1. 船舶灭火的分类有哪些

1、 隔离法：将着火的地方或物体与周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因缺少可燃物质而停止。实际运用时，如将可靠近火源的可燃、易燃和助燃的物品搬走；把着火的物体移到安全的地方；关闭可燃气体、液体管道的阀门，减少和终止可燃物质进入燃烧区域等。

2、窒息法：阻止空气流入燃烧区域或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭。实际应用是时，如用石棉毯、湿麻袋、黄沙、灭火器等不燃烧或难燃烧物质覆盖在物体上；封闭起火的船舱、建筑的门窗、孔洞等和设备容器的顶盖，窒息燃烧源。

3、 冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上；以降低燃烧物的温度。当燃烧物的温度降低到该物的燃点以下，燃烧就停止了。或者将灭火剂喷洒到火源附近的可燃物上，防止辐射热影响而起火。

4、 化学抑制灭火法：将化学灭火剂喷入燃烧区使之参与燃烧的化学反应，从而使燃烧停止。采用这种灭火方法所使用的灭火剂有乘龙牌高效水系灭火器等。

2. 船舶发生火灾时如何选择灭火器材

作为国际上广泛应用的船载消防设备，渔船有水灭火系统和用固定CO2灭火系统通常可作为船舶机器处所、装货处所、液货泵舱、油漆间等处所发生火灾后的最后灭火措施，保持该系统处于随时可用的良好状态，对保障人命财产、船舶安全具有非常重要的意义。

3. 船用灭火器种类

自动灭火器

就叫自动灭火器的。也分为干粉和水基两种。用途有在仓库悬挂的,有在车子里安装的。自动灭火装置主要由探测器（热能探测器、火焰探测器、烟感探测器）、灭火器（二氧化碳扑灭装置）、数字化温度控制报警器和通讯模块四部分组成。可以通过装置内的数字通讯模块，针对防火区域内的实时温度变化（Real-Time Temperature）、警报状态（Pre-Alarm, High Alarm）及灭火器信息进行远程监测和控制，不仅可以远程监视自动灭火装置的各种状态，而且可以掌握防火区域内的实时变化，火灾发生时能够最大限度地减少生命和财产损失。

4. 船舶火灾的分类

水上交通事故的分类

　　世界各国对海事的分类都有规定，尽管细节不同，但基本原则相同。我国《水上交通事故统计办法》对水运交通事故进行了界定。

　　1、碰撞事故。碰撞事故是指两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故。碰撞事故可能造成人员伤亡、船舶受损、船舶沉没等后果。碰撞事故的等级按照人员伤亡或直接经济损失确定。

　　2、搁浅事故。搁浅事故是指船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故。搁浅事故的等级按照搁浅造成的停航时间确定：停航在24h以上7d以内的，确定为“一般事故”；停航在7d以上30d以内的，确定为“大事故”；停航在30d以上的，确定为“重大事故”。

　　3、触礁事故。触礁事故是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。触礁事故的等级参照搁浅事故等级的计算方法确定。

　　4、触损事故。触损事故是指触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩渔棚等碍航物并造成损害的事故。触损事故可能造成船舶本身和岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物的损失。

　　5、浪损事故。浪损事故是指船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故。也有人称之为“非接触性碰撞”，因此，浪损事故的损害计算方法可参照碰撞事故的计算方法。

　　6、火灾、爆炸事故。火灾、爆炸事故是指因自然或人为因素致使船舶失火或爆炸造成损害的事故。同样，火灾、爆炸事故可能造成重大人员伤亡、船舶损失等。

　　7、风灾事故。风灾事故是指船舶遭受较强风暴袭击造成损失的事故。

　　8、自沉事故。自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故；但其他事故造成的船舶沉没不属于“自沉事故”。

