1. 靖江南洋船舶总经理

1、吴方言。以苏州话和上海话为代表。主要包括江苏省长江以南、镇江以东部份（镇江不在内）及长江以北靖江（除西南角新桥、东兴等乡）、通州（县城金沙镇及周围乡村）、海门（北部包场等12乡）、启东，浙江省大部份，上海市。

2、北方方言。以北京话为代表。包括长江以北，镇江以上九江以下的沿江地带，四川、云南 、贵州和湖北、湖南两省的西北部，广西西部、北部一带。

3、湘方言。以长沙话为代表。分布在湖南省大部份地区。

4、赣方言。以南昌话为代表。主要分布在江西省（东部沿江地带和南部除外）和湖北省东南一带。

5、客家方言。是以梅州市区（梅江区、梅县区）梅城口音的梅州话为代表。主要分布在广东省东部、南部和北部，广西省东南部，福建省西部，江西省南部，及湖南、四川的少数地区。

6、闽东方言以福州话为代表，上个世纪方言分类曾称为闽北方言，与闽南方言对应。闽东方言分布在福建省北部和台湾省的一部份，南洋华侨也有一部份人说闽东方言。是整个闽东地区的代表性方言。

7、闽南方言以厦门话为代表。分布在福建省南部，广东省东部和海南岛的一部份，以及台湾省的大部份。南洋华侨也有不少人说闽南方言。

8、粤方言。以广州话为代表。分布在广东省大部份地区和广西省东南部。南洋及其他一些 国家的华侨，大多数都说粤方言。

2. 靖江南洋船舶总经理电话

公交还是自驾？

3. 靖江南洋船舶总经理简历

在地方方言上，分别有北方方言、吴地方言、湘江方言、赣江方言、客家方言、闽东方言、闽南方言和粤地方言等八大种类。

一、北方方言。

1、地域人群。北方方言，很多地方的发音接近普通话，主要以北京话为代表，包括长江以北、镇江以上、九江以下的沿江地带，四川、云南 、贵州部分地区，湖北、湖南两省的西北部，广西西部和北部一带。

北方方言，人口约占汉族总人数的70 %以上，又因地域特点，分为四个次方言区。

一是华北方言，俗称华北官话，通行于京津两市及吉林、辽宁、 黑龙江、河北、山东及河南六省。其中，东北三省方言最接近北京话。

二是西北方言，俗称西北官话，通行于山西、陕西、甘肃、 内蒙古、宁夏一部分、青海一部分及新疆六省 区。

三是西南方言，俗称西南官话，通行于四川、贵州、云南三省及湖北大部分；湖南、广西北部边沿地区。

四是江淮方言，俗称下江官话，通行于长江中 下游，包括安徽、江苏、江西部分沿江地区。

2、风格特点。总体来说，最大的特点，是说话语气给人的感觉较重、较直、较硬。

一是在语音方面，塞音和塞擦音声母，大都有清声送气与清声不送气之分，而没有清声与浊声的对立，具有清声母多而浊声母少的特点；韵母最突出的特点，是辅音韵尾比较少；声调最突出的特点，是调类的数目比较少。

二是在词汇方面，双音节词特别占优势，古代语词保留比较少，语气词较少。

三是在语法方面，运用语音内部曲折变化表现语法意义的现象比较少，量词的使用比较概括，重叠式内容丰富和使用范围相当广泛。

二、吴地方言。

1、地域人群。吴地方言，以苏州话和上海话为代表，主要分布于今浙江、江苏南部、上海、安徽南部、江西东北部和福建北部一角，使用人口约九千多万。吴语，又分为太湖、台州、金衢、上丽、瓯江和宣州六片语片，北部吴语为最大语片。

