1. 船舶消防检查内容消防水泵房每月检查一次,以及每月应手动启动消防水泵运转一次,并应检查供电电源的情况。每周应模拟消防水泵自动控制的条件自动启动消防水泵运转一次,且应自动记录自动巡检情况,每月应检测记录。 每日应对稳压泵的停泵启泵压力和启泵次数等进行检查和记录运行情况,每日应对柴油机消防水泵的启动电池的电量进行检测,每周应检查储油箱的储油量,每月应手动手动启动柴油机消防水泵运行一次。 2. 船舶消防设备的检查保养船舶日常维修保养:指为确保船舶处于良好的技术和适航状态,由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作。 船舶日常维修保养分为日保养、月度保养和停航检修三种,其中,停航检修又分为半年度检修和年度检修。 船舶日常保养内容 日保养 其主要内容搞好船舶环境和设备的清洁卫生,对设备进行检查并排除“三漏”(水、油、气),检查蓄电池及电解液比重,检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。 月度保养 检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性,检查窗、门、盖水(风雨)密性能;清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器;检查主机等设备润滑状态;对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查;检查液压舵机管路密封性能、油质;检查泵水封、尾轴油、水封密封性等;其它必要的维护保养工作。 半年度检修 检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况,局部除锈、补漆;检查轴系、管系;拆检主、副机、电气设备或更换部件;检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。 年度检修 主要是上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行,其它项目参照半年度检修项目执行。 千万不要忽视船舶保养这个问题哦!毕竟船舶一旦问题需要维修时,损失的就不仅仅是一大笔的维修费用,还有停运期间的损失!在航运业不景气的今天,能省一点是一点啦! 3. 船舶消防安全检查主要是安全检查。 一、船舶船员证书检查:1、船舶国籍证书是否有效;2、船舶证书是否有效;3、最低船员配额证书是否有效;4、船员证书是否有效;二、航行行为检查:1、船舶是否超额载客载货;2、船舶状况是否符合安全规定(消防、救生设备必查);3、是否在恶劣天气航行;4、是否在停航封渡水位航行;5乘客上船是否穿戴救生衣;6、是否在划定的安全水域航行。 等等。 此上为日常安全检查。 执法依据主要是《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等水上交通法规,国家海事局网站上都有;仅供参考 4. 船舶消防指南1、安全来自谨慎,事故出于麻痹。 2、安全来自警惕,事故出自大意。 3、安全人人抓,幸福千万家。 4、安全是生命之本,违章是事故之源。 5、安全为了你我他,遵章守纪靠大家。 6、保障水上交通安全是全社会的共同职责。 7、不坐违章船,平安把家还。 8、餐饮娱乐船应当配备消防、救生、防污设备。 9、船舶超载莫去挤,一旦出事害自己。 5. 船舶消防检查内容包括开航前检查一般分为甲板部和轮机部不同的表格 对于甲板部的开航前检查包括了从船长到三副各职务的检查任务。一般公司会有现成的 表格,只是需要各自核对不同的项目。好比船长开航前的证书是否有效、大副负责的货物情况、淡水伙食情况、燃油情况、二副负责的海图航海资料是否改正至最新、三副负责的救生消防设备是否正常等等。 各自核对确认后签字留存备查就好了。 6. 船舶消防检查内容有哪些航海日志(Log Book)船舶航行情况以及在航行中发生的各种事件的记录,又称为航海记事簿或船舶日志。航海日志是船舶必备的重要法定文件,也是港口主管当局对进出港口的船舶实施检查的一项重要内容。其记载事项一般包括: (1)船舶情况。 如船名、船籍港、船舶吨位、船长和船舶所有人的姓名和地址,船员姓名和职务、船舶载重线位置等; (2)船舶航行情况,如开航港、开航日期、船舶装载吃水、货物旅客装载情况、航向、航速、船舶位置、海上气候、燃料消耗、到达港和到达日期等; (3)航行中发生的各种事件。 如:变更航程、中止航次、遭遇海难或其他危险、发生船舶碰撞、救助遇难船舶或人命、船上发生的出生或死亡事件、对应变部署、救生设备和消防设备的检查、操艇训练、消防演习以及船舶发生的其他重要事件。 航海日志应由船长或其他指定人员填写,并妥善加以保管。航海日志反映了船舶航行的实际情况,是分析和总结航海经验、判断和处理海损事故的重要依据. 7. 船舶消防管理和检查技术要求耐火等级甲级,必须耐火1.5个小时以上 8. 船上消防设备检查船上甲板消防管路是由三副保养的。船舶甲板消防管路按照体系分工,三副负责保养,三管轮负责维修。由于三副工作比较多,只有在抛锚时才能保养,由于有时没有时间保养,所以甲板消防管路都是由水手长代领水手们,除锈、、打磨和油漆进行保养的。 9. 船舶消防检查内容包括哪些基本安全包含海上消防,海上逃生, 海上急救等等。 10. 船舶消防安全知识内容船舶应急消防泵要5分钟内出水,且出口水压达到0.4Mpa以上。测试应急消防泵的时候都会架设两根消防皮笼,一根在离应急消防泵最远的地方,也就是在船头,另外一根在里应急消防泵最高的地方,一般的是在驾驶台测试的过程中,需要两只消防皮龙的压力都满足要求才可以。 11. 船舶消防安全培训知识船员t11培训是指使用气体或其他低闪点燃料船舶船员基本培训。主要培训学员使用气体或者其他低闪点燃料船舶的安全操作、采取措施防止船舶上的危害产生、职业健康和安全防范及措施、船舶消防灭火操作、应急反应、采取预防措施防止船舶上发现燃料泄漏导致的环境污染等内容。 |
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