1、确定研究对象的范围，对系统与环境作出界定。

2、设置系统目标，进行系统目标分析，建立指标体系。

3、调查研究，收集资料，是开展系统分析的基础，为制定系统方案和建立系统模型提供依据。

4、确定判据，是系统评价及其优化选择的准则。

5、应用系统分解—协调原则，采用“化整为零，集零为整”的技巧，多次执行系统分解—综合—分解的分析过程，通过建立系统模型，以便对系统组成结构、功能与效用及系统环境进行定性与定量相结合的全方位分析。

6、系统方案的拟定与选择。通过拟定两个或两个以上的可行方案，利用系统评价及优化技术，选择或确定最佳方案。

7、模拟检验。对已选定的执行方案在实施前进行模拟检验，确保方案实施的可靠性和有效性。

船舶保养检修计划分几种？

1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 

2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

 3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。