35万立方米超大型LNG-FSRU船型为非自航船型，采用驳船型船体，应用GTT公司的No96 GW薄膜型货舱。货舱总容积达到35万立方米，可以同时接收两艘17万立方米级LNG运输船的货物，通过双排液货舱的布置方式，可以有效降低液舱晃荡影响，营运过程中货舱没有装载限制；采用艏部单点软刚臂系泊系统，目标运营海域为中国南部沿海海域；动力系统采用双燃料发电机，可以有效利用货舱自然蒸发气。该船型的成功研发，打破了国外公司在LNG-FSRU领域的技术垄断，填补了国内技术空白，再一次彰显了大船集团在船舶研发领域的自主创新能力，进一步增强了企业的市场竞争力。

西递为什么是船形？

黟县有句民谚：“东水西流，吃穿不愁。”西递村便是这样的一块上佳风水宝地！

因为受地形及历史、宗族和风水观念等的影响，徽州不少古村落都呈现一定的形态构成与景观意象，并以其特有的节奏、韵律和生气等创新着一定的环境意趣、情感意义和文化内涵，启示着生命的意义和价值，西递村便是其中杰出的代表。

经过上前年的发展，至明清时期西递整个村子已呈船形，像一艘大海轮。鳞次栉比的数百幢古民居和相连的一条条街巷，就如同一间间的船舱。村口十三座青石牌楼及牌坊，就如同一页页高大风帆，村西头那颗白果树，就是它的挺拔桅杆。水口亭外的十八座高低相同，形状相似的山峰，就叫“十八支船进港”。港湾的四周连绵起伏的山峦就像大海里的波涛，村口百余亩肥沃的上湖田和下湖田在簇拥着整个村庄。有朝一日西递这艘大海轮扬帆出港，西递村可真要大发了。如今，西递村“扬帆起航”的日子终于来了，二十多年的改革开放，让西递走出了世界，并于2000年列入世界文化遗产地，世界也了解了西递。

今天的西递村沐浴着改革开放的东风，迎着涌来的商品经济春潮，正在重振昔日徽商的雄风，一方面迈出小桃源，走向大市场，发挥自己所独有的文化、旅游资源优势；一方面以自己一流的质量，一流的服务笑迎八方游客，把古老而又文明的东方文化展现全世界，西递正在走向新的辉煌。