1. 二手远洋帆船出售

Top1：EOS

EOS总长305英尺，帆高44.2英尺，吃水18英尺。EOS是一艘绝对华丽的铝帆船，并且EOS应该是目前世界上最大的帆船。

Top2：雅典娜

雅典娜总长295英尺，帆高40英尺，吃水19英尺，最大航海速度为20海里。雅典娜最出名的地方就是转向操纵杆，以及完善的食物服务设施。

Top3：马尔他猎鹰

马尔他猎鹰总长289英尺，帆高41英尺。马尔他猎鹰主要由钢和碳纤维组成的，船上建立了三个完成巨大桅杆，是新现代科技的产物。

Top4：米拉贝拉V

米拉贝拉总长247英尺，帆高48英尺，吃水33英尺，可容纳船员16名，最大航海速度为20海里。米拉贝拉V拥有世界上最大的桅杆遗迹世界上最大的前桅帆。

Top5：Phocea

Phocea总长246英尺，帆高31.4英尺，吃水20.5英尺，可容纳船员15名，最大航海速度为18海里。Phocea于1976年建成一直是世界上最长的帆船，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋总长227.英尺，帆高29英尺，吃水16英尺。大西洋号于1903年建成的，曾经创下了单体横渡大西洋最快的纪录并保持了近百年的记录，1982年1月30日风暴使大西洋号被摧毁，2010年6月建成了这艘新的大西洋完美复刻号。

Top7：眩晕

Vertigo总长220英尺，帆高41.1英尺，吃水16.5英尺。船体主要通过木质材料建成的，Vertigo的设计上还使这艘帆船拥有独立的健身房。

Top8：Hetairos III

Hetairos 总长219英尺，帆高34英尺，吃水29.5英尺，可容纳船员10名。Hetairos III采用碳纤维复合材料建成的。

Top9：米兰

米兰总长217英尺，帆高33英尺，吃水30英尺，最高速度为13节。米兰于2011年四月完成，帆船由复合材料所建，并且拥有2730平米的帆面积。

Top10：克里奥

克里奥总长214.24英尺，帆高30英尺，吃水16.4英尺，速度为10海里巡航，最大速度14.5节。克里奥建于1926年，这艘帆船经过比赛、二战，直至如今仍旧在使用。

2. 二手远洋帆船出售价格

      大连造船厂出品的单人远洋帆船⛵“遨享仕Yacht 60”是最适合的，它的船体长度将近18米，船体外观现代摩登，呈现无惧时光的优雅感。精妙的比例和柔和的反向舷弧营造出通常在62尺船型上才有的充裕空间，同时秉承了该系列的优雅设计和优秀的适航性。这些独特的特点成就了一艘真正的蓝海大帆船，提供卓越的航海性能，同时易于非全员驾驶。

3. 二手12米单体远洋帆船

EOS

EOS总长305英尺，帆高44.2英尺，吃水18英尺。EOS是一艘绝对华丽的铝帆船，并且EOS应该是目前世界上最大的帆船。

4. 二手远洋船出售转让信息

是一艘大洋鱿钓船，船长36.98米、宽7米，排水量为233吨，主机功率为330千瓦。

船只越来越多，近海渔业资源严重匮乏，大家只能跑得越来越远，直到发现南太平洋靠近秘鲁海域渔业资源极为丰富，所以中国远洋船把目标定位在这里。

海产品价格翻了跟头往上涨，鱿鱼批发价从2009年每斤5~6元，涨到了9~10元。

5. 二手远洋帆船出售信息

一类游艇是不可以远洋航行的。一类游艇 设计为可航行于距岸超过200海里，且其最小设计有义波高为6米的游艇。一类是游艇中最高级别的游艇了

无限航区游艇的要求是尺寸要足够大，九十米以上马力要大，五千马力以上，水和油储量大，各种物资足够。

首先从船体结构、卫星导航设施、雷达到稳性方面要适合无限航区要求，长度最起码也得有45米长，具有非常巨大的储油设备及储存设备，在补充全额的燃料和给养之后，它可以以9-10节的航速持续航行三个月以上，航行距离可达10000英里。

6. 二手帆船出售转让信息

购买游艇，就去海之蓝游艇商城看看，有进口，有国产，有超级游艇，有豪华游艇，有帆船，也有钓鱼艇，有运动艇，有滑水艇，什么价位，什么大小的都有，800多船型任挑选。

要买新船最靠谱的当然是去工厂下单订做，做成自己想要的样子，比如几个房间，厅的结构，沙发的尺寸样子，然后每隔十天半月去工作看看模型装修进度，自己亲眼看到它出厂，或者工厂买成品，再就是去各城市的游艇会买二手艇，

7. 帆船 二手

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马士基（MAERSK）航运公司是 A.P. 穆勒——马士基集团的核心班轮运输机构，也是世界领先的集装箱运输公司。马士基（MAERSK）航运公司的船队由 500 多艘集装箱船舶组成，总容量超过 1,700,000 TEU（20英尺标准箱——20 英尺长的集装箱）。　　

A.P. 穆勒集团公司始建于1904年，

创始人是当时年仅28岁的阿诺得•穆勒和他的父亲马士基•穆勒。他们从一条载重仅2,200吨的二手汽轮起家。由于经营有方，业务发展很快，目前是世界上最大的船运公司之一。该司总部设在丹麦哥本哈根市的埃斯普拉纳登。该司在世界100多个国家设有325家分支机构。共约有5万名雇员。由200余艘船只组成的A.P.穆勒公司船队总吨位约达到10,000,000吨，包括集装箱船、油轮、散货船、特种船、供应船和钻井设备。除了海运业，A.P. 穆勒公司还经营物流、石油和天然气的勘探开发、造船业、航空运输业、工业、零售业以及信息产业。该公司是一间综合性经营的大型跨国集团公司，集团还拥有航空公司和集装箱码头，在丹麦商界和政界均有较大的影响力。　

8. 远洋帆船购买

那个年代的帆船，一般排水量在50~1000吨左右。

典型的比如卡拉维尔帆船50吨左右，西班牙大帆船500吨左右，卡拉维尔帆船甚至能达到1500吨。

至于桶···实在没法换算。

舱室的话，一般货仓会设计在底舱，二三层甲板设置炮位，军舰上普通水手一般就住在炮舱里，货船的话会住在船的中段位置；高级船员或者军官等人会住在船尾的位置。原因很简单，帆船一般都会顺风行驶，在船尾产生的臭气会顺风吹到前面去，所以最不起眼的船尾反倒成了空气最新鲜的地方。

炮甲板的环境一般不咋地，低矮，潮湿。有句玩笑话说除了火药，所有的东西都是潮湿的。炮仓里的环境，可想而知。

9. 二手远洋渔船

1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。

按照上面推算：

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。

10. 帆船二手交易

没有不可以的，但是需要去国内办证还要和游艇会沟通好，而且入港后要挂国旗，检疫旗，检疫完要挂检疫过，这些自己去国际帆联的网站的规则书就可以找到了。