2、风格特点。有吴侬软语之称，有数万个特有词汇和诸多特征本字，是江南人思维方式、生活情调、文化涵养、社会生产、风俗民情和语言习惯的生动体现。

一是保留了全部浊音，保留平上去入的平仄音韵，部分地区保留尖团音，保留较多古汉语用字用语，文化价值高，语音与唐宋诸韵书高度匹配。

二是中古全浊声母至今保留浊音音位，中古汉语字，分全清不送气清音、次清送气清音、全浊和次浊四类。除吴语、老湘语等外的所有汉语方言，都没有全浊辅音，仅赣北闽北有少许，吴语保留了全部浊音。

三、湘江方言。

1、地域人群。湘江方言，也指湖南方言，以长沙话为代表，分布在湖南省大部分地区。在内部语音差异上，又有“新、老”湘语的分别。使用人口，约占汉族总人数的5%左右。

老湘语，老湘语和吴语是同源的，流行于湖南中部宁乡、衡阳等地，包括衡阳话，湘乡话、邵阳话等。如湘乡话分布在湘乡、双峰、娄底和涟源等四县市，整体发音基本一致。

新湘语，是老湘语严重官话化的产物，和西南官话接近。流行于长沙、株洲等大中城市中，以长沙话为中心，向四周扩散，包括长沙话、岳阳话、益阳话、株洲话和湘潭话等。

2、风格特点。湖南方言，在语言表达上感情丰富，在副词和形容词的运用上比较夸张，说话喜欢带“啵”、“撒”等后缀音。老湘语，保留了较完整的浊音系统。

新湘语，为方言舌音，后鼻音丢失，不分ch/q、h/f、sh/x、ong/eng。同时，古全浊声母今读塞音、塞擦音时，无论平仄，一般读成不送气清音。

四、赣江方言。

1、地域人群。赣江方言，也称江西话、赣语，以南昌话为代表，分布于江西中部 、北部、西部，湖南东部、湖北东南部和安徽南部部分地区和福建西北邵武一带。

江西省内的赣语人群，可分为昌靖片、宜浏片、吉茶片、抚广片和鹰弋片。使用人口，约占汉族总人数的2.4%左右。

2、风格特点。古代的全浊声母今读塞音、塞擦音时，为送气的清音，无论平仄，如“陪伴、停电、存在、沉重、强健”这几个词，赣语统统都是送气的清声母。而普通话却是前一字送气，后一字不送气，吴语则都是浊声母。

除吉安、萍乡一带无入声之外，全省其他地方的赣语及其他方言，基本上都有入声。而宁冈和井冈山市的赣语只有三个声调，是全省声调最少的地方，连读变调比较丰富。

五、客家方言。

1、地域人群。客家方言，是以梅州市区梅城口音的梅州话为代表，主要分布在广东省东部、南部和北部，广西东南部、福建省西部、江西省南部，湖南、四川的少数地区，及台湾、港澳和海外华人社区。使用人口，约占汉族总人数的4%左右。

2、风格特点。客家话有17个声母，74个韵母，和阴平、阳平、上声、去声、阴入、阳入6个声调。与广东的粤地方言、闽南方言相比，客家话最接近普通话，特别是用客家话念书面文字时，北方人基本能听懂。

六、闽东方言。

1、地域人群。闽东方言，以福州话为代表，分布在福建北部和台湾省一部分，通行于福建东部的福州十邑，宁德市和南平市部分地区，三明尤溪县，台湾地区的马祖列岛等地。使用人口，约1000万人。

2、风格特点。保存许多古汉语特色，也有不少古齐语的遗留，与其他闽语不能互通，但和其他闽语组成齐语支。

七、闽南方言。

1、地域人群。闽南方言，又称福佬话或鹤佬话，以厦门话为代表，分布在福建省南部，广东省东部和海南岛一部分，及台湾省大部分。南洋华侨也有不少人说闽南方言。使用人数，大约6000万左右。

2、风格特点。所有的闽南方言，源头都是漳州话和泉州话。漳、泉方言内部有些许差异，主要是音韵系统微有区别，虽相互之间有严格的对应关系，语法及用词基本一致。闽台片的的闽南话内部较为统一。

