1. 船舶下水后还要做什么

对进水的堵漏应急通常分成排水、隔离、堵漏、救护四队，分别由大副、轮机长、大管轮、水手长担任队长，船长为现场指挥。

1，发现船舶漏损进水，应立即发出堵漏警报（警铃和汽笛二长声一短声，连放1分钟），召集船员，报告船长和通知机舱。

　　全体船员听到警报信号后（除固定值班人员外），应根据应变部署表/船舶进水应急计划的分工，携带规定的堵漏器材迅速赶到现场，做好堵漏准备。

　　2，大副应率领隔离队和堵漏队的队长，迅速查明漏损部位、损害情况和进水量等，立即报告船长确定施救方案，指挥各队人员开始抢救。

　　水手负责测量压载舱、淡水舱和污水沟等舱柜水位，大管轮测量油舱的液位。大副率人测定破洞的位置、大小及进水情况。查找漏损部位的方法：测量舱柜液位；倾听各空气管内有无水声；观察船旁水面有无气泡和旋涡；在舱内听声和目测漏损部位等。

　　3，船舶发生漏损后，船长应通知机舱备车，立即采取减速或停车等措施，以减少水流和波浪对船体冲击；若已知漏损部位，保持破损位置位于下风（流）处，以减小进水量。

　　4，一旦发现船舶进水部位，应立即通知机舱组织排水，同时由轮机长率领隔离队关闭进水舱室四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱室与其他舱室隔离，必要时应加固邻近舱壁。

　　5，堵漏队在大管轮的领导下，直接负责堵漏和抢修工作，实施行之有效的堵漏措施。船长应根据漏情发展，及时调整部署。

　　6，大副率领排水队使用所有水泵（包括便携式水泵）全力排水，并根据情况注入、排出和调驳压载水，保持船体平衡。

　　7，水手定时测量水位，并派专人不断观察并记录前后吃水和干舷高度的变化，估算进水量和排水量之差，判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响，以便决定下一步的应急行动。

　　8，若进水严重且情况紧急，船长应当请求第三方的支援，并尽可能选择适宜地点抢滩。若船长确认堵漏无效，船舶面临沉没危险时，应宣布弃船。

　　9，船长应指示值班驾驶员做好详细记录，并及时向船公司和有关当局报告

2. 船舶下水后还要做什么工作

意思是已经开始，已经发动。比如：从舰船下水到军事失利。从硬件上来说，与日本海军相比，北洋海军的军舰总数少，能够出海作战的军舰少，大中型军舰更少。排水量三千吨以上的军舰，日本海军有八艘，北洋海军只有二艘。所以在黄海海战中，北洋海军的那些小军舰在前三个小时里，不是被击沉，就是被重创，只剩下两艘大舰苦撑到最后

3. 船舶下水后续工作

不会，做好堵漏措施就可以

1、下水管周围没有做好堵漏处理：下水管与楼板之间可能会存在一些微小的缝隙，如果在做防水之间没有把这些缝隙进行堵漏处理的话那很有可能会出现漏水的情况。

2、防水施工过程不标准：很多人以为防水就是直接刷防水涂料就行，其实在刷防水涂料之前一定要先地面基层进行清理，有条件的话最好是用吸尘器打扫一遍卫生，然后再洒少许水保证地面微微湿润即可，这样做出的防水层不易开裂。

4. 船舶下水3种方式

如果是设计的时候，对于消防电梯是强制要求设集水坑，设固定潜水泵，通过液位或手动控制启泵。一般电梯不是强制要求，而且一般下面不会积水，所以设个泵放多少年不用太浪费了（等要用的时候估计就坏了）。

如果是使用中的积水，水量大的话，去借个移动式潜水泵，一般工地施工时用来抽基坑水的那种小泵扔下去就ok了。水少的话，用盆吧。。。。。。

5. 船舶下水的主要方式有哪些

排水法:一个缸子装水一个广口瓶装满水(一定要满)口朝下扣在水里毛玻璃片用有毛的一面贴在瓶口封住一半把出氧气的玻璃管伸进广口瓶里你会看见不断的有小泡泡冒出全部装进了广口瓶里原理就是氧气就会把广口瓶里的水排出去最后就成空瓶子了(里面装的氧气)然后推动毛玻璃将广口瓶的口全封上(水中进行)这样就是排水法了

排空法:这个更简单直接取一个广口瓶放在桌上把出氧气的玻璃管伸进广口瓶底原理就是因为氧气密度比空气大所以氧气会沉下来随着氧气越来越多氧气就把空气排出去剩下一瓶氧气了注意检查氧气是否满了的方法:用带火星的木条伸到瓶口如果木条复燃那就满了用毛玻璃贴住瓶口推至全部封上就行了!(一定要用推!不能直接放下盖!)

