1. 乙烷的运输

不可以发物流，乙炔属于危险品，易燃很危险。

煤气罐是易燃物品,不可以发快递。 禁止寄递物品包括: 一、爆炸物品 1、爆破器材:如炸药、雷管、导火索、导爆索、爆破剂等。 2、烟花爆竹:如烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、彩药弹等烟花爆竹及黑火药、烟火药、发令纸、引火线等。 

2. 乙烷的运输与存储

乙烷是用钢瓶运输的，而天然气是管道输送的

3. 乙烷的运输方式

运输注意事项： 铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。

运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

夏季最好早晚运输。

运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。

严禁与氧化剂、酸类、碱类、食用化学品等混装混运。

运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。

中途停留时应远离火种、热源、高温区。

装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。

公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

铁路运输时要禁止溜放。

严禁用木船、水泥船散装运输。

4. 乙烷的运输公司槽罐车

a.按用途分类

　　压力容器按用途分为反应容器(R)、传热容器(H)、分离容器(S)和储运容器(T)。

　　(1)反应容器

　　主要用来完成工作介质的物理、化学反应的容器称为反应容器。如：反应器、发生器、聚合釜、合成塔、变换炉等。

　　(2)传热容器

　　主要用来完成介质的热量交换的容器称为传热容器。如：热交换器、冷却器、加热器、硫化罐等。

　　(3)分离容器

　　主要用来完成介质的流体压力平衡、气体净化、分离等的容器称为分离容器。如：分离器、过滤器、集油器、缓冲器、洗涤塔、铜洗塔、干燥器等。

　　(4)储运容器

　　主要用来盛装生产和生活用的原料气体、液体、液化气体的容器称为储运容器。如：储槽、储罐、槽车等。

　　b.按压力分类

　　按照设计压力的大小，压力容器可分为低压、中压、高压和超高压4类。其划分界限见表1对气瓶而言，设计压力P<12.25MPa为低压，P≥12.25MPa为高压。　

　　c.按危险性和危害性分类

　　从安全监察的角度，将压力容器按照其危险性和危害性进行分类，即综合考虑设计压力的高低、容器内介质的危险性大小、反应或作用过程的复杂程度以及一旦发生事故的危害性大小，把它分为3类。

　　(1)第1类容器

　　非易燃或无毒介质的低压容器及易燃或有毒介质的低压传热容器和分离容器属于第1类容器。

　　(2)第2类容器

　　任何介质的中压容器；剧毒介质的低压容器；易燃或有毒介质的低压反应容器和储运容器属于第2类容器。

　　(3)第3类容器

　　下列容器列入第3类，如：高压、超高压容器；PV≥1.96×1055Pa·m3的剧毒介质低压容器和剧毒介质的中压容器；PV≥4.9×105(Pa·m3)(即：5000)的易燃或有毒介质的中压反应容器；PV≥4.9×106Pa·m3的中压储运容器以及中压废热锅炉和内径大于1m的低压废热锅炉。

　　d.按压缩器内的介质分类

　　国家劳动总局颁发的《压力容器安全监察规程》的规定，压力容器按介质的有毒、剧毒和易燃的界限划分如下：

　　(1)剧毒介质是指进入人体的量小于50g即会引起肌体严重损伤或致死作用的介质，如氟、氢氟酸、光气、碳酰氟等。

　　(2)有毒介质是指进入人体量≥50g即会引起人体正常功能损伤的物质，如二氧化碳、氨、一氧化碳、氯乙烯、甲醇、环氧乙烷，二硫化碳、硫化氢等。

　　(3)易燃介质是指与空气混合时，其爆炸极限的下限小于10%，或其上、下限之差大于20%的介质，如乙烷、乙烯、氢、一甲胺、甲烷、氯甲烷、环丙烷、丁烷、丁二烯等。

5. 乙烷的运输条件

不超过30度。

环氧乙烷是一种有机化合物，化学式是C2H4O，是一种有毒的致癌物质，以前被用来制造杀菌剂。环氧乙烷易燃易爆，不易长途运输，因此有强烈的地域性。被广泛地应用于洗涤，制药，印染等行业。

6. 乙烷的运输车辆

二氯乙烷不适合长距离运输，因为它易燃易挥发

7. 乙烷的运输船和lng船的区别

液化天然气简称LNG，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。

混烃是在钻井中伴生气含甲烷低于90%，其中的杂质气体，有轻烃、重烃的混合气体，经过前置处理，脱水、硫等杂质后，可以分离出轻烃和重烃。

8. 乙烷的运输槽车

两者的区别主要是在于LNG的成分比乙烷复杂。LNG含有甲烷和乙烷等多种物质，其中甲烷含量占主要的，比例搞定70%以上，而乙烷只有一种物质，因此，就燃烧热值来说，LNG远远高过乙烷，两者产生的废弃物也不一样，如LNG产生的废弃物以水为主。