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海运业买卖(进口货物海运业务)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-15 20:45    点击:195   编辑:admin

1. 进口货物海运业务

因为海洋运输量大,所以平均成本低.远洋轮船都是万吨级,这个万吨就是载重.这是已知最大量得运载方式.而许多进出口贸易都是夸大洋的,这个时候往往都是依靠海运,而不是空运.在一些短途运输中,水路运输也因为载重多,所以是主要的运输手段.

海洋运输的优点是

1不受道路和轨道限制

2

运量大

3

运费低廉

4

对货物适应性强

2. 进口货物海运业务包括哪些

接受申报→审核单证→查验货物→办理征税→结关放行。

1.用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。

报关单据:提货单(1、3)联海关放行后,在白联上加盖放行章,发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条条所涉及的各类证件。

注意事项:

(1)接到客户全套单据后,应确认货物的商品编码,然后查阅海关税则。确认进口税率,确认货物需要什么监管条件,如需做各种检验,则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据:报验申请单、正本箱单发票,合同、进口报关单两份。

(2)换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单,如有问题应与海关舱单室取得联系,确认舱单是否转到海关。

(3)当海关要求开箱查验货物,应提前与场站取得联系,调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。)

2.若是法检商品应办理验货手续。

如需商检,则要在报关前,拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续,并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。

如需动植检,也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验,在报关单上盖放行章以便通关,验货手续可在通关后堆场进行。

3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检,向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单,由他们代理报验。报验后,可在大厅内统一窗口交费,并在白色提货单上盖三检放行章。

4.三检手续办理后,去港池大厅交港杂费。

港杂费用结清后,港方将提货联退给提货人供提货用。

5.所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提货。

注意事项。

(1)首先应与港池调度室取得联系安排计划。

(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清。以免产生转栈堆存费用。

(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破,如有,要求港方在设备交接单上签残。

6.重箱由堆场提到场地后,应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。

7.货物提清后,从场站取回设备交接单证明箱体无残损,去船公司或船舶代理部门取回押箱费。

费用的话各个口岸的收费标准不一样。你可以问报关行。如果看不明白,可以去国泰通货运代理找业务人员咨询一下,解释的很详细。

3. 进口货物海运业务税率

近期有多位纳税人咨询海运费能否进行增值税进项税额抵扣,基层税务人员对能否进项抵扣有争议。   笔者认为,货物运输属于“营改增”范围,一般纳税人提供货物运输服务统一使用货物运输业专用发票,如果海运费是提供沿海运输(即在中国沿海各港口间的海上运输)服务发生的,按“营改增”政策规定,一般纳税人可以开具货运专用发票。受票方符合其他条件的,海运费进项税额可以抵扣。   如果海运费是国际货运产生的,能否开具货运专用发票呢?对此,依据增值税暂行条例第二十一条第二款的规定销售货物或者应税劳务适用免税规定的不得开具增值税专用发票。另外,由国家税务总局关于发布《营业税改征增值税试点地区适用增值税零税率应税服务免抵退税管理办法(暂行)》的公告也可推断,国际货运不应开具货运专用发票而应使用普通发票,受票方不能抵扣海运费的进项税额。   同时,《国家税务总局关于修订〈增值税专用发票使用规定〉的通知》(国税发〔2006〕156号)规定,销售免税货物不得开具专用发票,法律、法规及国家税务总局另有规定的除外。尽管这里国际运输是“服务”,与货物不同,但是增值税的原则应该是一致的。   综上所述,国际货物运输产生的海运费是不能抵扣增值税进项税额的;同时认为,因中国船运公司对外提供国际运输劳务,适用零税率,所以应使用普通发票而不应当开具增值税专用发票

4. 海运出口货物

  大部分货物都会选择海运,尤其是一些体积大、货物较重,可以装进集装箱,有没有铁路可以运到的货物、例如生产设备、出口卡车灯。海运的体积大、重量多,而且运费便宜,一般是是外贸货运的首选。  海运,广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。

5. 简述进口货物海运业务

SMARTRANS海运出口流程 海运出口具体流程如下:

1> 联系货代 这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代,因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司,这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处,操作起来方便,价格也有优势。如果客人没有指定货代的,我们可以用我们自己的货代安排出口。

2> 安排订舱:arrange to book a shipping space; book space, send a S/O to forwarder 订舱时间:一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱,即向货代要空白S/O,填好后发回去给货代。 订舱所需信息:分客人提供的和我们提供的,主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用 客人需提供的信息有: Consignee : 收货人 Notify Party:货到通知人,一般和Consignee是一样的 Port of Destination, Port of discharge: 目的港 Port of Loading : 起运港一般我们都知道,可以不用问客户 我司需提供的文件为: 装箱单Packing List 和发票 Commercial Invoice

3> 跟客户确认需要准备哪些海运文件,一般客户海运文件包括如下: 提单:Bill of lading 3正3副 ( three originals, three copies) 原产地证明书:即C/O 或 Form A 1正1副(One original, one copy) 装箱单:3正 ( three originals) 发票:3正 ( three originals) 注1 : 什么是提单?提单的作用是什么? 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L),简称海运提单B/L。 海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用: (1) 货物收据。 提单是承运人发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。 (2) 运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 (3) 货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利,提单代表了其所载明的货物。 海运提单的出具有两种方式: 出具文件正本,如上述3正3复 电放提单:B/L telex release 此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像日本货物从离港到目的港才1个星期的时间,而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间,再加上快递给客户的时间,客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。 另有一点,在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是,客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称;这是合理的,但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单,因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有,如果在没有收到客人余款,到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司,我们就等于徒增自己的风险了。 注2:CO 和 FORM A的区别 (1) 定义: Form A是属普惠制原产地证,即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠,非互惠的优惠,客户可以能过出具FORM A享受优惠的关税。 CO是一般产地证,货物仅享受普通税率征税,仅证明产地。 两者都是产地证,证明货物的生产国 (2) 作用: CO和Form A都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一 是客人当地政府向客人征税时的凭证 (3) 签发机构 Form A是由商检办签发,属官方文件,价格大概为100RMB CO有两种:一种是官方的(商检办签发的),另一种是非官方的(贸促会签发也就是国际商会的签发的);价格大概为

6. 进口货物海运业务的程序是什么?(以FOB为例)

其实就是国际海上运输业务,一般是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位,提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动,包括签订有关协议、接受定舱、商定和收取运费、签发提单及其他相关运输单证、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。具体归纳的话,大概有以下五点:1、进出口货物整箱货物的订舱、拖柜、装卸、仓储和配送,报关报检等代理服务2、拼箱货物的拆柜,分拨,配送服务3、提供EWX,DDP/DDU,提供门到门服务等海内外延伸服务4、海空联运,大宗散货,危险品,冷冻货物等特殊项目服务5、提供进出口、退运、保税、转关等在内的所有贸易协作服务以及保险代理服务

7. 进口货物海洋运输业务

海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中最主要的运输方式.国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输:海上运输主要有两种方式,即班轮运输和租船运输。

8. 进出口海上货物运输业务

从西方传入中国的东西有:葡萄,葱,蒜等一些食品,还有良种马,在历史上有着重要影响,它促进了我国与西方国家的友好关系.从中国传入西方的东西有:丝绸,布匹,马匹.盐,瓷器.等等..很多啦

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