6. 船舶下水后还要做什么检查

一、二次排水的介绍

卫生间二次排水指的是下沉式卫生间在装修施工的时候，为了避免卫生间地面层漏水，积水积攒在沉箱里排不出去，所以在下沉层最低端另外做一个排水口，这样的话，即便是卫生间地面漏水，那么积水依然能够通过二次排水口排出，避免带来更大的损失。

二、不错二次排水有哪些坏处

我们在卫生间装修，都是要刷防水的，下沉式卫生间的沉箱和卫生间地面都要刷，但是如果卫生间地面的防水效果做的不好的话，那么就会有积水渗漏，如果没有做二次排水，下沉层的积水就会越来越多，就算是做了防水，长时间在积水中浸泡，也可能会影响卫生间墙面的质量，严重的话，就会造成墙面受潮浸水，导致墙面掉粉；

而如果下沉层的防水同样没有做好的话，积水就会渗漏到楼下的邻居家里。如果要维修的话，维修难度也比较大，需要凿开卫生间地面，这样的话，成本就大了。

三、卫生间二次排水施工的条件

首先，你家的卫生间需要是下沉式的卫生间，这样才能做二次排水；另外的话，二次排水对施工工人的工艺也是有要求的，所以，你最好选择老师傅来做，比较放心些。

四、二次排水怎么做？

1、开孔、安装排水管。我们先要在卫生间的主排水管上开一个孔，然后安装排水管。排水管管口应与原来的下沉层防水层等高，另一端则是插在排水主管道里面，使用PVC胶粘接牢固。另外需要注意的是，开孔的地方需要打磨光滑，不能出现有毛刺的情况。插入排水管主管道（立管）的部分，不能超过管壁3mm以上。

2、下沉层找平。随后，我们根据安装的排水管口为最低点，找平做一个斜坡，目的是为了让积水能够顺利的流到二次排水管口这里，能够顺利的排水。

3、下沉层刷防水。找平做好之后，刷两遍防水。

4、布管，做架空隔断。做隔断的时候，当然是需要考虑到布管的位置。

5、回填、布钢筋、做混凝土。如果是需要做回填的话，一般是使用的陶粒来回填，当然也有不少的家庭，直接做架空，不做回填，也是可以的。

陶粒的优势在于其排水性好，即便是有漏水，水也能够快速的流入到下沉层最底部，通过二次排水排出，而有的家庭使用煤渣回填的话，不利于排水。

6、刷防水、刷素水泥浆。

做好混凝土之后，这里就是卫生间的地面层了，然后我们需要在卫生间地面这一层同样刷上防水，两遍。然后做素水泥浆来保护。

当然，下沉层和卫生间地面层做好防水之后，都是需要经过闭水试验检测的。

以上就是有关二次排水施工的介绍，里面有施工步骤，可以参考下，二次排水还是有很大的好处的，如果你家是下沉式卫生间的话，最好是做上二次排水。

7. 船下水需要什么手续

　1、水力学方法清淤主要是指采用水力学方法疏浚水库。这种方法是最为常用的，而且一般是在水库修建之初就由设计单位将其考虑在了主体工程之中。其形式有这么几种：用异重流排沙、设冲沙孔冲沙、用泄水底孔排沙。水力学方法的优点是：清淤工程不需要预先排空水库，也不需要停止运行。

在清淤过程中，水库可以照常运行。该方法的缺点是：疏浚只能对挖淤进行有限控制，在洪水期间，已开挖的都分可能再淤塞。采用这种方法进行挖淤需要淤泥运输装置和堆料场。

　　因此，必须在淤积物中预先设置排水系统。用水力冲沙法排沙通常是行之有效的，但这些方法的缺点是耗水量大，此外还须保证水库的重新蓄水量。

　　干清淤法顾名思义，就是在将水库完全排空后进行清淤。而且这种方法弊多于利。该方法优点：易于掌握清淤方量（可见坑底，也能准确了解边坡的清淤量)。清除的淤积料可直接运走和堆放。缺点：这种清淤方法本身没有弊端，只存在不可估算的风险，下雨时，现场机械装置无法操作；很难估计淤泥深处的排沙速度，这会导致工程开工时间的不确定性；在整个清淤过程中水库必需停止运行。

