1. 船舶制造企业适用于什么成本计算

1.

品种法。品种法是以产品品种作为成本计算对象来归集生产费用、计算产 品成本的--种方法。由于品种法不需要按批计算成本,也不需要按步骤来计算半 成品成本,因而这种成本计算方法比较简单。品种法主要适用于大批量单步骤生 产的企业。如发电、采掘等。或者虽属于多步骤生产,但不要求计算半成品成本 的小型企业,如小水泥、制砖等。品种法一般按月定期计算产品成本,也不需要 把生产费用在产成品和半成品之间进行分配。

2.

分批法。分批法也称定单法。是以产品的批次或定单作为成本计算对象来 归集生产费用、计算产品成本的一种方法。分批法主要适用于单件和小批的多步 骤生产。如重型机床、船舶

2. 船舶单位运输成本

你好 交通行业的主要成本有：船舶固定费用、集装箱固定费用、装卸支出、堆存支出、港务管理支出、路桥费、燃料、材料、润滑油费、配件费、人工工资、低值易耗品等。

这个主要看是什么性质的交通运输行业。还有交通行业的定位了。因为交通运输行业的定位不同 人工成本支出有很大差异（交通行业定位不同，很多公司用先进的机器设备代替部分人工。所以这个差别比较大）

3. 船舶制造业会计核算

船舶固定费用是指为保持船舶适航状态所发生的费用。船舶固定费用分设以下明细项目，归集有关营运支出：

1、工资，是指在航船员的各类工资、津贴、奖金、补贴、航行津贴等按有关规定由成本列支的工资性费用。　　

2、职工福利费，是指按在航船员工资总额和规定的比率提取的职工福利费。　　

3、润料，是指船舶耗用的各种润滑油剂。　　

4、物料，是指船舶在运输生产中耗用的各种物料、低值易耗品。　　

5、船舶折旧费，是指按确定的折旧方法按月计提的折旧费用。　　

6、船舶修理费，是指已完工的船舶实际修理费支出、日常维护保养耗用的修理料、备品配件等。　　

7、保险费，是指向保险公司投保的各种船舶险、运输船员的人身险以及意外伤残险所支付的保险费用。　　

8、税金，是指按规定交纳的车船使用税。　　

9、船舶非营运期费用，是指船舶在非营运期(如厂修、停航、自修、事故停航等)内发生燃料费、港口费等有关支出，具体包括：　　 (1)燃料，是指船舶非营运期内耗用的燃料。　　(2)港口费用，是指船舶非营运期内靠泊港口所发生的费用。　　(3)其他非营运期费用，是指船舶非营运期内发生的不属于以上各项的费用。　　

10、船舶共同费用，是指为企业所有运输船舶共同受益，但不能分船直接负担，需经过分配由各船负担的费用，具体包括：　　 (1)工资，是指替补公休船员、后备船员、培训船员等按规定支付的工资、津贴、奖金、补贴等工资性费用。　　(2)职工福利费，是指按替补、后备、培训等船员工资总额和规定比例提取的职工福利费。　　(3)职工教育经费，是指按全部船员工资总额和规定比例提取、用于在册船员技术、业务、文化教育和岗前培训的费用。　　(4)养老保险基金，是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的养老保险基金。　　(5)工会经费，是指按全部船员工资总额和规定比例拨交工会的工会经费。　　(6)失业保险基金，是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的失业保险基金。　　(7)船员服装费，是指按规定向船员发放制服的费用和零星服装补助费。　　(8)船员差旅费，是指船员因报到、出差、调动、公休、学习、探亲、国外就医等发生的差旅费。　　(9)文体宣传费，是指用于船员文体活动而购置的书报杂志、电影片、录像带、录音带、幻灯片、体育用品等的费用及相应物品的租费。　　(10)单证资料费，是指船舶营运中应用的客运票据、货运提单、仓单、海图及航海图书、技术业务资料及各项船用单证等的购置、印刷、寄递等费用。　　(11)电信费，是指船舶与管理部门通过电台、卫星、高频电话等通信联络而发生的通信费用。　　(12)研究试验费，是指应用于船舶的科学研究、技术开发而发生的、不构成固定资产的费用，以及购置样品、样机、测试仪器、制作模型等的费用。　　(13)专有技术使用费，是指引进不属于无形资产性质的船舶专有技术所支付的使用费或转让费。　　(14)营运间接费用，是指企业营运过程中所发生的不能直接记入运输成本计算对象的各种间接费用。包括企业各个分公司或船队为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员工资、职工福利费、折旧费、租赁费(不包括融资租赁费)、修理费、材物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、差旅费、运输费、保险费、设计费、试验检查费、劳动保护费以及其他营运间接费用。　　(15)其他船舶共同费用，是指不属于以上各项

