1. 中国船舶市场占有率

目前船用主机主要制造商有MAN-B&W（原本为两家，后来合并），苏尔寿，三菱等几家市场占有率最高的是B&W，市场占有率在70%左右其次是苏尔寿，大约20%左右其余10%被三菱和其他厂家瓜分据此，国内船用主机使用最多的应该还是MAN-B&W

2. 中国船舶市场份额

今年上半年的造船厂订单暴增，导致其订单大增的原因是为了适应国际形势的发展，中国的造船业逐步实现了环保化，自动化和智能化，在国际市场的份额上占据了不可替代的作用。

由于中国已经有足够能力可以控制住疫情，国际市场逐步向中国靠拢，中国的造船厂订单出现了暴增的现象。由于全球都受到了新型冠状病毒的影响，中国已经可以控制疫情，轮船的供需市场转到了国内，造成国内的造船厂订单暴增。

国内在设计船只上也是不辱使命的，正在逐渐向高端船型靠拢，国内的订单越来越多，国内的造船业发展的越来越好了。

3. 中国船舶市场占有率多少

2020年公布的全球船舶制造市场占有率中中国占48.76%，韩国占41.36%，日本占7.01%，其他国家占2.87%

4. 中国船舶保有量

2028年9月15日，位于京杭大运河扬州江都段的邵伯船闸共安全开放闸次116个，放行船队5个、货轮552艘，船舶通过量达114.5万吨，一举刷新全国内河船闸日船舶通过量的最高纪录，这也是该所今年第37次单日通过量超百万吨。

5. 船舶市场规模

央企主要由江南电竞网站官网入口网址 、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。江南电竞网站官网入口网址 旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企，但在规模上和以上船企没法比。答主同名公众号有更多对船舶行业的思考与观察，望题主采纳。

6. 中国船舶产量

美国二战时生产了：

26艘大型航空母舰、

9艘轻型航空母舰、

115艘护航航空母舰、

10艘战列舰、

48艘巡洋舰、

349艘驱逐舰、

498艘护卫舰、

203艘潜艇，

几万艘各种登陆舰艇，以及几千万吨民用船舶，远远超过世界其他国家的总和。

7. 中国船舶营业额

2021年中国国企排名如下：

1.中国石油化工集团有限公司，2020年营收28899亿元。中国石油化工集团有限公司，简称“中国石化”或“中石化”，是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国务院国资委直属的副部级中央企业。是中国最大的成品油和石化产品供应商、世界第一大炼油公司。

2.中国石油天然气集团有限公司，2020年营收27299亿元。中国石油天然气集团有限公司简称“中国石油”或“中石油”,是国有重要骨干企业，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。

3.国家电网有限公司，2020年营收20913亿元。国家电网有限公司成立于2002年12月29日，是中央直接管理的国有独资公司，是关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业。公司以投资、建设、运营电网为核心业务，承担着保障安全、经济、清洁、可持续电力供应的基本使命。

4.中国海洋石油集团有限公司，2020年营收15066亿元。中国海洋石油集团有限公司，简称“中国海油”或“中海油”）是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业）。企业实现了跨越式发展，综合竞争实力不断增强，保持了良好的发展态势，由一家单纯从事油气开采的上游公司，发展成为主业突出、产业链完整的国际能源公司，形成了油气勘探开发、专业技术服务、炼化销售及化肥、天然气及发电、金融服务、新能源等六大业务板块。

5.中国建设科技有限公司，2020年营收8621亿元。中国建设科技有限公司（简称建筑设计集团，英文缩写CAG）是国务院国资委直属的大型骨干科技型中央企业，是改革开放后中国第一批进入国际建筑市场并较早获得对外经营权的设计企业之一。 2017年12月28日“中国建筑设计研究院”改制更名为“中国建设科技有限公司”。中国建筑设计研究院业务涵盖建筑与市政工程勘察、设计、服务、工程承包及城镇规划、建筑与市政工程技术研发。

8. 中国船舶市场占有率排名

船舶行业属于装备制造行业。

按国民经济行业分类，船舶行业属于制造业。制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等)，按照市场要求，通过制造过程，转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。制造业包括：产品制造、设计、原料采购、仓储运输、订单处理、批发经营、零售。在主要从事产品制造的企业(单位)中，为产品销售而进行的机械与设备的组装与安装活动。

从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是中国船舶制造业发展面临的最大机遇，在“十一五”期间中国造船业将对韩、日的领先地位形成有力地挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内，国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障，而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。

9. 中国船舶产值

第一产业指以农业为主的各产业，如畜牧业、狩猎业、渔业、游牧业、林业等。

第二产业以制造业为主，还包括采掘业、电力和煤气业等，当然还有其他说法。

第三产业指服务性产业，包括建筑、运输、通信、商业、金融、职业性服务等。

第四产业指信息产业，这是新近对产业划分的一种新观念。