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船舶主机缸套测量视频(船舶主机缸套测量视频讲解)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-01 22:25    点击:233   编辑:admin

1. 船舶主机缸套测量视频讲解

拆下气门室罩盖及缸盖,再进行更换活塞及缸筒。注意缸盖的螺栓的拧紧力矩,进气正时等。

2. 船用主机缸套

船舶缸套重,是铸铁铸造而成。

3. 船舶主机吊缸测量参数

要测量气缸椭圆度,活塞的磨损量,活塞环的天地间隙和搭口间隙。

4. 船舶主机缸套测量视频讲解大全

流程应该 :

1 拆 缸 盖 拆 风扇罩 导风罩 准T字

2 拆 摇臂架 拆 链条张紧器 拆 凸轮轴 取 缸

3 取 气缸 拆 塞 取 塞环

4 装 新 塞环 换 新 气缸

5 按前面 顺序反 安装 注意: 要 异物落入曲轴箱 要让 链条与曲轴 齿轮松脱 安装凸轮轴 要 视频 网 找找 我见 希望 帮助

5. 船舶主机缸套测量视频讲解教程

摩托车的发动机有很多种,它们的缸体活塞安装也不一样,这个视频是以跨骑车和踏板车为例,讲解常见发动机的组装,可供参考。

6. 船舶柴油机缸套测量

气缸套损坏的现象有两种:气缸镜面的磨损和气缸套外壁的腐蚀。

一、气缸镜面的磨损有以下几种情况:正常磨损、磨料磨损、熔着磨损及腐蚀磨损等。

1、正常磨损时活塞环与气缸镜面摩擦引起的,也称为摩擦磨损。气缸镜面的最大磨损位置是活塞在上止点时第一环附近的位置,往往形成一个明显的台阶。因为在此位置,活塞环对气缸镜面压力最大,加上气缸上端的温度较高,金属的抗磨性下降,同时,活塞在上止点时速度为零,油膜则不容易形成,所以气缸镜面下部的磨损也较大一些。

磨料磨损是由于吸入空气中含尘土较多,或者严重积碳而造成的。尘土是从上部吸入,积碳也是在上部形成,所以气缸镜面上部磨损比较大。机油时从下往上甩,硬微粒受重力影响作用,因而气缸下部磨损比较显著。磨料磨损的特征是从气缸镜面沿活塞运动方向均匀的平行直线状的拉伤痕迹。

2、熔着磨损的原因主要是在润滑不足的情况下而产生的。活塞和活塞环在气缸镜面中作高速往复运动。润滑不足。工作面之间不能形成油膜,两者摩擦面就有极其微小的部分金属直接接触,由于摩擦形成的局部高散热不走而蓄积到一定程度时就会使二者熔融粘接。此时,如果油膜及时恢复,便可清洗和冷却的作用,使这些微小熔着部分脱落而不扩展;如果油膜恢复迟缓,熔着就扩展,导致在很大范围内发生异常的熔着磨损,亦即通常所谓的拉缸。熔着磨损一般发生在气缸镜面上部靠近第一环在上止点位置,局部的金属熔融粘着并带有不均匀不规则边缘的沟痕和褶皱。拉缸现象也容易发生在未经磨合的内燃机立即带负荷工作的情况下产生。因为未经磨合的内燃机气缸镜面较粗,油膜不易形成,气缸镜面与活塞表面凸起处往往发生微小的金属接触,由此造成熔着磨损,甚至发生咬死现象。

3、磨蚀磨损的原因是燃油中含有硫及其它杂质,或由于低温启动频繁而引起。燃油有硫分解时,形成二氧化硫或者三氧化硫,与水接触后就成为亚硫酸或硫酸,使气缸镜面在第一环止点处受到强烈的酸蚀,因而磨损量比正常磨损大1~2倍;同时,腐蚀剥落的金属微粒在中部造成严重的磨料磨损。中部磨损增4~6倍。当冷水温度过低时,磨损最高值移向下部。磨蚀磨损时,在气缸镜面上部可以看到有疏松的细小孔穴;若是镜面镀铬,就会在上面看见白斑。

二、气缸套外壁的腐蚀

1、气缸套外壁的腐蚀和穴蚀现象,主要是由于化学作用、电话作用、液体的冲击作用和机械振动等引起的。其中比较严重的一种是在气缸套的活塞承压面或它对面的外壁上出现的蜂窝状小孔群的穴蚀现象。几年来随着内燃机向高速度、高平均压力方向发展,穴蚀现象也日益严重,有时甚至气缸镜面的磨损还没有达到磨损极限,气缸套已被穴蚀击穿而不能使用。产生穴蚀的原因在目前还没有完全弄清楚,一般认为主要是由于气缸套的震动和变形引起的。因为在一个工作循环中,活塞作用在气缸的侧压力反复变化,这就促使气缸套发生剧烈震动和变形。根据对某柴油机的测量,气缸套振动频率约为1200次/S,振幅约为0.016~0.08mm。

