1. 船舶维修单

日常维修保养工作的分类

1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。

2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。

日常维修保养的主要内容

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。

4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。

5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。

2. 船舶维修单位图标

船舶载重线标志（Load line marks）是指为标明船舶载重线位置，用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷，而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志。船舶载重线标志包括：甲板线、载重线圈及各载重线。

载重线标志包括外径为300mm，线宽为25mm的一圆环，和与圆环相交长为450mm，宽为25mm的一条水平线，该水平线上边缘通过圆环中心。圆环中心位于船中，至甲板线上边缘的垂直距离等于核定的夏季干舷。各载重线与一根位于圆环中心前方540mm，宽为25mm的垂直线相垂直，分别以长为230mm，宽为25mm的水平线所表示的通常有夏季、冬季、冬季北大西洋、热带、夏季淡水、热带淡水各载重线。

3. 船舶维修清单

船舶溢油器清单：围栏带，木息，溢油济药粉，捞油工具等。

4. 船舶维修单船安全总结

一是我国GDP突破百万亿大关。今年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。顶住世纪疫情和百年变局叠加的冲击我国率先控制住疫情、率先复工复产、率先实现经济增长由负转正，GDP首次突破100万亿元大关。这也意味着我国经济实力、科技实力、综合国力跃上了一个全新大台阶。

二是脱贫攻坚战取得全面胜利。2月25日召开的全国脱贫攻坚总结表彰大会上，习近平总书记宣布，我国脱贫攻坚战取得了全面胜利，现行标准下9899万农村贫困人口全部脱贫，创造了又一个彪炳史册的人间奇迹。

三是我国全面建成小康社会。千百年来，作为一种社会理想，小康在中国人心中有着经久不衰的魅力。2021年7月1日，习近平总书记在中国共产党成立100周年大会上庄严宣告，经过全党全国各族人民持续奋斗，我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题。

四是碳达峰碳中和顶层设计文件出炉。10月24日，中共中央、国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，明确到2025年中国绿色低碳循环发展的经济体系初步形成；到2030年二氧化碳排放量达到峰值并实现稳中有降；到2060年碳中和目标顺利实现。《意见》的出炉也为大家布局光伏、新能源等投资领域带来了投资机遇。

五是中国共产党迎来百年华诞。100年来中国社会沧桑巨变，从石库门到天安门，从兴业路到复兴路，从站起来、富起来到强起来，中国共产党与时代同步伐，与人民共命运，跨过了一道又一道沟坎，取得了一个又一个辉煌的胜利，百年恰是风华正茂，迈向新征程的中国共产党举世瞩目。习近平总书记强调，全党同志要做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，学党史、悟思想、办实事、开新局，以昂扬姿态奋力开启全面建设社会主义现代化国家新征程。

六是党的十九届六中全会胜利召开。全会重点研究了全面总结党的百年奋斗的重大成就和历史经验问题，审议通过了《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》，号召全党全军全国各族人民以史为鉴、开创未来，埋头苦干、勇毅前行，为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗。

七是“天问一号”火星着陆。中国在火星探测领域取得新进展，2020年7月23日，中国首次火星探测任务“天问一号”探测器顺利升空，并于2021年2月中旬到达火星，开始绕火星探测，2021年5月15日成功着陆火星巡视探测，并获得了火星上一些珍贵的资料。

八是发射空间站核心舱。2021年上半年，我国在海南文昌用长征5号B遥二火箭发射空间站核心舱，接着发射天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船。中国载人航天实现了从无人试验到载人飞天，从单船飞行到多器对接组合飞行等重大跨越，自主突破和掌握一系列重大关键技术，中国航天进入“空间站时代”。

九是全年粮食产量创下新的历史纪录。2021年，我国粮食总产量达13657亿斤，比上年增加267亿斤，增长2.0%。虽然河南等地极端强降雨引发洪涝灾害等因素对部分地区秋粮产生一定影响，但我国全年粮食产量创下新的历史纪录，持续稳定在1.3万亿斤以上，面积、单产、总产“三增加”。

十是第七次全国人口普查数据发布，中国仍为世界第一人口大国。5月11日，国家统计局、国务院第七次全国人口普查领导小组办公室对外发布普查结果。2020年11月1日零时，全国人口（不含港澳台）共14亿1178万人，约占全球总人口的18%。十年来，我国人口总量持续增长，仍然是世界第一人口大国。

5. 船舶修理验收单

基本处理方式，船上跟港口负责人，一起检查损坏的情况，然后进行评估，报船公司及代理协同处理，并且签订一个意向书，然后拍照留证。

如果是时间允许，由港口抢修队完成，船上验收通过虽然出书面报告，还可能性，由港口估计价值，由船舶船员自行修复。

6. 船舶修理工程单范本

船舶服务有限公司经营范围：国际、国内沿海船舶、货物运输服务；船用配件、成品小包装润滑油、桶装润滑油、燃料油（不含闪点60度以下）、煤炭、消防器材、矿产品（国家专控除外）、日用百货、五金交电批发零售；普通货物进出口。

救生助艇的维修及零部件安装；日用百货、服装鞋帽、劳保用品、洗涤用品的批发、零售。船舶维修、机械设备维修。

依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。

7. 船舶维修服务方案

使用方法是：

1、带压哈夫节管道的线路长，随时有遭受人为的和自然灾害的破坏的可能，因此，要经常进行巡线和检修工作。此外，最好还应设有专门的管道维修队，并配备必要的机动设备、土方施工机具、施焊和封堵设备以及通信工具等，以便随时进行抢修工作。

2、橡胶密封圈与堵漏器结合部密封槽的连接不够紧密，在不停水带压施工的情况下，常有被水压挤出堵漏器密封槽的情况发生。因此，建议在安装前先将泄压孔上的丝堵折下，安装好堵漏器后再紧固丝堵，或者也可以使用粘胶剂把橡胶密封圈牢牢粘在密封槽内。

3、用防腐层检测仪在地面上检查带压堵漏器管道防腐层的完好性，发现破损，要及时挖开修补。对老管道内腐蚀情况的检查是一项复杂的工作，因此常常用带有测试仪器的皮碗式清管器来进行。

4、由于堵漏器采用的是橡胶密封圈，当它与管外壁结合时会产生极大的磨擦力，极易造成橡胶圈磨损或翻转。因此，在安装前必须将管道外壳除锈并清洗干净，同时在管外壁及橡胶圈上涂抹适量润滑脂等，以减小磨擦力。

8. 船舶维修单位可以接收危废吗

公司不错，上海招商明华船务有限公司于2002年08月15日成立。法定代表人徐自涛，公司经营范围包括：国内沿海、长江中下游及其支流省际普通货船运输，国际船舶普通货物运输，国际船舶管理，国内沿海普通货船海务管理、机务管理、船舶检修保养，海上国际货运代理，第三方物流服务，仓储（除危险品），货运代理，从事货物及技术进出口等。

9. 船舶修理单

船舶柴油机修理，不能用机械化代替。还得靠人，不过，你如果想成为一个优秀的修理工，建议你加强理论学习。弄懂内燃机理论、机械基础、甚至机械识图、制图。

10. 船舶修理完工单

肯定可以啊！一艏海船，长期不进坞助修理是不可能的。长期的海上航行，对于船底的危害也是很大的，包括一些海生物在船底的附着和腐蚀。所以，海轮经过一段时间的航行，就要进坞维修。对于船底的维修保养，就要靠船坞。船坞一般分为浮坞和干坞。像这种40万吨的大型船舶，一般都是要进干坞，以完成对船底的维修和保养！