本方法适合于个别条件特殊的小型水库。

2、虹吸式清淤指虹吸式放水涵管工作时，先排除管内空气，使管内形成真空，此时涵管起虹吸作用，使水库的水沙从涵管进口上升到涵管的顶部，从而源源不断向下游涵管出口流出。虹吸式清淤一般设计成放水涵管的形式。

虹吸清淤装置( 水力吸泥装置) 的优点在于：不需泄空水库 ， 不必专为清淤消耗水量，清淤不受来水季节限制，可以结合各季灌溉常年排沙。缺点在于： 依靠上下游水位差决定输出流量的大小，清淤范围局限在坝前一定范围，且耗水量大，本方法适用于较大坝高的水库。

3、横向冲蚀是利用死库所特有的高滩深槽形态，依靠强烈的重力侵蚀与水力冲刷作用对淤滩进行破离与输移。其具体做法是在库首河床或库区支流沟口，设低坝（闸）挡水，截引河水到沿库周修建的渠道或管道内，居高临下，对淤滩进行冲蚀。横向冲蚀辅助工程包括三部分：一是取水设施，主要形式有低坝（闸）或扬水机械，其作用在于抬高水位，满足冲蚀所需要的流量，二是输水设施，一般形式有渠道，明槽或管道，其作用在于输送水流至待冲库段，三是冲滩设施，主要包括泄水口与集流槽，其作用在于将输水设施中水流有计划地分配和导引至淤滩表面，以利冲滩拉淤。

　　实践证明，横向冲蚀技术具有以下特点：

　　（1）．清淤效率高；

　　（2）．清淤成本低廉；

　　（3）．耗水量少；

　　　　（4）．应用范围广。对泥沙淤积严重，且水资源贫乏的干旱与半干旱地区水库较为适用。

4、引水冲滩法清淤

引水冲滩，其实质就是利用库区高滩深槽的淤积形态，截引河水到沿库周修建的引水渠内，人为地增大水流势能，依靠重力侵蚀与水力冲刷作用对淤滩进行破坏与输移。

　　在中小型水库内进行引水冲滩，首先必须具备以下几个条件：

　　（1）要有放空水库或低水位运用的机会。以使滩面能够充分暴露；

　　（2）要有较低的排沙底洞；

　　（3）要有一定的清水基流；

　　（4）下游最好有浑水淤灌的条件，使出库浑水和泥沙能充分得到利用。

　　引水冲滩的工程设施主要包括三部分：

　　（1）挡水低坝或水闸，它位于水库末端或靠近水库末端的地方，其作用在于调蓄一定的水量，抬高水位，导水入渠；

　　（2）引水渠或输水管道，它的作用是将水流输送到滩面上；

　　（3）冲刷沟沿滩面的最大坡降方向布设在滩面上，从引水渠延伸到主槽，其作用是集中水流，加大单宽流量，提高冲蚀效果。

本方法适合于中小型尤其是小型水库。

8. 船舶下水后还要做什么准备

可以直接选择补胎胶或者是pvc胶水，这两种胶水都能对下水衣进行修补。

在修补的时候，需要大家注意的是，我们要将下水衣损坏部分进行清洁，要保证损坏部分周围是干净的，并且是干燥的，然后将我们准备好的修补橡胶贴在损坏处，用胶水粘好就可以了。

修补以后的下水衣不能立马使用，要在胶水完全晾干以后才能用。

9. 船舶下水后还要怎么建设

首先，下水前要试航，试航的话就要办理临时国籍证书，办理临时国籍证书，之前需要办理好船舶识别码（这个应该在建造的途中，船厂就负责申请了）。

有了船舶识别码，船舶通导设备的主要证书，就可以申请呼号，MMSI（简称九位码），如果船上有C站，F站之类的，还需要到申请开通，这些调试好了，同时也难道临时国籍证书，就可以申请试航了。

10. 船造好后怎么下水

轮船建造是在陆地上完成的。现代船舶建造已经有了质的提升。大型船舶建造如同盖楼一样是在陆地上完成的。按照图纸，把船体分割成若干部分，然后再把各个部分按照顺序拼装在一起，现在叫法是模块化组装。这样建好之后再装上动力系统，以及内部设施配装。最后还有一个隆重的下水仪式。经过下水试航后，各部分通过测试就可以交付船主，正式下海航行。