1. 进出口船务

盐城海荣船务有限公司于2007年04月11日成立。法定代表人孙之未，公司经营范围包括：国际国内船舶代理；国内水陆货运代理；承办海运、陆运、空运进出口货物的国际运输代理业务（包含报关、报验、揽货、订舱）；船舶备件、船用物料供应（除食品）；海事技术服务；国内货运联运代理、船舶买卖及租赁的代理；船舶维修；船员培训；船舶技术及教育信息的咨询服务；境内职业中介服务；海船船员服务（按船员服务机构许可证核定项目经营）等。

2. 进出口船务工作描述

外贸公司或工厂的贸易部大体上包含以下岗位：

1.外贸经理，全权负责整个团队的建设和管理，建立和完善部门制度，根据公司考核制度督促和监督团队成员日常工作，绩效目标，调查市场动向，有时候也会充当一部分产品经理的身份等，对上一般向销售总监，销售副总或老板汇报。

2.大区经理，负责所辖片区的销售业务开展，比如带领大区销售人员参加国内外展会，拜访客户，维护大客户客情关系，对上向外贸经理汇报。

3.区域销售经理或外贸业务员，负责某几个国家的销售工作，根据合同安排生产订单，跟进款项等。展开销售工作的方式包括但不限于参加国内外展会，拜访客户，维护社交网络平台，通过网络搜索客户，定期发邮件，打电话开发客户等，对上向大区经理或外贸经理汇报。

4.销售助理，负责跟进业务员，大区经理等上级领导下发的生产订单，样品单，全程跟进打样，生产，验货，发货，建立台账等，注意这个岗位一般不需要出差，属于内勤工作，但是也有很多公司会根据你的发展方向培养你，向外贸业务员，大区经理方向逐步发展。

5.SEO，这个岗位一般负责网站内容优化，比如自建网站，阿里巴巴，中国制造等，根据不同网站排名规则，上传优质内容，引流，带来新客户。

6.美工，负责各大网站图片处理，内容排版，根据网站规则优化网络门店的视觉效果，吸引客户点击和曝光。

7.单证员或船务，负责联系货代租船订舱，联系拖车行拖货，制作清关单据，准备提单，产地证等客户所需单据。

以上所有岗位，不一定每一个公司都完整的保留，会根据自己公司的实际需要去调整。

如果你指的是与外贸相关的所有流程，外贸还包括报关行，货代，船公司，保险公司，银行，金融机构，政府机构的各个职位。

希望回答对你有帮助。

3. 船公司进出口流程

说实话，散货要比集装箱简单多了，散货出口，首先可以货不集港报关，这个是集装箱做不到的，这个流程建立在客户的角度。

首先要租船，货量小选择拼船，货量大选择航次租船，一般找租船公司，然后找货代，委托他做一个地面服务，告诉他船期，做好在船靠前一周集港，寄给货代报关资料，让他报关，然后等他消息，装船一定要他给照片，接着那好提单，跟跟船动态就好了

4. 中国船舶出口

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。

5. 进出口船务需要哪些资质

注册船舶公司的条件是注册资本要求在10万以上，注册收费在1000元左右，经营范围可以参考传播管理咨询服务、商务咨询、企业管理咨询等相关内容，主要是围饶咨询服务为主，有些部分客户提出希望能注册船舶技术服务有限公司也是可以的。

其他的经营范围：包括海员管理、船体设计等需要到海事局去做相关的审批手续。

6. 船舶进出口

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。

船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

7. 出口船务的详细流程

首先是经验，这点十分重要。因为国际贸易实际上涉及到工作环节很多，每个环节都至关重要，是不容出差错的，要不然的话，这所带来的损失对于一个独立外贸人轻则大伤元气，重则是致命的，所以，对于经济能力有限的个人外贸而言，我们在做国际贸易的时候，一定要谨慎谨慎在谨慎，为的就是能够把每一个环节做好。但是这点要求对于新人而言又是谈何容易，所以个人要想做国际贸易，如果没有一定的国际贸易实战经验，在繁琐的贸易操作流程中，难免总会犯些错误。

如果你想做个人国际贸易的话，不要急于一时，还是乖乖找个外贸公司沉淀一下自己。待到你自己一个人能把所有的外贸流程操作能够熟悉于心的时候，那么这时候在展开你的外贸之梦也并不不会太晚。所以说，个人要想做国际贸易，工作经验支撑十分重要。

