1. 船舶救生艇筏和救助艇心得体会

为他人奉献，为人民服务态度和热心肠

2. 通过救生艇我有怎样的领悟

22集城市的森林

梅林把奥利弗吊了起来，他要奥利弗不要再枉费心机了。奥利弗表示要不是梅林，他的父亲不会死，他也不会沦落到荒岛上。梅林表示自己也失去过亲人，他是为了已故的亲人努力，他的心中有信仰，所以奥利弗永远也不能战胜他。奥利弗并没有放弃，他用惊人的力量从铁链中挣脱，这时狄格尔也赶来救援，他们成功地制服了梅林。

费利希蒂正准备赶去和他们汇合，兰斯在路上拦住了她并把她带到了警察局。兰斯告诉费利希蒂自己通过调查知道她和绿箭侠有很深的联系，他要费利希蒂说出绿箭侠到底是谁。这时奥利弗给兰斯打了电话，他告诉兰斯梅林准备用特殊装备在贫民窟制造一场地震，他要摧毁整个贫民窟，现在他们要采取措施停止这场灾难。兰斯让费利希蒂离开，费利希蒂走之前告诉兰斯，他永远都无法想象为了拯救这座城市绿箭侠牺牲了什么，在她心中他是个英雄。

兰斯受了触动，他决定去向他的上级报告这个情况。但是兰斯的上司表示如果他还要继续追踪的话，他就要辞退他了。奥利弗告诉莫伊拉，罗伯特不是被梅林杀死的，他们都在海难中幸存了下来。但是救生艇上的食物根本就不够他们两个人生存，所以罗伯特就饮弹自杀了。奥利弗问莫伊拉如果她牺牲了那么多人的性命，她觉得他还能够毫无愧疚地活在世界上吗？奥利弗恳求母亲去阻止这场悲剧的发生，这时莫伊拉接到一个电话，梅林加快了计划的进程。

汤米找到奥利弗，他告诉奥利弗自己听从了他的意见，他去找了劳蕾尔，他却看到他们两个在一起。奥利弗对此感到很内疚，汤米很生气。奥利弗考虑了很久还是告诉了他有关于他父亲的事情，盛怒的汤米根本就不愿意相信。但是怀疑的种子还在生根发芽，汤米还是去问了梅林。梅林告诉汤米，他的母亲把诊所开在贫民区，她想要拯救这座城市，但是她却不知道这座城市已经病入膏肓，她被枪击后倒在贫民窟，没有一个人救她。莫伊拉听从了奥利弗的建议，她召开了新闻发布会，告诉全城的人梅林的计划。

莫伊拉被以同谋者的身份逮捕了。在费利希蒂的指导下，兰斯成功地毁了引发爆炸的装备。奥利弗告诉垂死挣扎的梅林这个消息，但是梅林却告诉他还有另外一个装置可以摧毁整座城市。那个装置就在汤米他们酒吧的地下室，劳蕾尔逃了出去，但是汤米却被困在了里面……

3. 船舶救生艇救助艇区别?

轮船主要结构由主船体和上层建筑两部分组成：

一、主船体

　　主船体：也可称为船舶主体。它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。

　　船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。

　　外板：是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。

　　甲板：是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板。

　　上甲板：是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。第二、三甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。

　　舱壁：是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。

二、上层建筑

　　在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B（通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。

（一）船首楼

　　位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L表示船长）10%左右。超过25% L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。

（二）桥楼

　　位于船中部的上层建筑，称为桥楼。桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。

（三）船尾楼

　　位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25%L时，称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。

（四）甲板室

　　对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上层建筑的甲板

　　（1）罗经甲板又称顶甲板，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。

　　（2）驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。

　　（3）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。

　　（4）起居甲板在艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。

　　（5）上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值班室亦布置在这层甲板上。

　　（6）游步甲板，在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板， 甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所

