的失业者组织“基林军”，又在进军组织遭取缔后恢复了流浪生活，在监牢与街头之间生存。20岁时他考进加州大学，又因穷困而退学，同姐夫一道去阿拉斯加淘金。坎坷的人生经历和对底层生活的深切体验为他的写作提供了丰富的素材。　　在他的短篇小说《热爱生命》中，主人公是一个饥寒交迫的淘金者，他在荒原上与一匹病狼遭遇，淘金者最终用强大的生命意志赢得了这场搏斗，放射出生命的光芒。杰克·伦敦没有赋予这位淘金者一个具体的名字，“他”是一个脆弱而又坚韧的抗争者。杰克·伦敦描述这段生命奇迹的意图并不在于塑造一个“强人”，而是着力表现人在绝境中所爆发出来的生命能量。在小说开篇，杰克·伦敦写下了这样一首诗：“这就是生命中唯一的财富B活过并经历痛苦B能做到这一点也就不错B即使输掉了最后的赌注。”“我一定要达到目的。一切都有希望。我要成功。我就靠一种力量的感觉提起了勇气，抛下嘈杂的地狱，走上甲板去，甲板上的雾气在夜色中像鬼影般飘过，空气很是甜美，纯洁，宁静。”这是杰克·伦敦在《海浪》中写下的一段话。在杰克·伦敦看来，生活的目的是在粉碎障碍、战胜挫折中实现的。　　但是，一旦站在了成功的巅峰之后呢？　　马丁·伊登通过个人奋斗成名之后得到的不是欢乐，而是可怕的空虚，最终以自杀了结一生。杰克·伦敦这样写道：“当生活变得又痛苦又让人厌倦的时候，死亡就会前来哄你睡去，一睡不醒。”杰克·伦敦用作品和自己的人生经历揭示了这样一重悲剧，即一个人在困境的时候，可以靠梦想坚持下去，而一旦走出困顿获得成功，生命的意义便成为一个问题。苦难可以使人的内心很强大，而成功却能够毁灭一切。　　一个人在从底层向上奋斗的过程中，驱使他不断进取的是成功的光环和出人头地的荣耀。而一旦拥有了金钱、声名和权力，终极性的问题便摆在了面前：人一生的奋斗究竟是为了什么？人活着的意义在哪里？没有期待的生活只能生长出不尽的绝望来。正如苏格拉底所言：“必须追求好的生活远过于生活。”梦想的空白和理想的缺席是致命的。诗意总是在生活过程的延伸中滋生，一旦失去了彼岸，失去了烛光和灯塔，失去了召唤和倾听，生活的诗意便会飘散得干干净净。　　成名之后的杰克·伦敦陷入了金钱的泥沼，写作粗制滥造，批量复制了一些低劣之作。他的生活也充满了堕落气息，在购置游船、建造豪华别墅中，打发着内心的无聊。而这无聊增长到极限，死亡便成了唯一的选择。杰克·伦敦用自杀的方式结束了他40岁的生命。这一结局，不仅仅是生命的终结，也是对空虚生活的一种否定，更是对人生意义的一种永远被悬置的发问。杰克·伦敦用死亡的方式背叛了他的成功。他可以忍受痛苦和磨难，却不能面对快乐和舒适。　　尼采说：“创造是痛苦的大救济和生命的慰藉。”告别苦难之后，杰克·伦敦创造力和写作质量迅速下降，在失去精神自我的道路上越走越远。一生坚守强者信念、超人哲学的杰克·伦敦在空虚和孤独面前变得异常脆弱。他被自己所创造的成功事业打败了。杰克·伦敦仿佛在用自己的死告诉人们：文学注定是一项受苦的事业，过于舒适和奢华的生活是它的末日。　　关于杰克·伦敦的名言　　1.凡是使生命扩大而又使心灵健全的一切便是善良的；凡是使生命缩减而又加以危害和压榨的一切便是坏的。　　2.得到智慧的惟一办法，就是用青春去买。　　3.青年总是年青的，只有老年才会变老。　　4.世界上是先有爱情，才有表达爱情的语言的，在爱情刚到世界上来的青春时期中，它学会了一套方法，往后可始终没有忘掉过。

8. 船舶与海洋工程核心期刊有哪些

应该是中国海洋平台吧，属于核心期刊。

《中国海洋平台》杂志在全国影响力巨大，创刊于1986年，公开发行的双月刊杂志。

《中国海洋平台》是跨行业、跨地区的海洋平台工程刊物。不断创新、不断积累、现已发展成为国内船舶制造领域的精品期刊，在全国各大船厂和船舶设计行业中具有较大的影响。

主要栏目设置有：综述、评述、科研设计、海上工程、计算机应用、工艺装备、项目管理等。

9. 船舶工程 核心期刊

是176mm*250mm

JISB5：细化分为土木建筑、一般机械、电子仪器及电器机械、汽车、铁路、船舶、钢铁、非铁金属、化学、纤维、矿山、纸浆及纸、管理系统、陶瓷、日用品、医疗安全用具、航空、信息技术、其他共19项。截至2007年2月7日，共有现行JIS标准10,124个。