一、一级航道标准？

内河航道等级

按河流通行船大小作的等级分类

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

基本信息

中文名内河航道等级

基本介绍

航运等级

*一级航道：可通航 3000吨

*二级航道：可通航 2000吨

*三级航道：可通航 1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。根据《内河通航标准》GB50139-2014，新建的桥梁采用一跨过河，桥梁净空高度不小于7m。

*四级航道：可通航 500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。

地方航道是指主要为地区运输服务的航道。通常是指与水运干线沟通的短程客货运输以及支流小和相连的航线。地方航道包括常年通航300t级以下船舶的内河航道。可行，3000t级以下。海船的沿海航道

分级标准是

一级航道可通航3000吨，水深3.5~4m。单线直线航道宽度70~125m。弯曲半径670~1200m。

二、船舶污染物排放限值第一阶段第二阶段是指什么时候

不分排放阶段。主要有含油污水、生活污水、船舶垃圾三个方面规定。一、船舶污染物排放标准

本标准适用于中国籍船舶和进入中华人民共和国水域的外国籍船舶。标准包括：

①船舶含油污水最高容许排放浓度;

②船舶生活污水最高容许排放浓度(生化需氧量、悬浮物、大肠菌群)

③船舶垃圾排放规定。

三、gbs是什么意思

GBS即基于目标的船舶建造标准，总共有安全目标、功能要求、验证准则、船级社技术规范、行业标准五个层次的内容。

GBS即基于目标的船舶建造标准，此概念的最早提出是在2002年11月。IMO第89次理事会会议上，巴哈马及希腊建议，IMO制定出一种新的船舶结构标准，该标准允许多种创新型的船舶设计，但是必须保证船舶在适当的维护下，可以在其经济寿命中保持安全性；同时，该标准还须确保各方面均能容易地对船舶实施检验、检查及维护。

制定GBS的方法

对于以何种方法制定GBS，MSC从一开始就存在两种观点。一种观点主张采用整体分析的方法，对现有关于船舶安全的强制性规范进行风险评价，并通过综合安全评估（FSA）方法制定未来风险可接受标准；另一种观点则支持根据多年在油船和散货船方面获得的大量实践经验制定更加确定的标准，并强调需要将“功能要求”定量化。

四、十六世纪中叶兴起的盖伦船有几桅

十六世纪中叶兴起的“盖伦”船（Galleons）有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。标准长度为46米至55米，排水量300至1000吨，有数层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量达2000吨，吃水8米，有较好的续航力，在很长时间内是世界上最大的海船。

西班牙自从在美洲建立殖民地后，当时西班牙和葡萄牙的主要海船船型是拿屋船（与卡拉克船为一类）和卡拉维尔船已不能胜任横渡大西洋进行运输大量货物或士兵的繁重任务。于是这两类船型的一些优良特色揉合成一种混合型，这就导致西班牙盖伦船的出笼。其有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。其标准长度为46米至55米，排水量300至1000吨，有几层统长甲板，尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层，排水量有2000吨，吃水达8米。其适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内是时世界最大的船。

盖伦船是最先作为战舰使用的第一批帆船之一。它的火炮甲板上装载着主要的重型火炮，可通过舷侧的炮眼开火。由于侵占了存放货物的空间，这类火炮甲板不适用于商船。它的船长度的增加和船上部船具的减少使它比卡拉克船速度更快，更具顶风航行的能力。它被认为是速度型的，而较老式的船则被认为是载重型的。但不是所有投入战争的水手都喜欢盖伦船，因为当时的船仍需要徒手攻克，而载重型船的船楼上小型火炮林立，适于抵御登船的敌人，就像陆上防卫城堡一样。