其次就是掌握有熟练的外语能力。虽然当今社会中各种功能强大的外语翻译软件也是多见不鲜，但是这些东西固然方面，如果仅仅依赖这种东西，我们的个人外贸做起来也显得更加束缚。毕竟，如果是我们个人做国际贸易的话，很多事情都需要我们一个人来处理，我们需要根据各种文件来处理事务。

其中，这些文件中多数使用的语言都是英语，所以如果我们自身不会英语或者英语不熟练的话，办起这些事情来，我们的效率也会稍有低下，所以，如果我们个人想做国际贸易，那么最为重要的一点便是要有一定的外语基础，如果我们想到提高我们的工作效率的话，我们最好还是要精通外语。毕竟在国际贸易中，有很多陷阱之类的东西，如果我们不是足够精通外语的话，很难发现隐藏其中的语言陷阱。

再者，我们要有一定的客户基础。做个人外贸前期有很多需要我们投资的项目，不同于大企业，个人做外贸的话，用于流通的资金是十分有限的，所以前期的时候，我们最好要做好客户的拓展工作，努力争取一定的稳定客户。

最后，就是一定要有耐心。做个人外贸可并不是向我们想象中那么容易，我们需要面对很多不同的挑战，同时也要承担很多不同程度的压力。所以，耐心和耐力是对我们的基本要求。

国际贸易流程：

1.客户询盘。

2.报价磋商。

3.签立订单。

4.下达生产通知。

5. 验货。

6.制备基本文件:制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件。

7.办理商检。

(以下是船务流程)

8. 租船订仓:

9. 安排拖柜，将货物运送到货代仓库。

10.委托报关:

11. 获得运输文件:

12. 准备其他文件:商业发票、FORMA原产地证书或一般原产地证、装运通知、装箱单。

13.交单:

1)采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。

2)采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

3)如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

14.业务登记:每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

8. 出口船务工作

　海运跟单员是指从事海上运输的企业，在业务流程运作过程中，以客户定单为依据，跟踪产品（服务）运作流向并督促定单落实的专业人员，其主要工作是：　　

1、熟悉公司所经营的产品，准确报出销售价格。　　

2、积极主动与客户保持联系，促使客户及早下订单。样品寄给客户之后，应在快递网页上查阅客户是否已经收到样品，确认客户样品收到后，应立即发信给客户，询问客户对样品的评价，询问客户是否有下订单的可能。　　

3、客户下订单后，业务员应在第一 时间整理出中文订单，并立即下发到有关生产部门。全身心投入到对客户订单的分析，如有客户交待不清的，应立即发电子邮件与客户书面确认。　

9. 进出口船务面试英语

pile强调 堆满、积满 也有大量之意grouped强调 成组的 成队的

10. 国际贸易船务

招商轮船的油运业务做大，完全是因为全盘接收了CVLCC

在2018年7月21日，增发案购买CVLCC剩下的49%股权

在2018年年报时开始将并购资产合并报表

2014年，中国外运长航集团与招商局集团成立了合资公司China VLCC，把长航油运$招商南油(SH601975)$ 的VLCC全数移出到CVLCC，经过债务重组，长航油运也得以再次以内河油运的主营业务重新登陆A股。而招商轮船也以自有VLCC 10艘注入到CVLCC中，从头到尾CVLCC成立就冠以国内第一油运企业的王冠，从2018年增发案完成后，招商局对于国际油运的控制也到达了顶峰，而随着2019年6月6日招商局轮船以3.83元/股的价格协议受让经贸船务持有的767,154,545股招商轮船A股股份及中外运长航持有的14,700,000股招商轮船A股股份，合计781,854,545股招商轮船A股股份，占招商轮船已发行总股本约12.89%，至此招商局轮船有限公司对于上市招商轮船的控制也达到空前的顶峰54.28%的持股。

招商局在国家意志下通过资产腾挪一步步让招商轮船走上了油运行业的龙头，通过大规模的资产转移，从而大幅度扩大招商轮船的资产和营收规模，成为国内在航运业与中远海能齐头并进的企业，甚至在2018年便在归母利润上强压中远海能一头

而中远海能也在2018年收购了中石油的油轮船队

。