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五菱是什么时候进击东南亚市场?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-30 13:21    点击:82   编辑:admin

2017年。1.第一个标志,五菱前身成立,但还未生产汽车。 1958年柳州动力机械厂成立,随后开始建厂,主要生产船用大型柴油机;1966年,其更名为柳州拖拉机厂,与兰博基尼一样,五菱最初是造拖拉机的,在那个年代,农用机械都较为少见,“柳拖厂”的拖拉机成为市场的宠儿。

2.第二个标志,涉足汽车行业。 到1982年,“五菱”资金还较为紧张,“咬牙”买了一台车(那时车还很贵)给技术人员做测绘,“五菱”第一台车就此试制成功,当时其还开往北京、南宁等地“报喜”;1984年,企业正式转型,生产代号为LZ110K的车型;1985年,五菱历史上具有里程碑意义的一年,“柳州微型汽车厂”正式成立(柳拖厂改名);1987年,Z110OVH厢式车下线时,五菱经典红车标正式启用,并沿用至今。

3.第三个标志,五菱正式成立,一步一步做大做强。 1989年,柳州五菱汽车正式成立;次年,代号LZW6320的车型上市,同时代号为LZ110的车型还出口泰国;1995年,五菱第15万辆整车下线;1998年,五菱年产销规模达10万台,当时其就已确立自己的霸主地位;1999年,五菱第50万台车下线。

4.第四个标志,千禧年后五菱正式发力,成为上汽通用五菱。 2002年,五菱与上汽集团、美国通用开始合资,成为上汽通用五菱(SGMW),同年五菱之光下线并销售至今,其曾被《福布斯》誉为“地球上最重要的一款车”;2003年雪佛兰SPARK乐驰下线,五菱正式进入轿车领域。

5.第五个标志,五菱进入新起点、新里程,也可以说“后五菱”时代。

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