4. 船舶制造企业适用于什么成本计算方式

1.品种法

（1）适用范围：大量、大批的单步骤生产，如发电、采掘等生产

（2）成本计算对象：产品品种

（3）成本计算期：每月

（4）完工产品与在产品之间的分配：选用适当的分配方法进行分配

2.分批法

（1）适用范围：小批、单件，管理上不要求分步骤计算成本的多步骤生产， 如重型机械、船舶、精密工具仪器制造业，以及服装业、印刷业等。生产多是根据购货单位的订单组织的。

（2）成本计算对象：产品的批别，单件生产为件别

（3）成本计算期：与生产周期基本一致，与会计报告期不一致

（4）完工产品与在产品之间的分配：一般不存在完工产品与在产品之间费用分配的问题

3.分步法

（1）适用范围：大量、大批的多步骤生产，产品生产可以划分为若干个生产步骤进行。例如，纺织企业的生产可分为纺纱、织布等步骤；冶金企业的生产可分为炼铁、炼钢、轧钢等步骤；机械制造企业的生产可分为铸造、加工、 装配等步骤。

（2）成本计算对象：产品的生产步骤

（3）成本计算期：按月

（4）完工产品与在产品之间的分配：选用适当的分配方法进行分配。

5. 造船企业一般采用( )计算产品成本

成本计算对象，是指计算产品成本过程中，确定归集与分配生产费用的承担客体。为了正确计算产品成本，首先就是要确定成本计算对象，以便按照每一个成本计算对象，分别设置产品成本明细账（或成本计算单），来归集各个对象所应承担的生产费用，计算出各对象的总成本和单位成本。因此，正确确定成本计算对象，是保证成本核算质量的关键问题。

成本计算对象的确定：

以工业企业为例。生产类型如按生产组织来划分，可以分为大量生产、分批生产、单件生产三大类。大量生产是指不断地重复生产同品种产品的生产，如一般的纺织生产、冶金生产等。分批生产是指按照购买单位的订货或事先规定的产品批别和数量进行的生产，同品种的产品要隔一段时期再可能重复生产，如一般的纺织生产、冶金生产等。分批生产是指按照购买单位的订货或事先规定的产品批别和数量进行的生产，同品种的产品要隔一段时期再可能重复生产，如服装生产和机器制造等。单件生产是指根据有关部门及单位的要求，生产个别的、品种不同的产品的生产，同品种的产品很少重复生产，如重型机器制造和造船等。

生产类型如按工艺技术过程来划分，可分为简单生产和复杂生产两大类。简单生产是指整个工艺技术只有一个阶段，或者虽有几个阶段，但阶段之间是不能分隔的，如发电和采掘等。复杂生产是指整个工艺技术过程由若干个生产阶段所组成，并且阶段之间是可以分隔的。复杂生产按照加工方式，还可以分为连续式复杂生产和装配式复杂生产两种。连续式复杂生产，是原材料在加工成为产品之前，要经过若干个连续生产步骤，如纺织、造纸等。装配式复杂生产，通常是将各种原材料平行地进行加工，制成多种零、部件，然后再装配成产成品，如机床制造、汽车制造等。

产品成本计算的对象，应当根据上述生产类型，结合成本管理的要求来确定。在分批生产的单件生产的企业里，生产的安排和对产品成本的分析是根据产品批别来进行的，因此产品成本计算对象为每批产品，成本计算单按产品的批别设置；在大量生产的企业里，产品和半成品的品种较固定，生产的安排和对产品成本的分析是根据产品和半成品的品种来进行的，当企业的工艺特点是简单生产时，成本计算对象就是每种产品；当企业的工艺特点虽是复杂生产，但企业在管理上并不需要计算及分析半成品成本或零部件成本时，成本教育处对象也是每种产品，成本计算单按每种产品来设置；当企业的工艺特点为复杂生产，且企业在管理上并需要计算及分析半成品成本或零部件成本时，成本计算对象应是各加工步骤的半成品、零部件及每种产品，成本计算单也要分别按半成品、零部件和各种产品来设置。

6. 船公司成本有哪些

两亿多。

举个例子：按照每次航行桩两万个箱子来算，跑一趟可以收入三亿美金。而成本方面，首先是集装箱的成本，由于现在国内集装箱很稀缺，租不到只能买按市价四千美金一个箱子算，两万个就要八千万美金。其次是油费和员工工资等其他费用，以上海到旧金山为例，差不多十三天的行程费用加起来大约是三十万美金，收入三亿美金，减去买船花掉的一点六二亿美金，集装箱八千万美金和其他费用，三十万美金，毛利居然有五千七百七十万美金，折合人民币就是三点七个亿利润的话在2亿多。

7. 船舶制造企业适用于什么成本计算方法

建造合同业务的账务处理

企业为核算建造合同业务应设置“工程施工”、“工程结算”科目。

1、“工程施工”科目（船舶等制造企业亦可使用“生产成本”科目），核算企业实际发生的合同成本和合同毛利。本科目应当按照建造合同，分别“合同成本”、“间接费用”、“合同毛利”进行明细核算，期末借方余额反映企业尚未完工的建造合同成本和合同毛利。

