1. 东海救助局招聘船员

事故经过

2018年1月6日20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火，船舶右倾；散货船“CF CRYSTAL”轮有破损，不危及船舶安全 。

2018年1月8日上午10时30分，中方搜救船只在事故现场打捞起一具遗体，身份还在确认之中。

到11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，距长江口外约445公里。如果失事油轮持续保持漂浮状态，未来三天将继续向东南偏南方向移动，并且随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

1月13日7时，上海打捞局“深潜号”专业救助打捞船逐步向“桑吉”轮船尾靠近。8时37分，通过吊臂将佩戴空气呼吸器的4名救助人员吊送至“桑吉”轮船艉甲板，随即展开搜寻。8时40分，救助人员在“桑吉”轮救生艇甲板发现两具遇难船员遗体。随后，救助人员进入船舶驾驶台，未发现其他遇险船员。救助人员取下“桑吉”轮的黑匣子后，试图进入一层生活室，经随身携带设备检测，生活室内温度高达89摄氏度，救助人员无法进入。

1月14日12时左右，“桑吉”轮突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25゜左右，全船剧烈燃烧，火焰达到800至1000米左右，13时45分左右，“桑吉”轮全部被浓烟笼罩，看不清船形，随后被确认已经沉没。

2. 东海救助局船员待遇

答：其实都差不多

但是肯定是建议去 东海救助局 事业单位 公务员待遇

上海打捞局 是国企 但是打捞局有个好处 他有很多分公司（深圳 上海 天津都有分公司） 从某种意义上说 你以后发

3. 东海救助局招聘船员公告

2018年7月7日的货船沉没事故未造成人员伤亡。船上6名船员被困驾驶台甲板等待救援。

事故发生后，交通运输部东海救助局迅速调派2艘专业救助船和专业救助直升机先后赶赴现场。2018年7月7日晚6点30分，救助直升机抵达现场实施救助作业，经过机组和救生员的默契配合，被困的6名船员成功获救。

4. 东海救助局官网2021年人才招聘

针对一二级重度残疾人都在范围之内，这里一般保障的是残疾人家庭，还有要解释的一点就是对本人是没有收入的重度残疾人，一直靠家庭来供养，户口在自己父母，朋友，兄弟姐妹名下不能单独立户的，可以以独户的形式申请低保，也就是说只有本人可以享受低保。

为低保家庭中的残疾人提供生活补贴，有条件的地方可逐步扩大到低收入残疾人及其他困难残疾人。为一级、二级且需要长期照护的各类重度残疾人提供护理补贴，有条件的地方可扩大到非重度智力、精神残疾人或其他残疾人。

一二级重度残疾人可以享受生活补贴，也可以享受护理补贴，一般情况是一二级的都有低保，今年的政策是有低保的残疾人都可以享受生活补贴，只有个别地区可以扩大范围到困难家庭。

积极做好符合条件的重度残疾人医疗救助工作，鼓励地方探索提高重度残疾人大病保障水平，完善残疾人医保结算、救助流程。持残疾证到社区或者村里开证明只

5. 东海救助局船舶

简介：中华人民共和国交通运输部东海救助局成立于2003年6月28日。根据2003年6月国务院六部委批准的《救助打捞体制改革实施方案》，中华人民共和国交通运输部东海救助局的主要职责是：执行国家和交通运输部有关海上救助工作方针、政策、法规；负责在我国东部沿海及相关水域的水上人命救助；以人命救生为目的的海上消防；以人命救生为直接目的的财产救助；国家指定的特殊抢险救助任务；履行有关国际公约和双边海运协定等国际义务；完成国家交办的其他抢险救助等工作任务。

6. 东海救助队招聘

不要。12395——全国统一水上遇险求救电话。在海上，船舶一旦发生碰撞、触礁、搁浅、漂流、失火等海难事故或遇人员落水、突发疾病需要救助，就可拨打12395向海上搜救中心报警。

“12395”的开通，是解决海上遇险报警渠道不畅通和提高搜救快速反应能力的一项重要措施。在全国任何一个地方，只要拨打“12395”电话，中国海上搜救中心值班室都可以及时接收到，同时电脑系统可通过先进的电子系统显示出报警者正在使用的电话号码，迅即进入海上搜救程序。该中心可将指令发送给发生海难就近所在地的海事、边防、交通等有关搜救单位，及时实施海上救援行动。

7. 东海救助局船员都干嘛

需要的

丙类是沿海航区，也就是说丙类海员可以在中国的沿海地区航行，例如黄海、东海、南海、渤海等。

丙类海员需要《海员证》、《适任证书》、《船员服务簿》、“四小证”。

8. 东海救援队招聘

一般找人少，好单位出来的人不多呀，一干基本就是到退休