1. 航运人的辛酸

山东德荣航运有限公司创立于2022年6月28日，主要经营技术开发、货物进出口、船舶检验服务、国际货物运输代理、技术推广、农副产品销售、技术服务、有色金属合金销售、国内货物运输代理、船舶修理、木材销售、建筑用钢筋产品销售、信息咨询服务、普通货物仓储服务、专用化学产品销售，山东德荣航运有限公司以“知艰辛，争朝夕，创新业”的企业精神，不断提高、改进、完善公司服务，依托山东省烟台市烟台经济技术开发区良好的企业发展环境，积极参与市场竞争，争创明星企业

2. 做航运生意

船运比陆运要难做但生意好做

3. 航运人是什么

提单托运人是卖方。提单收货人是买方。

4. 航运工作怎么样

海韵工作当然靠谱，尤其是在海港城市，有港口的城市做海韵工作，是这个城市安排就业很大的一个行业领域，还晕，工作涉及到操作，制单销售单元还有随船工作。

所以海运工作是很靠谱的，并且如果做得好，做得好的话，收入也挺高的。所以有条件接触一下海运工作不错，尤其是在海港城市。

5. 航运工作干嘛的

也叫海运销售，就是去外面揽客户，揽货，揽到单子，剩下的所有的订舱，拖柜，报关，确认提单等一系列的工作都是海运操作在做了。

海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输。

6. 航运现在是个什么故事

希腊的真实状况如下：

       1、希腊，巴尔干半岛最南端的国家，属于南欧国家之一。濒临地中海、爱琴海，比较多的是半岛和岛屿。国土面积13.1957万平方公里，人口数量1112.8 万。

        2、希腊虽然也是发达国家之一，但其经济状况相对来说并不乐观，但人均GDP 2万美元左右，在欧盟国家中尚处于偏低的水平。

        3、看地图会发现，希腊与土耳其隔爱琴海相望，爱琴海东部诸岛一直逼近土耳其近海。为什么会出现这种情况呢？这与历史相关，简单来说：这里在极早的时候是希腊城邦的组成之一，后来包括希腊在内的整个地区，都被各个朝代的大帝国吞并，其统治者包括后来的奥斯曼帝国。一战时期奥斯曼土耳其战败，这里被割给了希腊。

         4、希腊和土耳其的关系一直很不好，而且希腊居然一直维持着15万人的常规兵力，以其经济水平或者与其他欧盟国家来比，这个规模都是比较大的。

         5、蓝白色是希腊最惹眼的色系，白色的房屋，蓝色天空大海。他们蓝白条的国旗看起来真的很像海魂衫。也有说希腊国旗的九条宽，其实是九个音节，寓意“不自由宁死”。

            6、拥有这样的地理和地中海岛屿条件，让希腊成为了海运大国，多年占据世界远洋商船队规模的榜首位置。海运、旅游和侨汇是其最重要的三大经济支柱。

           7、雅典是希腊的首都，是世界上最古老的城市之一，这里是现代奥运会的发源地，奥运会也为希腊在世界上有了显著的标志，同时雅典是希腊重要的铁路和航空交通中心。

           8、希腊是欧洲最早的文学形式—希腊神话的发源地，创作者在描写中加入一些幻想，主要讲述那时的神、英雄等历史故事，流传至今已经成为了一种伟大的文明。

           9、希腊有一个有趣的习俗，就是每到元旦的时候，农村人会带着很大的石头去亲朋好友家，并将石头作为礼物送给主人，会说这样一句表示祝福的话：希望你家会有像石头一样大的金子。

          10、希腊有着很浓郁的咖啡文化，说到咖啡又不得不提他们和土耳其的渊源。希腊咖啡其实就是土耳其咖啡，只是后来在名称叫法上被分隔开了。

          11、希腊实行的是九年义务制教育，公立的学校是免费的，国内有21个大学，雅典大学、克里特大学等，希腊高等教育分为大学和职业学校，这样看来希腊教育体制与中国是非常相似的。

           12、基于健全的医疗保障，这里的人均寿命达到了80岁左右，属于比较长寿的国家。

           13、希腊境内的雅典卫城被列为了世界著名文化遗产，这是一个古老的建筑群，当时建设它是为了防止敌人的入侵，所以建得很高，里面有庙宇、巨石柱还有精美的雕刻装饰。

           14、作为西方文明之源，希腊的历史遗迹和天然景色吸引了世界各地的游客，旅游业的蓬勃发展带动了交通、酒店、餐饮业等其他相关产业的发展，对希腊的经济做出了巨大的贡献。

          15、希腊是许多移民者的首选国家之一，除了这里吸引人西式文化外，生活成本方面比其他欧盟国家低很多。

          16、希腊人热情且非常幽默，谈吐间显得略健谈，这与欧洲北方的人截然相反，北欧人是偏向于内敛，不善于表达。

7. 航运这个职业怎么样

西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家，登记在册船舶3992艘，注册船员 22091 人，是广西内河水运最发达的地区之一。

但是活跃在货运船上任职的船员比例不高，现老龄化的趋势，大多在寻求上岸工作的机会，而目前贵港船员用工有很大缺口，航运企业普遍感慨用工难，形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气， 但是内河船能经常靠岸，不会长时间漂在海上，另外，内河船员无学历要求，也不需要学外语，只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书，门槛要求更低，相比之下，内河船员也具备一定的吸引力。

8. 做航运工作怎么样

竞争比较激烈，市场又很透明，不是很好做。除非是加入到比较有实力的公司。那就好的多了！我从事过外贸工作，所以比较了解。这不仅仅是个人努力就可以的。很大程度上依托于公司的实力和背景，总的来说不怎么好，竞争压力会很大的哦，工资待遇也不怎么样

9. 航运挣钱吗

本人就是在工厂做船务嘀,总体来说发展前景不大,工作单调属于

文职类工作

.不过可以积累一些经验,以后有机会可以去大的船公司做.有了一些船务经验的话,可以去考

报关员

,这样会比新手要容易得多.现在我已经换行做业务了.楼主好好考虑一下吧!