2、高频率振动的结果,使气缸套外壁的冷却水与气缸套不断发生分裂和撞击,冷却水一旦与气缸套分离,就会形成局部真空,接着溶解在冷却水中的空气就会析出,而产生气泡,同时冷却水在低压情况下也很容易蒸发形成气泡,附着在气缸套外壁上。当冷却水返回来的时候,这些气泡被挤入气缸套外壁微小的针孔中。当气泡受到高压冲击破裂时,就在破裂区附近产生压力冲击波,其值可达数十个大气压,并以极短促的时间冲击针孔周围的金属,致使金属剥落。在下一次冲击时,已露出的新金属表面又继续被剥掉。如此反复,针孔就发展成穴蚀。

7. 船舶主机缸套测量工具

潍柴618是船用柴油机型式,水冷,四冲程,干缸套,直喷气缸,进气增压中冷,机油消耗率低,电起动怠速,噪音小,欧二曲轴转向,逆时针。

8. 船舶主机与轴系安装视频

1、纳米技术

纳米技术是用单个原子、分子制造物质的科学技术,研究结构尺寸在1至100纳米范围内材料的性质和应用。纳米科学技术是以许多现代先进科学技术为基础的科学技术,它是动态科学和现代科学和现代技术结合的产物,纳米科学技术又将引发一系列新的科学技术,例如:纳米物理学、纳米生物学、纳米化学、纳米电子学、纳米加工技术和纳米计量学等。

2、修复手套

2004年,阿伯尔法特凭借他发明的“修复手套”获得了当年的“尤里卡科学奖”。“修复手套”是一种植入了能模仿人手生物力学的特殊致动器和传感器的装置。机械手研究实验室设计“修复手套”的目的是为了制造一种具有人工肌肉的“外衣”。这种“外衣”能够帮助人体重运动。全世界的科学家、程序设计员、发明者都在开发复制、替代人体结构或者帮助人体的创技术。

3、人造室内云朵

人造室内云朵是荷兰艺术家本德努特-斯米尔德的发明,为了在室内制造出白色云朵。需要精确的规划设计:温度、湿度和灯光必须恰到好处。当准备条件具备时,斯米尔德使用一个烟雾器来制造这个室内人造云。它持续时间非常短暂,却十分美丽,并能够奇妙地移动。在美国《时代周刊》评出的2012年最佳发明中,人造室内云朵居首。

4、谷歌眼镜

谷歌眼镜是由谷歌公司于2012年4月发布的一款“拓展现实”眼镜,它具有和智能手机一样的功能,可以通过声音控制拍照、视频通话和辨明方向,以及上网冲浪、处理文字信息和电子邮件等。Google Project Glass主要结构包括,在眼镜前方悬置的一台摄像头和一个位于镜框右侧的宽条状的电脑处理器装置,配备的摄像头像素为 500 万,可拍摄 720p 视频。

5、混合动力汽车

混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。2010年,全球进入汽车混合动力时代。

7、无人驾驶汽车

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。据汤森路透知识产权与科技最新报告显示,2010年到 2015年间,与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22000件,并且在此过程中,部分企业已崭露头角,成为该领域的行业领导者。

8、移动支付

2002年,银联推出了手机短信支付模式,方便用户用手机查询、缴费。2011-2012年间,中国联通、中国移动、中国电信先后成立了电子商务公司,同时,在这一时间段,支付宝推出了条形码支付业务,拉开了移动支付的序幕。移动支付是指使用普通手机或智能手机完成支付或确认支付,而不是用现金、支票或银行卡支付。买方可以使用移动电话购买一系列的服务、数字产品或实体商品。单位或个人通过移动设备、互联网或者近距离传感直接或间接向银行金融机构发送支付指令产生货币支付与资金转移行为,从而实现移动支付功能。

9、人造肌肉

人造肌肉的研究开始于20世纪40年代,但真正取得进展则是最近10余年的事,这是由于近年来特殊聚合体材料和智能材料的诞生,为人造肌肉的研究提供了新的发展契机,那些新材料往往具有一些不同凡响的本领。一些材料可以根据电流变化呈现出各种复杂的状态,例如,弯曲、延伸、扭动和收缩等,并且它们的行为非常接近真正的肌肉纤维。开发人造肌肉不仅对医学具有重大意义,而且对机器人技术的发展也至关重要。

10、SixthSense

SixthSense来源于一项神奇的高科技,这项高科技被命名为“第六感通讯科技”。2009年美国一个印度裔叫“普拉纳夫”的天才在TED大会展示的惊世发明,具备革命性与颠覆性,更惊人的是他的思维方式,打通虚拟与现实世界。它能让你不改变平时生活习惯的情况下随时随地的享受各种服务。比如,你到超市买东西,想搜一下关于你买物品的一些信息,那么你可以用该科技装置中的摄像头来获取物品包装上的一些信息,用来进行联网查询。

9. 船舶主机缸套测量方法

1.确定量缸的部位 在气缸上部距气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部10mm处三点、按A、B两个方向分别测量一次。注意不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径,以防因缸体被夹紧变形而测量不准。

2.确定量缸的方法 千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度处(应使量缸表测杆压缩1~2mm以留出测量余量),然后测量缸径;这样测出的读数加上气缸的公称尺寸,即测量时,必须使测杆与气缸中心线垂直;测量时应稍微摆动表杆,量缸表指示的最小读为磨损后的气缸直径。

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