　　9、其他引起人员伤亡、直接经济损失的水运交通事故。例如，船舶因外来原因使舱内进水、失去浮力，导致船舶沉没；船舶因外来原因造成严重损害，导致船舶全损等

5. 船舶灭火的分类有哪些类型

干粉灭火器按移动方式分为手提式、背负式和推车式三种。

干粉灭火器，可以灌装于各种类型的手提式和固定式干粉灭火装置内，可与氟蛋白泡沫灭火剂、水成膜泡沫灭火剂联用，扑救油罐的初起火灾，能快速控制火焰发展，起到迅速灭火的作用。

干粉灭火器广泛用于油田、油库、炼油厂、化工厂、化工仓库、船舶、飞机场以及工矿企业等。

6. 船舶防火分隔的分类

船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、江南体育网站是什么 、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造(有一部分)、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程，比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程。

7. 船舶灭火的分类有哪些种类

泡沫灭火系统的灭火机理是隔氧窒息作用、辐射热隔阻作用、吸热冷却作用。

泡沫灭火系统主要用于扑灭非水溶性可燃液体及一般固体火灾。

其灭火原理是泡沫灭火剂的水溶液通过化学、物理作用，充填大量气体(CQ、空气)后形成无数小气泡，覆盖在燃烧物表面，使燃烧物与空气隔绝，阻断火焰的热辐射，从而形成灭火能力。同时泡沫在灭火过程中析出液体，可使燃烧物冷却。受热产生的水蒸气还可降低燃烧物附近的氧气浓度，也能起到较好的灭火效果。

泡沫灭火系统是指平时灭火剂以液体形式储存，当灭火的时候以泡沫直接喷在火上,达到灭火的目的。完整的泡沫灭火系统由消防泵、泡沫贮罐、比例混合器、泡沫产生装置、阀门及管道、电气控制装置组成。泡沫灭火系统按泡沫液的发泡倍数的不同分低倍数、中倍数及高倍泡沫灭火系统。泡沫灭火系统泡包括：泡沫罐、高倍数泡沫发生器、隧道用“泡沫消火栓箱”、网形低倍泡沫喷头、筒形低倍泡沫喷头、泡沫枪、泡沫消火栓箱、低倍泡沫产生器、泡沫消火栓等。

气体灭火系统是指平时灭火剂以液体、液化气体或气体状态存贮于压力容器内，灭火时以气体（包括蒸汽、气雾）状态喷射作为灭火介质的灭火系统。并能在防护区空间内形成各方向均一的气体浓度，而且至少能保持该灭火浓度达到规范规定的浸渍时间，实现扑灭该防护区的空间、立体火灾。系统包括贮存容器、容器阀、选择阀、液体单向阀、喷嘴和阀驱动装置组成。

8. 船舶灭火系统有哪些类型

消防喷淋头有4种类型：下垂型洒水喷头、直立型洒水喷头、普通型洒水喷头、边墙型洒水喷头。其中，下垂型喷头是使用最广泛的一种喷。

1、下垂型喷头

下垂型喷头是使用最广泛的一种喷头，下垂安装于供水支管上，洒水的形状为抛物体型，将总水量的80～100%喷向地面。主要用于不需要装饰的场所，如车间、仓库、停车库、厨房等地。

2、直立型喷头

直立型喷头直立安装在供水支管上，洒水形状为抛物体型，将总水量的80～100%向下喷洒，同时还有一部分喷向吊顶，适宜安装在移动物较多，易发生撞击的场所如仓库，还可以暗装在房间吊顶夹层中的屋顶处以保护易燃物较多的吊顶顶硼。

3、普通型喷头

普通型喷头既可直接安装，又可下垂安装于喷水管网上，将总水量的40%-60%向下喷洒，较大部分喷向吊顶。适用于餐厅、商店、仓库、地下车库等场所。

4、边墙型喷头

边墙型喷头靠墙安装，适宜于空间布管较难的场所安装，主要用于办公室、门厅、休息室、走廊客房等建筑物的轻危险部位。

9. 船上的灭火器有哪几种

常用灭火器有以下几种。

清水灭火器：适用于扑救可燃固体物质火灾，即A类火灾（固体火灾）。

泡沫灭火器：它包括化学泡沫灭火器和空气泡沫灭火器两种，泡沫灭火器适合扑救脂类、石油产品等B类（液体）火灾以及木材等A类（固体）物质的初起火灾，但不能扑救B类（液体）水溶性火灾，也不能扑救带电设备及C类（气体）和D （金属类）火灾。

