1. 船舶交易服务费价格评估收费标准

凡进入哈尔滨船舶电子大世界停车场（哈尔滨市南岗区南通大街258号哈尔滨船舶电子大世界门前广场停车场，经市公安交通管理局规划批准的面积5846平方米，共计164个停车泊位）停放的机动车，实行计时收费。

停放时间不足15分钟的免收停车费。停放时间在2小时及其以内的按照5元/台的标准收取机动车停放服务费；2小时以上的，每1小时加收1元/台，超出时间不足1小时，按1小时计收；24小时内最高收取停车费15元/台。

2. 船舶交易服务费价格评估收费标准文件

货物到港后无法报关滞留在港口，一般会产生以下费用：

1、舱租柜租，一般船公司免租期为到港后7天，有些船公司是3天的，这个根据不同船公司有差异的，超过免租期每天都会收取舱租柜租的，且超过2周后，柜租免费，因此一般情况下，如果查过2周还没有清关的，舱租柜租也是比较多的；

2、滞报金，海关规定货物到港后一个星期为申报期，超期未申报，按申报金额的万分之三收取滞报金；

3、如果确定无法清关，还需要向海关申请退关，报关行这边还有退关的申报费及人工服务费产生；

4、如果退关还有运输费等其他费用产生，这个根据退运目的地不同，费用不同的，具体可以咨询船公司或货到公司。

3. 船舶交易收费依据标准

（1）渔船过户不变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；交易合同；渔业船舶船名核准书；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明。（2）渔船过户并且变更船名号需要的材料：渔船安全证书/检验记录/检验报告（原件）；渔业船舶船名核准书；渔业船舶注销登记证明书；渔业捕捞许可注销证明；渔业船网工具指标转移证明；船网工具控制指标转入证明；渔船安全救助信息系统入网/变更/注销证明；应急无线电示位标/AIS/北斗入网证明；GMDSS九位码变更证明；交易合同。

4. 船舶供应服务费

一、总吨位(Gross Tonnage, GT)根据船舶吨位丈量公约或规范的有关规定，丈量确定的船舶所有围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级，是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V） 二、净吨位(Net Tonnage, NT)船舶净吨位是指根据有关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不能用来载货或载客的处所包括船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。根据我国《法定检验规则》，净吨位的计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额以及船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求得。　　向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。　　1）总载重吨　　是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量　　2）净载重吨　　是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

5. 船舶代理费收费标准

这个船舶代理费用实在没人可以给你个满意的答复,面太广了,而且每年都在换.而且中国港口有很多 大连,上海,广州==.每个地方的费用都不一样 上海的我可以先告诉你

订舱费:230/333(前面是20GP后面是40GP跟HQ是一样的)

THC:370/560

报关:100

商检:100

船公司单证费:125

文件费:100-200(费用不一定,看公司了)

好象是这些了吧,等我想起来再告诉你哈!

6. 船舶交易费用

这个范围太大了，一艘旧的玻璃钢小船最多几百块钱，就算新的也不贵，近海划划船钓钓鱼绝对没问题。想要跑远点就必须有动力设备和导航设备，以及通讯等等，船也必须要大一点，能抗一定的风浪，这就至少要几万到几十万不等。更好的设施完备设施齐全舒适的得几百万到几千万，豪华游艇要过亿了。

7. 船舶交易费是什么意思

您好，

①目的港船边交货价（FOS）买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下才算交货，才能向买方收取货款。

②CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。希望能对您有帮助：）

8. 船舶价格计算标准

答，船舶油账的计算办法是，计算公式是，船舶油费=船舶耗油量x油价。例如，一条船完成一次运输任务，共耗油200吨，每吨油价一万元，船舶耗油费=200吨㐅1万元/吨=200万元。