1. 沿海散货船船壳油漆涂装规范

船壳：水线以上，底漆用环氧，面漆用环氧或者聚氨酯；

水线以下，底漆用环氧，中间漆多用乙烯涂料，面漆为防污漆；

甲板及上层建筑外表：底漆用环氧，面漆用环氧或者聚氨酯；

上层建筑内部及机舱内部：用醇酸足够，但是注意机舱花钢板以下及集油盘内用环氧；

货舱：用耐磨环氧；

压载舱：用环氧，面漆浅色为宜；

空仓：普通环氧即可；

淡水舱：用酚醛环氧或者无溶剂环氧；

其他进水舱室可参考压载舱。

以上为远洋货轮涂装的最低配置，施工得当，5年应该没什么问题。具体可根据船东要求进行适当更改。若往低配改，使用年限就不好说了。

2. 船舶油漆作业要求

不确定，船舶油漆100平米需要多少桶要看油漆桶的大小，船舶油漆的桶有大有小，小的可能只有2.5升，而大的可能有25升，大桶的船舶油漆粉刷的面积肯定比小桶粉刷的面积大的多。

另外还要看船舶油漆的品牌是什么样的，不同品牌的船舶油漆因配料、生产工艺、浓度及质量等不同，相同容积的不同品牌船舶油漆粉刷的面积也不同。

还有要看是手工粉刷还是机械喷刷，不同的粉刷方法对相同面积的用漆量也是不同的。

除此之外还要看粉刷的遍数和厚度，粉刷的遍数越多和厚度越厚用漆量就越大。故船舶油漆100平方需要多少桶是不确定的。

3. 船舶涂料与涂装手册

一辛年中船舶涂装的最佳时间在4月份和9，10月份，一条船一般每隔几年都要进行进坞安全检查保养一次，最佳的进坞保养的时间为3月底到5月中旬或者9月10月份，这段时间春风或秋风是油㲺叔为上干的时间喷涂船壳油漆特别上干，油漆抓力牢，不易脱落，喷涂前原底干喷上油漆后抓的牢干的快，由为重要的最防污㲺，底子干才不易被海水泡掉

4. 船舶外板一般涂什么油漆

　　船舶漆是一种可以涂装在船舶表面的一种油漆。船舶涂抹船舶漆的主要目的是为了延长船舶的使用寿命以及满足船舶的各种需求。船舶漆包括船底防污漆、饮水舱漆、干货舱漆等油漆。接下来我们来了解下船舶漆的特点及涂装工艺。 　　 　　船舶漆的历史： 　　从20世纪80年代开始，我国的造船工业出现了历史性的转折。以承接建造各种类型的出口船舶为契机，国外先进的造船技术和造船生产管理模式不断得到引进、消化、吸收，中国的造船工业开始了腾飞。这对我国的船舶漆和船舶涂装带来了巨大的推动作用。在船舶漆方面，国外各种新型高性能油漆不断得到应用，国内相应的油漆也相继诞生，国产船舶漆在档次、质量、产量以及销售服务等方面有巨大的长进。在船舶涂装方面，各种新技术、新装备、新工艺、新的生产管理模式不断地改造和取代陈旧、落后的旧事物、旧习惯，是国产船舶在涂装技术和涂装质量方面达到或接近国外先进水平。但是由于科学管理和人员素质方面的原因，我国船舶涂装的生产效率和成本同世界先进造船国家相比还有一定的差距。 　　 　　船舶漆的特性： 　　由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。 　　船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。 　　船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。船舶的某些区域施工比较困难，因此希望一次涂装能达到较高的膜厚，故往往需要厚膜型油漆。 　　船舶的水下部位往往需要进行阴极保护，因此，用于船体水下部位的油漆需要有较好的耐电位性、耐碱性。以油为原料或以油改性的油漆易产生皂化作用，不适合制造水线以下用的油漆。 　　船舶从防火安全角度出发，要求机舱内部、上层建筑内部的油漆不易燃烧，且一旦燃烧时也不会放出过量的烟。因此，硝基漆、氯化橡胶漆均不适宜作为船舶舱内装饰油漆。 　　 　　船舶漆的特点： 　　1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，福熙防腐漆在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。 　　2、厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。 　　3、船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强。 　　4、船舶漆高效方便，施工简便。 　　 　　船舶漆的涂装 　　一般船舶漆涂装工艺要求： 　　船体原材料表面处理要求(简称一次处理) 　　1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 　　2. 船体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。 　　3. 表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。 　　二次处理 　　已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理(简称第二处理) 　　1. 已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应按附表1进行处理。 　　2. 已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合(CB*3230-85)的标准。 　　 　　船舶漆的选用： 　　1. 选用的涂料必须符合规定的技术条件，不合格的涂料不允许用于施工。 　　2. 开罐前，应首先检查油漆品种、牌号、颜色和贮存期限等是否与使用要求相符，稀释剂是否配套。一旦开罐，就应立即使用。 　　3. 油漆开罐后应充分搅拌均匀，环氧漆要加固化剂，彻底搅拌，注意混合时间，方可施工。 　　4. 施工时，油漆如需稀释，应按油漆厂家的说明加入合适的稀释剂，加入量一般不超过涂料量的5%。 　　对涂装环境的要求： 　　1. 不得在下雨、下雪、重雾、潮湿的气候条件下进行室外涂装作业。 　　2. 不得在潮湿表面涂装。 　　3. 湿度在85%以上，室外温度高于30℃、低于-5℃;钢板表面温度低于露点3℃，不能进行涂装作业。 　　4. 不得在灰尘较多或污染严重的环境下施工。 　　 　　涂装施工的工艺要求： 　　1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行：a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边先行预涂，方可喷漆。c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。 　　2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。 　　3. 涂漆必须在涂装表面清理符合要求，经专门人员检查，船东代表认可后方可进行。 　　4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应，当改用他种涂料时，应对全套工具彻底清洗。 　　5. 涂刷后一道油漆时，应保持前一道表面清洁干燥，其干燥时间通常不少于生产厂规定的最短涂装间隔时间。 　　6. 为减少二次表面清理的工作量，凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝)，应在焊割加工后，立即清理干净，用相应的车间底漆补漆。 　　7. 对表面美观要求较高的部位，应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。 　　 　　船舶用油漆保养的目的： 　　营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。 　　以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。 　　油漆施工前对构件表面的处理： 　　(1)、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法 (或称抛丸法，俗称"打砂")，将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经油漆代表、船舶机务代表或船方验收，认为符合要求后才能对船体表面进行油漆; 　　(2)、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。 　　(3)、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。 　　 　　我们在选用船舶漆时一定要注意船舶漆的各项标准是否符合国家规定标准，如不符合时不允许进行涂装施工的。在使用船舶漆时，应先将船舶漆进行搅拌直至均匀，才能使用，同时应该加入合适的稀释剂，但要注意稀释剂不能大于船舶漆量的5%。