4. 救生艇救生筏救助艇特点

LSA规则4.1.1.2规定救生筏的构造应为从18m高度处投落下水后,救生筏及其属具能符合使用要求。

如救生筏必须存放在最轻载航行水线以上超过18m高度处,则该救生筏应进行从至少为此高度处的满意投落试验。

通常，救生筏存放高度至少是18m，然而，对有些大型船舶如Capesize散货船，救生筏通常布置在比主甲板高一层的救生甲板(一般用于存放救助艇和救生筏，救生艇为安装在船尾的自由降落式)，从此处量到最轻载航行水线约20m，高度超过普通救生筏最大存放高度，此时应注意救生筏的型式认可证书规定的最大存放高度，

5. 救生艇筏和救助艇报告

证件很多，专业培训，GMDSS培训，值班水手培训，适任证书培训，一系列评估考试！

专业培训：B01熟悉和基本安全培训 B02精通救生艇筏和救助艇培训 B04高级消防培训 B05精通急救培训 B07雷达观测与标绘和雷达模拟器培训 B08自动雷达标绘仪培训 ！这些俗称小证（60分及格）！

GMDSS培训 通讯培训 考试分为三部分 听力 英语 汉语业务（60分及格）

适任证书培训（七科考试）航海学，航海英语，船舶结构与设备，海上货物运输，航海气象学，船舶管理，前六科70分及格，船舶值班与避碰80分及格，此七科考试最难！！！

6. 救生艇和救助艇的使用与操作

放艇前检查、操作

1.检查确认艇底塞已塞好。2.检查快速遥控脱钩装置均处于正确的锁闭状态，保险功能有效。

3.确认救生艇上遥控释放拉绳的末端在艇内，并确保遥控绳在艇内部分无绳结。

4.断开充电线，电瓶开关至于BOTH供电位置 。

5.检查燃油和冷却水液位，燃油截止阀应在“开”位置。

6.放艇操作前先确认艇、绞车和吊架周围，以及检查降放区海面是否有存在可能伤及乘员与艇的障碍物，加以排除或避免。

7.确认艇首缆与艇首部快速释放装置连接，一端连接于母船甲板上。二、艇内释放

艇內 操纵释放降落救生艇 /救助艇步骤（脱钩水面操作演习随艇下人员控制在3-6人）

1使用手摇柄，手摇收紧吊艇索，直到吊艇索受力并承担全部艇重（此时T型块脱离艇架上端羊角，T型块不受力）。

2打开中部固艇索和前后艇架上吊艇臂制动杆。

3压一下刹车手柄确保安全，拔出刹车手柄保险销。

4全部乘员穿戴救生衣、安全帽，在有人指挥下快速有序登艇，在艇两边对称就坐，系紧安全带

5确认全部艇员安全就坐后，操艇艇员下拉并控制艇内遥控释放索使艇降落水面。降至水面之前启动艇机使其无负荷运行。

6艇降至水面后，松开释放索，水压释放联锁装置自动打开后（如不能自动打开，则手动向上提起打开）；先操作打开脱钩保险手柄；然后拔出脱钩手柄保险插销，向后拉下脱钩手柄，确认艇前后脱钩。

7艇首就坐乘员操作艇首缆遥控释放装置，解掉艇首缆（若遥控释放失败，使用太平斧砍断首缆），迅速将艇驶离母船到达安全区域等待救援。

8弃船时为方便操纵和提高速度，可将艇外保护装置在艇内操作脱开放弃，小心不要被螺旋桨触碰到，但演习操作时千万不要脱开放弃。三、艇外释放

船上操纵释放降落救生艇 /救助艇步骤（脱钩水面操作演习随艇下人员控制在3-6人）

1使用手摇柄，手摇收紧吊艇索，直到吊艇索受力并承担全部艇重（此时T型块脱离艇架上端羊角，T型块不受力）。

2打开中部固艇索和前后艇架艇架上吊艇臂制动杆，放好登乘梯，以供留船放艇人员离船时登艇。

3乘员穿戴救生衣、安全帽，在有人指挥下快速有序登艇，在艇两边对称就坐，系紧安全带

4压一下刹车手柄确保安全，拔出刹车手柄保险销。

5留船操作人员在母船舷边操纵下拉遥控放艇拉索，使艇降落水面。降至水面之前艇内启动艇机使其无负荷运行。

6当艇降至水面后，留船操作人员松开遥控释放拉索，停止并控制艇继续降落。水压释放联锁装置自动打开后（如不能自动打开，则手动向上提起打开）；先操作打开脱钩保险手柄；然后拔出脱钩手柄保险插销，向后拉下脱钩手柄，确认艇前后脱钩。

