一、船舶垃圾如何处理

通常看什么垃圾，一般生活垃圾有码头带处理，收费的，油渣，废油垃圾有人上船回收的！

二、船舶垃圾怎么处理？

我国的垃圾回收管理还是不够完善的！很多港口没有回收的设备和措施！只要到船上盖章拿钱就逃之夭夭！根本不管船上的垃圾多少是否需要处理！这些现象和海员的环保观念以及海事部门的监督力度不够有关！有些港口海事部门和收垃圾的关系很黑暗对他们的收费很给力影响船舶垃圾的争宠回收！每条船上的垃圾分类和管理计划实行不到位也是造成海洋污染的原因！真诚的希望大家坚持环保行动维护海洋环境的清洁！！

请采纳。

三、中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则的介绍

中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则是为了保障水上交通安全，保护水域环境，应用《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则）的原理，结合我国实际情况，制定的规则。

四、船舶废弃物是什么，从船的哪里取出来

上面那位说的不是很详细,生活垃圾也要分好多种类,方便面袋是塑料,也是生活垃圾; 易拉罐是金属,也是生活垃圾.但要区别对待.

船舶废弃物主要包括以下几个方面

1,油污水,只指在船舶机械场所产生的废油和含油污水,洗舱水等等.废油是不可以直接排放到海里面的,只能通过barge或者相关的海岸接口进行处理.而含油污水是可以排放到海里的,不过要经过防污染设备,关于这个,现在船上主要使用油水分离器(oily water seperator),在油浓度小于15ppm的时候可以排放入海.但是,根据相关国际公约,一些特定的区域是无论如何都不可以排放的.

2,废金属等固体废弃物,如水泥,木头,生锈的零件等等,这些必须在离岸一定的距离的时候可以倾倒.

3,食物残渣,船员是要吃饭的,吃饭剩下的东西是可以直接排放入海的

4,生活垃圾,生活废水,比如说,洗澡啊,洗脸啊,这些是直接入海的.

5,生活粪便,每个舱室的分辨最后都手机到一个 sewage tank的粪便箱里面,在那里面要经过粉碎和消毒,然后还要在特定的区域才能排放入海.

6,油布,机械场所经常需要油布来清理.清理后的油布通常是在焚烧炉里面燃烧后收集膛灰,而这个灰是要日后排到岸上的,不能直接倒进海里.

7,塑料,这个最为严格,塑料在船上只能收集,不能焚烧,不能倾倒,任何区域都不行.因为它降解速度非常慢.所以,必须要收集,日后运给岸上进行处理.

我是船员,大概就这些方面的东西,如果还不够全面,你可以参考国际防污染公约<>.

另外补充一点,以上的倾倒和向岸方输送的垃圾,在船上必须进行记录.以待日后查证.

五、船舶垃圾和船舶污染物是一个概念吗？

船舶垃圾和船舶污染物不是一个概念。

船舶垃圾，是指船舶在日常活动中产生的生活废弃物、垫舱和扫舱物料，以及船上其它固体废物等。包括《经一九七八年议定书修订的一九七三年国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73／78)附则V所定义的垃圾。

船舶污染物，是指由船舶或者有关作业活动对水域环境造成污染损害的物质，其中包括油类、油性混合物、液态化学品、货物残余物、包装形式的有害物质、压舱水、废气、噪声等。

船舶污染来源：

船舶生活污水主要是指人的粪便水，包括从小便池、抽水马桶等排出的污水和废物；从病房、医务室的面盆、洗澡盆和这些处所排出孔排出的污水和废物；以及与上述污水废物相混合的日常生活用水（指洗脸水、洗澡水、洗衣水、厨房洗涤水等）和其它用水。船舶垃圾系指在船舶正常的营运期间产生的，并要不断地或定期地予以处理的各种食品的，日常用品的，工作用品的废弃物和船舶运行时，产生的各种废物，主要有食品垃圾（米饭、菜肴、干点、饮料、糖果等）、塑料制品垃圾（聚氯乙烯制品、合成纤维制品、玻璃钢制品）及其他垃圾（纸、木制品、布类制品、玻璃制品、金属制品、陶器制品等）。油类系指船舶装载的货油和船舶在运营中使用的油品，包括原油、燃料油、润滑油、油泥、油渣和石油炼制品在内的任何形式的石油和油性混合物。船舶油类污染可以分成船舶油污水（压舱水、洗舱水、舱底水、舱底残油、）和船舶溢油两类污染

1、船员和旅客的生活设施：主要指粪便水、洗涤水、固体废弃物和垃圾。

2、货物和全船性设施：主要形成化学剂、核辐射、废气、蒸汽、压载水、洗舱水、固体废弃物和垃圾等污染。

3、轮机设备则会产生益油、燃油和滑油处理后的残渣、舱底水等污染。

污染物就其性质可以分为化学类污染（石油及其制品是最普遍和最容易观察到的污染物，还有其他散装的毒液体）、生活污染物（病原微生物）和物理污染物因子（振动、噪声和辐射）。

参考资料

百度：船舶污染/390028?fr=aladdin