1. 船舶分段结构图

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：

通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).

排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).

2. 船舶基本结构

1.木船时代19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的，然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究，从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板，投船、打麻、油船到下水，要经过小十道工序。一般来说，钉木船会选择天然老龄杉木，而为了防止木船漏水，则会在打麻环节，将卷好的麻丝“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。

2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间；由于铁船在水中的浮力较大，一般不易下沉；长时间在海里面航行会容易被腐蚀。

3.钢船时代19世纪80年代开始至今（1879年世界上第一艘钢船问世），绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶，制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。

3. 船舶分段划分图

船舶拉划线工就是对船舶分段进行平台胎位的定位 然后起运作业区进行吊装 总组作业区进行总组。

4. 船舶分段结构图怎么画

根据船体结构不同分为：

（一）全集装箱船用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地，大量运输集装箱而设计和建造的专用船舶。全部船舱和甲板都用于装载集装箱，故称之为集装箱专用船舶。

（二）半集装箱船主要特点是，将船其中的一部分设计成为永久性装载集装箱的专用货舱，其它船舱为装载其它货物的货舱。

（三）可变换集装箱船主要特点是，船舶所有的船舱既可装载普通货物，又可以装运集装箱。

5. 船体分段结构图

1、理论线基准，结构图中板厚、理论线标示说明。

2、船体零件编码的格式的简要说明。

3、船体结构图中出现的符号说明。

4、常用缩写中英文对照说明。

5、脚焊标注的说明。

6、分段组立树的说明。

6. 船舶分段结构图解

一般大型船舶的底部双层底喝舷侧分段是有正造也有反造的。船体分段的建造是根据船体线形设计、船体结构

的划分来进行的。一般双层底分段建造，考虑到货舱区域内的双层底一般都是以压载水舱为主，且货舱水线下外板和内底版区域较平坦，故分段采用正造法建造较方便；机舱、艏部等部位双层底由于由于内部液舱较多，分布较复杂，且该双层底区域由于接触水中的部分较少。为了减小船体的方形系数水线下外板多为弧形、拱形等不规则状态。考虑到很多在建造时不能很好的摆放，因此在分段建造的时候才用反造法。分段合拢时在由起重设备翻身进行合拢。同样，属于货舱区域内的舷侧分段考虑到船体的方形系数，另外跟双层底区域的分段对应，也是才用正造法，超过货舱区域内的舷侧分段，由于船体的流线型，从分段建造时的摆放，相应的考虑使用反造或者正造法。

7. 船底分段结构图

首先看看环境，应该是这种环境，近岸的水，有礁石或者桥墩，水流缓慢（昨天是农历23，死流天。。。），然后水比较清澈。适合钓底层鱼类。

正常都是这种天气我们去钓，一定要非常非常早，早晨鱼口很不错的，挑死流天去，海水就会很漂亮的颜色。

这种码头的桥墩或鱼排下，往往有不少鱼，黑鲷，黄翅，石斑，石九公，滑头，金鼓都好多的。。。

钓点：桥墩或鱼排下，大概离岸100米，水深5~8米，缓流（昨天是小潮天，死流，也就是农历23），这环境桥墩长满海蛎，下面好多石斑钓来着。

诱饵：也就是打窝的东西，为了让鱼在我们船底聚一天，那么，准备好2-3块南极虾砖是必须的，一次用一块，加上大石头，套上细小网兜，用绳子捆好，沉在钓点下方。这样鱼会闻得到，吃不着，或者只能吃一点点，会耐心在周围游一天的，这也可以减少小鱼干扰我们钓鱼。

钓组：用软尾筏竿，最好2:8调，这样硬挺可以快速上鱼，竿尖一点点柔软，就信号比较清晰。主线2.5，子线1.5，自己做几套这种串钩钓组，子线留5-10厘米即可，钩是0.5号千又，专门对付这种嘴巴非常小的鱼。比如剥皮鱼，金鼓等鱼类。大概3个钩分段分布，上下1米左右，最下面挂个快速连接环，挂个合适的铅压底（合适的意思就是在不影响抽竿速度的时候，能压得住不让水流冲走即可。还有如果上层小鱼太多，坠子可以大一点，这样到底速度快一些。）

8. 船舶结构图解

甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

9. 船舶分段结构图片

大中型船舶一般都是采用分段焊接工艺制造完成的，其坚固程度肯定符合有关国际及国家通用标准及相关安全要求的。

10. 船舶基本结构图由哪几部分组成

构造区别有很多。

首先看外形，海船的截面图基本上是V字形，船头尖。内河船截面图U字形，船头平。

第二看驾驶室和桅杆，海船的驾驶室号，往往有好几层，最高的航母离吃水线将近60米，而内河有很多低矮的桥梁，所以内河船的驾驶室十分矮小，桅杆也矮，还随时可以拆除，海船的桅杆就十分高大。

第三看烟囱，内河船一般动力小，只是在船尾挂上几部12马力柴油机（足够了），没有烟囱，唯一冒烟的也许就是厨房做饭时的烟，海船动力强劲，都是大功率的主机，一般有一个十分高大的烟囱，烟囱上有各个不同公司的标志。（部分快艇没有烟囱，排烟管在水线附近）