7留船操作人员沿着登乘梯下船进入艇内，全部艇员登艇后，解掉艇首缆（若遥控释放失败，使用太平斧砍断首缆），迅速将艇驶离母船到达安全区域等待救援。

四、救生艇回收

1.先将艇前后钩头复位，使得遥控脱钩手柄能轻松复位，插好保险销，然后将脱钩保险手柄轻松复位，插上安全销，当艇离开水面后，不要忘记检查水压释放联锁保险装置是否复位，如果没有复位，要手动将其复位。上面三个复位环节都要有轻松自如的感觉，如果复位过程感觉有阻力，不要强行复位，检查各环节正常后再试着复位。

2.操纵大船使救生艇处于下风舷，将艇驶至吊艇架下，前后接近掉艇钩下面，使艇艏与母船船艏同向带好首缆。

3.调整吊艇索至适合挂钩的高度，前后艇员同时挂上吊艇钩（如果不能同时挂钩，应先挂前钩）

4.确认前后艇钩挂牢，在指挥人员的命令下将艇绞离水面，确认安全后，继续将艇绞起，（失电情况用摇柄手动绞起）。

5.当吊艇滑车上部的加强板顶住吊艇臂头部，使其带着艇转入舷内至最终位置前约300mm时停绞（此时可调整限位开关起作用，以切断电源），然后再用摇把将吊臂及艇摇摇至其原来存放位置。

6.将前后艇架上吊艇臂制动杆复位并锁住，将前后吊艇臂定位。

7.慢慢抬起绞艇机刹车重锤，使前后吊艇钢丝上端浮动滑车顶部的T形块落入吊艇臂头部的羊角槽内，T型块受力而吊艇索刚好不在受力，以免其在航行中吊艇钢丝受力造成磨损或损坏。

8.收紧固艇索和系艇索，使艇处于随时可用的安全状态。

7. 精通艇筏和救助艇心得体会

最多不超过3次，水手四小证考试不合格是可以补考的。不管是普通船员或者是高级船员，四小证是船员到船上工作必须有的证书，没有四小证是不能上船工作的，如果考试不合格需要补考通过才行。四小证的有限期限是五年，到期后还需要更新学习，考试合格后换发新的四小证证书。

8. 精通救生艇筏和救助艇总结

是Maritime labour convention的英语简写，其含义是海事劳工公约的意思，通常被称之为船上厨师合格证，它是海事公约强制要求的一类证书，旨在保护船舶人员的健康，防止出现饮食不当造成人员伤害，同时确保生活垃圾的处理得当等。大厨在获得LMC证书之前，应当首先培训四小证，也就是《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》四个证书，目前这四个证书被印制在同一张纸质证书上。

9. 精通救生艇筏与救助艇案例

海员z01是基本安全知识，没有分四个的部分。

当海员要取得的一个四个部分的证称为“四小证”。考普通水手机工的“四小证”是：Z01基本安全知识，Z02精通救生艇筏和救助艇，Z07保安意识，Z08保安职责。海员最基本的，需要海员证、健康证、黄皮书、船员服务簿、护照。另外1. 厨工、服务员需基本安全培训证书（B01）。2.其他船员还需要救生艇筏训练证书（B02）。

10. 救生艇筏和救助艇操作与管理

船员没有八个小证！只有四小证！海员四小证，具体证书名称是：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》！根据海事局规定一般四小证有效期五年！一般有效期提前半年去海事培训学校去参加知识更新，考试合格后，就可以申请换证