5. 船壳漆国家标准

1、油性涂料（油漆）中，多见哑光、半哑和高光三种，三种光泽没有档次之分，只是用于不同的地方，如门窗和家具等多用哑光或半哑，而地板一般多用高光，因为光泽度高的一般硬度也相应高。

2、在水性涂料（乳胶漆）中，几乎所有的光泽都有，只不过咱们老百姓以前只听说过和用过哑光而已。如今生活条件好了，有条件追求品味和档次了，带光泽的乳胶漆越来越被大家接受和使用。

3、哑光乳胶漆相对于带光泽的，其成本较低、易涂刷，但漆膜易粉化、耐擦洗和硬度方面远低于有光乳胶漆。

油漆光泽分级标准：

①按照涂料形态(粉末、液体)

②按成膜机理分(转化形、非转化型)

③按施工方法分(刷、辊、喷、浸、淋、电泳)

④按干燥方式分(常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化)

⑤按使用层次分(底漆、中层漆、面漆、腻子等)

⑥按涂膜外观分(清漆、色漆;无光、平光、亚光、高光;锤纹漆、浮雕漆…)

⑦按使用对象分(汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……)船舶涂料还可根据使用部位和应用环境特点分为防锈涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐热涂料以及船底漆、船壳漆、甲板漆、标志漆、油舱漆、电瓶舱漆、压载水舱涂料、弹药舱涂料、生活舱涂料和其他特殊功能涂料等。

⑧按漆膜性能分(防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……)

⑨按成膜物质分(醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……)以上的各种分类方法各具特点，但是无论哪一种分类方法都不能把涂料所以的特定都包含进去，所以世界上还没有统一的分类方法。

6. 海运集装箱用什么油漆

不可以的，油漆保存的要求是:首先应选择在阴暗的库房保存,杜绝室外暴晒,有条件的要在库房设置报警器(一旦空气中溶剂达到一定程度会自动报警),严禁在库房抽烟或有明火。库房门口必须设置灭火器,库房窗户不能打开。

7. 船舶油漆配套方案

淡水铁船底一般用两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。

船舶漆的特点具有良好的附着力，较好的耐水性，耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命

8. 船舶专用油漆

1.

多乐士Dulux （英国ICI集团世界品牌 一线品牌/牌子 油漆十大品牌）

2.

立邦漆Nippon （ 日本品牌 涂料油漆十大品牌）

3.

来威漆Levis（荷兰阿 克

苏 诺

贝 尔

集团旗下高端品牌，十大品牌）

4.

华润Huarun （ 中国名牌 一线品牌/牌子 十大油漆品牌）

5.

红苹果漆redapple （ 中国十大品牌油漆 中国名牌 一线品牌）

6.

邦韵漆Banyun（ 中国名牌 一线品牌/牌子 十大油漆品牌）

7.

紫荆花Bauhinia （中国名牌 十大品牌油漆涂料 于1982年的香港）

8.

嘉宝莉Carpoly （ 中国名牌 一线品牌/牌子 油漆十大品牌）

9.

美涂士Maydo （广东美涂士化工集团 十大品牌油漆 广东省著名商标）

10.

嘉宝莉Carpoly （ 中国名牌 一线品牌/牌子 油漆十大品牌）

9. 船舶涂装要求

船舶涂装工艺流程为： 原材料抛丸流水线预处理→涂装车间底漆→钢材落料、加工、装配→分段预舾装→分段二次除锈→分段涂装→船台合拢、舾装→ 船台二次除锈→二次涂装→船舶下水→码头二次除锈、涂装→交船前坞内涂装。

从船舶的涂装工艺程序可以证实涂装作业贯穿了造船的全过程，因此，必须重视涂装作业的质量，对于油船而言，其货油舱还需进行防腐特涂

10. 船舶涂装知识

答：看你扣的！

问这么大个问题一个分也没给！

涂装工程是特殊工种，需要每年体检，你知道为什么吗？因为---

大连造船一般人都认为不错，其实有很多你不知道的，比如---

造船的工作环境--- 待遇---