说实话，船上电工工作内容算得上轻松简单，一个月也能拿个一万多，但是我更愿意在陆地上拿6000的工资。

说起船上电工，除了工作内容和待遇，还有一个比较值得大家注意的是工作时间，只要一出海，少则几个月，多则大半年。接下来给大家揭开船上电工，这样神秘职位的面纱。

船上电工种类：

1、船舶工厂电工这类电工，无须出海，主要在船舶工厂里面工作。

2、海上船只电工这类电工，像其他船员一样，跟随船只出海，船只什么时候出发，电工就什么时候上班，而船只靠岸后，电工依然要进行着后期的设备保养与维护，以保证船只下次顺利航行，上班时间比普通船员要长。

船上电工工作内容：

1、船舶工厂的电工主要从事船舶电器安装、维修以及电缆铺设、设备接线、设备调试的工作。

2、海上船只电工在船上管理、维修、保养这些电气设备，比如换换灯泡，给电池充充电，给接触器做保养，给马达加牛油，等各种线路故障维修，所有跟电有关的都是你的工作范围。

尽管如此，但是现在很多船只为了节省人工成本，很多都是出现各种兼，三管兼电，二管兼电，或者机工兼电。甚至有些公司直接把电机员这个职位给撤掉，而改用工资更低的电工。虽然现在的工作内容还算轻松，但是对比之前，待遇是有所下降了。

船上电工工作时间：船只出海，少则几个月，多则大半年，当船只离岸的那一刻起，直到靠岸，这中间间隔好几个月的时间，电工需要在船上连续工作好几个月，虽然中间也有休息日，但是也只能在船上呆着，而且船上的娱乐休息条件有限，这对船上电工来说是一种考验，特别是对刚想进入的新人来说，也要注意这方面。

那船上电工的待遇如何呢？据我了解一个月薪资大概有1万左右，咋一看，在船上没什么花销，一个月也能存下大几千，但是船上的枯燥无味，对于性格向往都市热闹，灯红酒绿的人来说，无疑是巨大的冲击。

那为何网上有好些人说一个月好几万呢？像这样的高薪的，也有，不过那一般都是远洋的船只，不仅对工作技能有要求，还要对外语也有要求，这样的远洋船只，想回家就更久了，从起始码头出发，花了大半年的时间，终于到了终点站码头，然而何时再启航回来，这还是个未知数，再者国外很多地方没有国内这么和平安全，长时间在海上航行，假如遇上海盗，那也很危险，再加上自然天气灾难，可以说是高风险与高收益同在。

擦亮眼睛，防止被高薪招聘咋骗曾经我看到过这样的一个报道，那些丧心病狂的犯罪分子，通过高薪招聘船员的方式，骗了很多人到船上，再之后把这些人的人体器官进行售卖。还好法网恢恢，疏而不漏。

那么在船上工作有什么要注意的呢？1、同事之间尽量和谐相处，因为这几个月的船上生活抬头见低头也见。

2、多运动提高自身抵抗力，船上医疗条件有限，尽量不要让身体出现问题，特别是遇到流感，传染病那就更难达到较好的治疗效果。

写在最后，总结一下：船上电工主要工作内容，基本和电有关的，都要负责，通常在船上管理、维修、保养这些电气设备，比如换换灯泡，给电池充充电，给接触器做保养，给马达加牛油，等各种线路故障维修。待遇方面，现在一般有一万块一个月，但是不同公司，航线的长短，也会有所不一样。

对此大家有什么看法呢，欢迎评论交流