企业进行合同建造时发生的人工费、材料费、机械使用费以及施工现场材料的二次搬运费、生产工具和用具使用费、检验试验费、临时设施折旧费等其他直接费用，借记“工程施工（合同成本）”科目，贷记“应付职工薪酬”、“原材料”等科目；发生的施工、生产单位管理人员职工薪酬、固定资产折旧费、财产保险费、工程保修费、排污费等间接费用，借记“工程施工（间接费用）”科目，贷记“累计折旧”、“银行存款”等科目。月末，将间接费用分配计入有关合同成本时，借记“工程施工（合同成本）”科目，贷记“工程施工（间接费用）”科目。

根据建造合同准则确认合同收入、合同费用时，借记“主营业务成本”科目，贷记“主营业务收入”科目，按其差额，借记或贷记“工程施工（合同毛利）”科目。

合同完工时，将“工程施工”科目余额与相应的“工程结算”科目对冲，借记“工程结算”科目，贷记“工程施工”科目。

2、“工程结算”科目，核算企业根据建造合同约定向购买方办理结算的累计金额。本科目是“工程施工”科目的备抵科目，应当按照建造合同进行明细核算，期末贷方余额反映企业尚未完工建造合同已办理结算的累计金额。

企业向购买方办理工程价款结算时，按应结算的金额，借记“应收账款”等科目，贷记“工程结算”科目。合同完工时，将“工程结算”科目余额与相应的“工程施工”科目对冲，借记“工程结算”科目，贷记“工程施工”科目。

在建造合同未开工或实施过程中，如果合同的预计总成本超过总收入，则应当确认预计损失。未开工时，按其差额，借记“主营业务成本”科目，贷记“预计负债”科目；实施过程中，按其差额，借记“资产减值损失”科目，贷记“存货跌价准备——合同预计损失准备”科目；合同完工时，借记“预计负债”或“存货跌价准备——合同预计损失准备”科目，贷记“主营业务成本”科目。

8. 船舶成本法

一般货船的日成本这样计算： 变动成本（主要由港口使费、燃料费组成）、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常，1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下（主要取决于船舶价格，船价高，则每日折旧就高，日成本也就高。  目前船价就比较高）。

9. 计算建造船舶费用的一般依据是

一、总吨位(Gross Tonnage, GT)根据船舶吨位丈量公约或规范的有关规定，丈量确定的船舶所有围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级，是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二、净吨位(Net Tonnage, NT)船舶净吨位是指根据有关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不能用来载货或载客的处所包括船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。根据我国《法定检验规则》，净吨位的计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额以及船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求得。　　向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。　　1）总载重吨　　是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量　　2）净载重吨　　是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

10. 造船企业一般采用什么计算产品成本

品种法是以产品品种为成本计算对象来归集生产费用,计算产品成本的方法.它是工业企业计算产品成本最基本的方法之一,主要适用于大量大批生产的简单生产或管理上不要求分步骤计算成本的复杂生产.

2、分批法是按照产品批别归集生产费用、计算产品成本的一种方法.适用于单件、小批生产类型的企业,主要包括:

(1)单件、小批生产的重型机械、船舶、精密工具、仪器等制造企业.

(2)不断更新产品种类的时装等制造企业.

(3)新产品的试制、机器设备的修理作业以及辅助生产的工具、器具、模具的制造等,亦可采用分批法计算成本.

3、逐步结转分步法也称顺序结转分步法,它是按照产品连续加工的先后顺序,根据生产步骤所汇集的成本,费用和产量记录,计量自制半成品成本,自制半成品成本随着半成品在各加工步骤之间移动而顺序结转的一种方法.

逐步结转分步法成本计算对象是最终完工产品和各步骤的半成品.

4、平行结转分步法是各生产步骤只归集计算本步骤直接发生的生产费用,不计算结转本步骤所耗用上一步骤的半成品成本;各生产步骤分别与完工产品直接联系,本步骤只提供在产品成本和加入最终产品成本的份额,平行独立、互不影响地进行成本计算,平行地把份额计入完工产品成本.

平行结转分步法成本计算对象是最终完工产品.

5、作业成本核算法又称ABC成本法,作业成本法把直接成本和间接成本(包括期间费用)作为产品(服务)消耗作业的成本同等地对待,拓宽了成本的计算范围,使计算出来的产品(服务)成本更准确真实.

作业是成本计算的核心和基本对象,产品成本或服务成本是全部作业的成本总和,是实际耗用企业资源成本的终结.

6、分类法是按照类别产品汇集生产费用,计算出各类产品的总成本,然后将总成本按一定标准在该类产品的各种产品间进行分配,计算出各种产品成本.

分类法适用于产品品种、规格繁多,并且可以按一定标准将产品划分为若干类别的制造企业.