1. 广州黄埔造船厂

邮政编码相关乡/镇

510530广州经济开发区萝岗街萝朗路,广州经济开发区萝岗街萝岗村大朗东街,广州经济开发区萝岗街萝平路,广州经济开发区萝岗街刘村新南村经济社

510700大沙镇渡头街,港湾路港湾西二街,中山大道东塘口村,大沙镇渡头街

510710黄埔大道东鱼珠九沙村一巷,黄埔大道东鱼珠九沙村一巷,黄埔大道东莲溪村莲溪南路五巷,黄埔大道东莲溪村莲溪南路一巷

510715长洲镇广州黄埔造船厂宿舍8街十一巷,长洲镇广州黄埔造船厂宿舍8街六巷,长洲镇洪福市洪福市横街二巷,长洲镇下庄福聚坊大街

510720长洲镇深井村深井丰收新街,长洲镇深井村安来三街,长洲镇深井村余庆里一巷,长洲镇深井村永福里

510725石化路石化南一街,石化路石化南一街,大沙东路362-688(双号),文船路2-236(双号)

510730广州经济技术开发区东晖路,广州经济技术开发区东晖路,广州经济技术开发区夏港大道普晖村普晖九街,广州经济技术开发区夏港大道普晖村普晖五街

510735黄埔东路沙步商业街1路,黄埔东路沙步村沙步工业村,黄埔东路沙步商业街3路,黄埔东路沙步商业街2路

510760广州经济技术开发区斗元村,南岗街南岗沙浦街,南岗街骏丰路,南岗西路南岗工业区

2. 广州黄埔造船厂是央企吗

答:是国企。中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。

3. 广州黄埔造船厂职工医院官网

公交线路：地铁4号线 → 地铁6号线，全程约18.5公里

1、从上海火车站乘坐地铁4号线,经过7站, 到达世纪大道站

2、乘坐地铁6号线,经过8站, 到达五莲路站

3、步行约1.0公里,到达沪东造船厂职工医院

4. 广州黄埔造船厂技工学校宿舍

可以。

江南造船厂博物馆地点在上海市黄浦区鲁班路600号。

门票：免费

开放时间：周一～周五，对团队预约开放，寒暑假期间每周三对公众免费开放。

江南造船厂博物馆的历史非常悠久，它的前身是清朝大名鼎鼎的江南制造总局，是中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机，第一艘跨海火车渡轮等的出生地，是中国近代民族工业的发源地。

5. 广州黄埔造船厂官网

南海号

南海号（772）是我国第三代导弹快艇，此型号于1988年海军首度公布设计名为EH-3D，是以美国设计的H-3型导弹快艇为基础发展而来，由广州黄埔造船厂建造

6. 广州黄埔造船厂职工医院

新员工入职管理规范 一、新员工报到前准备 1、确认新员工报到日期及意向岗位；

2、人资部准备好新员工入职手续办理所需的各类表单和相关事项。

二、新员工正式报到（入职手续办理）

1、提交所需各项资料；

2、人资部填写《录用通知书》；

3、制作并发放工牌、工作服，更新员工花名册；

4、人资部填写《入职指引表》，带新员工到其所在部门，指定一位老员工为新员工的入职指引人，履行传、帮、带职责。 三、新员工入职培训 1、根据所在岗位，由其所属部门和人资部对新员工进行入职培训，内容包括医院介绍、医院发展历程、医院企业文化与理念、各项规章制度等；

2、在入职指引人的帮助指导下进行岗前操作规程及技术培训；

3、各入职指引人应定期在院周会上简要介绍新入职员工的工作情况。 四、新员工试用期及转正 1、试用期限为3个月；

2、满试用期前一星期由个人提出转正申请，填写《转正申请表》；

3、由入职指引人提出试用期评估意见。

4、所属部门及人资部提出初审意见；

5、人资部通知其笔试并做新员工转正评定；

6、笔试成绩与转正评定皆合格为通过转正考核，由人资部下发转正通知，并签订劳动合同。

若笔试成绩或转正评定任意一项不合格，则视为未通过转正考核，按实际情况适当延长该员工试用期。

7. 广州黄埔造船厂技工学校怎么样

简介：广州市黄埔区黄船小学创建于1958年8月，，毗邻黄埔军校、柯拜船坞，环境得天独厚，人杰地灵，初是广州黄埔造船厂办的职工子弟学校，在特定历史时期，曾一度称为黄埔造船厂五七学校。1984年7月，中学分出，改名为黄埔造船厂小学。于2007年10月26日移交黄埔区教育局。位于黄埔区长洲镇，毗邻中外闻名的黄埔军校旧址。学校环境优雅，绿树成荫，空气清新。注册资本：28万人民币