化学泡沫灭火器：内充装有酸性和碱性两种化学药剂的水溶液,空气泡沫灭火器充装的是空气泡沫灭火剂。

气溶胶灭火器：也是家庭、车载常用的首选灭火器类型，目前最热门也最实用方便的是气溶胶灭火器，4年免维护，消费者不用操心隔几个月要维护，少了时间成本，维护成本，用起来也很方便，小孩都可以灭火器，而在这个行业做最好最有保障的品牌只有及安盾消防这个品牌做的好。

二氧化碳灭火器：是利用其内部充装的液态二氧化碳的蒸气压将二氧化碳喷出灭火的一种灭火器具，其利用降低氧气含量，造成燃烧区窒息而灭火。当氧气的含量低于12%或二氧化碳浓度达30%～35%时，燃烧中止。1kg的液体，在常温常压下能生成500L左右的气体，这些足以使lm2空间范围内的火焰熄灭。由于二氧化碳是一种无色的气体，灭火不留痕迹，并有一定的电绝缘性能等特点，因此，更适宜于扑救600V以下带电电器、贵重设备、图书档案、精密仪器仪表的初起火灾，以及一般可燃液体的火灾。

卤代烷灭火器：凡内部充入卤代烷灭火剂的灭火器，统称为卤代烷灭火器。卤代烷灭火剂主要通过抑制燃烧的化学反应过程，使燃烧中断达到灭火目的。其作用是通过除去燃烧连锁反应中的活性基因来完成，这一过程称抑制灭火。

1211灭火器主要用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾，也能对固体物质如竹、木、纸、织物等的表面火灾进行补救。尤其适用于扑救精密仪器、计算机、珍贵文物及贵重物资仓库等处的初起火灾，也能用于扑救飞机、汽车、轮船、宾馆等场所的初起火灾。

干粉灭火器：干粉灭火器以液态二氧化碳或氮气作动力，将灭火器内干粉灭火剂喷出进行灭火。该类灭火器主要通过抑制作用灭火，按使用范围可分为普通干粉和多用干粉两大类。普通干粉也称BC干粉，是指碳酸氢钠干粉、改性钠盐、氨基干粉等，主要用于扑灭可燃液体、可燃气体以及带电设备火灾；多用干粉也称ABC干粉，是指磷酸铵盐干粉、聚磷酸铵干粉等，它不仅适用于扑救可燃液体、可燃气体和带电设备的火灾，还适用于扑救一般固体物质火灾，但都不能扑救轻金属火灾。

10. 船舶防火与灭火

（1）CO2灭火剂它是在乙醇表面形成隔离层，阻止与氧气接触，导致灭火。但需注意以下(1)水无法扑灭乙醇燃烧的火焰,用水来扑灭乙醇火焰会将灾难扩大，可能会遭成火焰扩散至排水沟或下水道。

(2)乙醇燃烧的火焰比汽油更难扑灭。乙醇火焰需要一种特殊的灭火泡沫来扑灭，但是这种泡沫在大多数消防部门并没有充足的储备，消防人员也没有接受过使用这种特殊灭火装置的培训。从经济角度上说，这种特殊的泡沫要比普通灭火泡沫更为昂贵。

(3)泡沫灭火器的原理是形成隔离层来扑灭火焰，但由玉米蒸馏而成的乙醇具有腐蚀性，能够将泡沫腐蚀并继续燃烧。扑灭乙醇火焰必须使用一种由聚合体制成的抗腐蚀的泡沫。

(4)扑灭乙醇火焰需要运用特殊的灭火方法。扑灭乙醇火焰时不要直接将泡沫喷到火焰上，而是让泡沫在火焰表面流动，形成隔离。