一是古全浊声母字，今读一部分变为送气清音，一部分变为不送气清音。

二是古非母字(轻唇音)，在今闽南方言口语中,不少仍读为双唇音(重唇音)。

三是古知组字(舌上音)，今闽南方言口语中不少仍读为“舌尖音”。

八、粤地方言。

1、地域人群。粤地方言，也叫粤语，以广州话为代表，分布广东大部分和广西东南部。南洋及其他一些国家的华侨，有部分人说粤语。使用人口，约占汉族总人数的5%左右。

2、风格特点。粤语和其他方言一样，直接来源于古代汉语。它没有北方方言所具有的卷舌音、儿化、轻声等，这些都是在中古以后发展形成，是没有跟上北方方言变化导致。

一是大量保留着古代汉语的语音、词汇、语法等。在语音上，保留了中古汉语韵母的塞音韵尾和唇音韵尾，而北方方言这些特征早已消失。如声调，保留了中古汉语平上去入各分阴阳的调类格局，而且还从阴入中衍生出一个中入调。

在词汇上，保留了一些古词或古义，在北方方言中已被废弃不用或很少用。如粤语中“粘”说“黐”，北方方言不用。

在语法上，在人名前加“阿”表示亲昵，修饰成分后置，“公鸡”说成“鸡公”，这些都是古汉语特征的遗留。

二是保留不少古代“南越”族语言的底层成分。古代汉人，在与土著杂居和对土著同化过程中，不自觉地吸收了“古越语”的成分。如“呢”表示“这”，“唔”表示“不”，“虾”表示“欺负”。

三是吸收了较多的外来词。在鸦片战争后，香港割让给英国，广东被迫设立通商口岸，在与外国长期接触中，也就吸收了不少的外来词。如“巴士”表示“公共汽车”。

4. 靖江 船厂

扬子江船业创立于1956年，并于2007年在新加坡上市，筹集资金55亿元，成为第一家到海外挂牌的中国民营造船企业。目前，扬子江船业旗下有江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司和江苏扬子江船厂有限公司3家造船企业，分布于长江下游江苏省境内的靖江和泰兴市沿江，年造船能力达600万载重吨，是中国最大民营船厂之一。

5. 靖江市南洋船厂

江苏新时代造船有限公司

靖江市新港园区丹华港港口

泰州三福船舶工程有限公司

江苏省泰州市口岸镇口永路58号

江苏新荣船舶修理有限公司

江苏省靖江市新港港口

靖江南洋船舶制造有限公司

江苏省靖江经济开发区新港园区

江苏新世纪造船有限公司

江苏省靖江市新港港口

江苏鑫福造船有限公司

泰兴市虹桥工业园区

6. 靖江南洋造船厂

1、外高桥造船厂

上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸。

由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。

是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

2、新时代造船

江苏新时代造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。

公司占地总面积162万平方米，长江岸线3200余米。

1996年至今，公司已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级。

3、江南造船

江南造船（集团）有限责任公司，隶属于中国船舶工业集团有限公司。

前身是1865年清朝创造的江南机器制造总局，是中国民族工业的发祥地，和国家重点军工企业。承载着壮大中国海军、实现富国强民的梦想。

7. 靖江大洋船舶有限公司

在南通有：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；在靖江有：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；在扬州有：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；在江阴有：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司；另外还有南京金陵船厂、中海工业（江苏）有限公司。

上面这些船厂都不错，但相对来讲还是中外合资的好一些。

8. 靖江市南洋船舶制造有限公司

靖江南洋船舶制造有限公司是中外合资的新兴船厂。

公司投产于2005年4月,位于江苏省靖江经济开发区新港园区内。公司主营:各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装,船舶修理等。

9. 靖江大洋船厂

江苏目前福利最好的厂，应该是江阴的澄西船厂，

总的来说江苏船厂大多是私营的，

江阴的扬子江，靖江的新扬子，新世纪，新时代，扬州大洋，南通中远川崎，南通中远，这些都是规模比较大的造船厂

因为是私营的多，所以工资不是很统一，

如果是熟练电工，找个两三千的工作应该是不难的