8. 广州黄埔造船厂造的军舰

钦州号护卫舰（舷号：597），是中国056型护卫舰，2012年8月30日在广州黄埔造船厂下水，2013年6月交船，2013年7月1日在香港举行入列命名仪式 。

9. 广州黄埔造船厂技工学校学费

我感觉还是上技校好。我相信有很多电焊新手们，在自己看好电焊行业，想要着手去学习的时候犯了难。这时他们耳边会出现两种声音:“学电焊当然是去当学徒了既能学到技术还不要学费，多划算啊”还有一个声音说“当学徒老师不会真心教你的，耗时久，还不如找一个正规的培训学校学几个月就掌握了”，这个时候我们会纠结该听谁的呢？那么今天我们就一起探讨一下这个问题。

首先在你决定要学习电焊的那一刻，相信你肯定也做好了吃苦的准备。你看上了人家的高薪，就一定会付出等价的汗水，这是亘古不变的道理。

在重工生产企业里，各种工序上工匠师傅人才辈出，很多凭借多年勤学苦练手艺，月薪上万元很是正常，这让很多刚刚迈出技能学校的学生们，很是羡慕，纷纷扎堆到船厂生产一线拜师学艺，但融入到一段时间后，很多人都会感觉到，师傅与徒弟之间还是有种“隔阂”，想从师傅嘴里“撬出”真传，多数都是失望而终。

在竞争日益激烈的环境下，很多师傅都有了这样的想法“我教会了徒弟，我们老板就觉得我工资高，徒弟的工资少”，都是一样的活，老板从自身的利益出发，很多都会选择聘请工资少的徒弟，师傅因此就会丢掉自已的饭碗。所以在船厂里很多师傅都会：“宁愿不加薪 也不带徒弟”，这也就印证了一句古话“教会徒弟饿死师傅”。现在的社会很现实，绝大多数老员工都不愿意教新人，怕他们掌握核心技术取代他们，所以工作中对待新人态度都不太好，经常提防他们，很多新人年轻气盛，根本受不了这种气，然后就直接选择走人了。所以在找师傅的时候可能还要存在运气成分在里面。

我们再来说说相比之下在培训学校学习电焊是怎么样的体验。首先选择技校可以拿到正式的焊工资格证书，专业的技校焊接老师教的都很不错，也有很多入门的渠道和工作。如果跟着师傅学那就要看师傅是个什么人了，别好吃好喝伺候着还不愿意教那就亏大了，时间也是金钱。

去正规技校去学，一人一个焊机工位，设施设备先进齐全，老师手把手教学，实训耗材都是免费且无限量提供给学生练手，直到教会为止，学会就安排考试拿证。毕竟现在的一些厂里招焊工是要看证的，技术再好人家也不要。电焊技术不仅要靠实践，脑子里还得有一定的理论知识。如果到厂里学的话，师傅人好的话还能学到点技术，师傅不好那就是杂工，什么都学不到。学校里的老师和社会上的师傅是两个概念，老师毫无保留都想让学员们学到好技术，教好了才有成就感，师傅一般都会留一手的，害怕被徒弟取而代之。

两者的关系基本就是这样了，至于选择哪种方式去学习，还是要根据自身的实际情况来定，如果是成年人的话是不太建议去当学徒的，耗时太久，身上的负担估计会越来越重，耗不起。学电焊是不能只看学费多少来定的，能学到真本事是大家共同的目的，这就需要你多跑几家学校或者工厂，实地看看，考察了解一下了。学习的事情要自己多上心，不能光听别人的一面之词，自己要眼见为实。