1. LNG燃料船

天然气在常温下的密度非常小，运输起来非常的不经济，而经过液化后的天然气（LNG），仅为气体时的1/625，这也就为天然气运输提供了方便。通常液化气体的方式有对气体加压或者对气体降温，以及同时对气体降温、加压。不过天然气在标准大气压下的液化温度低至-162℃，加压到45个标准大气压后，其液化温度仍低至-82℃，因此液化天然气船不可能设计成全压式，也难以设计成半冷半压式，所以基本上都是全冷式。

LNG运输船

全冷式的LNG运输船，就是在船上设置一个“超级保冷库”，来保证液化天然气在液体状态下运输。而实现这一功能的关键就是液货舱，专业术语叫“货物维护系统”。目前，液货舱的形式有独立式液货舱和薄膜型液货舱两种，其中薄膜型液货舱占有主导地位。

莫斯球形液货舱曾一度独占鳌头，不过现已被薄膜型液货舱超越

薄膜型液货舱是法国燃气海上运输技术公司（GTT）发明的，其特点是在船舶双底双壳的内壁设置绝热材料，然后又在绝热材料的内表面覆盖金属薄膜（金属薄膜的材质有殷瓦钢和不锈钢等），用于减少昂贵低温金属材料的用量。金属薄膜的作用是防止液货泄露，但是其本身不备货舱所具有的强度，因此液货的重量是通过金属薄膜和绝热箱组成的结构作用于船体上。

2. LNG燃料船统计

天然气汽车总体上比汽油和柴油车减少80%以上，其中一氧化碳（CO）可减少约90%，二氧化碳（CO2）减少15-24%，氮氧化合物（NOx）可减少30-40%， 二氧化硫（SO2）可减少约90%，碳氢化合物可减少约70%，苯铅碳等粉尘减少100%，此外发动机噪音可降低4—5分贝。

使用LNG作为燃料的运输船舶，可减少硫氧化物近100%、减少氮氧化物85%-90%和二氧化碳的排放15%-20%。

3. LNG燃料船过闸安全预案

按照应急预案开展处理。

LNG属于液化气体，泄漏着火爆炸的危险性非常高。使用前应该做好相关培训。

按照泄漏一般处置原则，首先切断泄漏源，其次疏散人群，第三处理已泄漏的LNG。

4. LNG燃料船舶

LNG运输船燃料是什么？

回答，LNG运输船使的燃料是天然气！LNG运输船运送的是液化天然气，它不同于别的货船用燃油作燃料，而是采用船上装载的天然气做燃料。NNG船运送的液化天然气是要低温。船在航行中会使船上的液化天然气不断气化，从而还起到了冷却作用。

5. LNG燃料船船员要穿防静电服吗

LNG卸车操作规程。回答，首先接好车上导静电线，检查罐体温度升力，将卸车软管分别接在气液相出口上。打开紧急切断阀，缓慢打开球阀。

压缩机开启时，要监视温度压力和液位。

当卸完液时，关闭紧急切断阀关闭球阀，接下卸车管，取下导静电线，检查现场，

6. LNG燃料船和FLNG的区别

两个全球最大的液化天然气模块（LNG模块）正式起航，运往俄罗斯的摩尔曼斯克。

该规格的模块是由南通惠生海洋工程有限公司生产制造，由中国信保承保支持。该项目是中国信保继顺利承保支持EXMAR FLNG（全球首座浮式天然气液化和存储装置项目）后，又一次与惠生重工在重大项目上实现创新合作。

该模块是目前世界上单体体积最大、重量最重的液化天然气模块，填补了我国海洋工程在极地液化天然气项目建设中的一个空白，标志我国在海洋工程建设上已经迈入世界顶尖行列。

7. LNG燃料船船员培训设备

威仕船舶管理集团(V-SHIP)是全球最大的船舶管理公司，总部设在英国。目前在全球30个国家和地区设有70多个分支机构，集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1700艘，并在全球设立了40多个船员基地，拥有超过40000名的专业船员资源

8. LNG燃料船为什么不能做110%的负荷实验?

发动机的工作需要燃烧混合气做功，而将燃料与进入发动机的空气混合的方式就是供油方式。

汽车发动机燃油供给方式主要分为化油器、单点电喷、多点电喷和直喷。

化油器

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，是传统的汽油发动机一直广泛采用的燃油供给方式。但是常常会致使发动机经常处于不充分燃烧的状态，尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗，现在已经逐渐被淘汰掉了。

单点电喷

指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。有着结构简单，成本较低的优点。

多点电喷

喷射器安装在每个气缸的进气管上，汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。

直喷

指将喷油嘴设置在进排气门之间，使高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧。直喷的优点是在低负荷的时候才体现出来的，在低负荷时，喷油嘴只喷出最低限度的油量集中在火花塞的周围，气缸内的其他部分都是空气。在燃烧的时候，空气层会隔绝掉热，能够减少热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，从而提升发动机的热效率。

9. LNG燃料船要什么证书

根据道路危险货物运输管理规定（中华人民共和国交通部令 2005年 第 9 号 ） 第二章 运输许可 第八条 申请从事道路危险货物运输经营的，应当具备下列条件：

（二）有符合下列要求的从业人员：

1．专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；

2．从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证。